Автокомпресор Агресор: моделі AGR 30 і 50L і поради щодо вибору

Компресор відноситься до інструментів, що використовуються для обслуговування автомобіля. Із застосуванням даного пристрою можна накачувати шини, проводити очищення деяких елементів шляхом обдування, здійснювати фарбування, використовуючи компресор в якості джерела повітря для фарборозпилювача. Перелік виконуваних інструментом завдань визначається його технічними характеристиками. У даній статті розглянуто автомобільний компресор агресор AGR 30, а також 50L.

Класифікація

По конструкції розглядаються пристрої поділяють на поршневі і вібраційні. AGR-30 належить до першого типу.

За типом харчування автомобільні компресори поділяють на моделі, що підключаються до мережі, і оснащені акумулятором. Інструменти першого типу класифікують на два підтипу: потужні компресори, що підключаються до акумулятора автомобіля, і малопотужні, що підключаються до прикурювача.

Також існує класифікація розглянутих інструментів за вартістю. Відповідно до неї виділяють 3 типи автомобільних компресорів: до 1000 руб, 1000-2000 руб, понад 2000 руб. Однак потрібно зазначити, що дана класифікація заснована не тільки на вартості, але і на функціональності пристроїв. Так, вважається, що компресори, які стосуються побутового типу, підходять для підкачки коліс невеликих легкових автомобілів, надування м’ячів, човнів, матраців.

Моделі другого типу мають більш широку сферу застосування. Вважається, що вони здатні накачувати колеса легкових автомобілів, позашляховиків, мінівенів і навіть легких вантажівок. Надійність таких пристроїв також вище в порівнянні з компресорами першого типу. Автомобільні компресори найбільш дорогого типу підходять для накачування шин важких позашляховиків і вантажівок. Такі моделі відрізняються найбільш високою надійністю.

Модель AGR-30 за вартістю відноситься до другого класу автомобільних компресорів, хоча, зрідка її продають за ціною менше 1000 руб. Це справедливо, так як по продуктивності вона відноситься до пристроїв першого класу. Другий клас серед інструментів агресор представляє модель AGR-50L. До вищого класу належить AGR-75, хоча, за вартістю до нього можна зарахувати і AGR-50L.

Пристрій і принцип функціонування

Основними функціональними частинами компресора поршневого типу є електродвигун постійного струму, редуктор, кривошипно-шатунний механізм, поршень, циліндр. Важлива відмінність компресорів мембранного типу від поршневих полягає в тому, що роль елемента, що служить для створення тиску повітря, виконує мембрана.

Принцип роботи поршневого компресора полягає в стисненні повітря поршнем, що здійснює зворотно-поступальні рухи під дією кривошипно-шатунного механізму. Джерелом енергії для цього служить електродвигун постійного струму з редуктором.

Мембранний компресор близький за принципом функціонування до поршневого. Відмінність полягає в тому, що тиск повітря в даному випадку здійснює мембрана.

Порівняння поршневих і мембранних компресорів

Вважається, що компресори поршневого типу більш продуктивні в порівнянні з мембранними моделями і створюють більший тиск. Однак це правило не завжди справедливо, тому потрібно орієнтуватися з певною моделлю. Крім того, потрібно враховувати, що високопотужні варіанти поршневих компресорів відрізняються великим об’ємом циліндра і, отже, великими розмірами і масою корпусу. До того ж на продуктивність компресора поршневого типу впливає тип приводу шатуна поршня.

Більш продуктивні ті моделі, в яких даний елемент встановлений на валу двигуна, а не приєднаний до нього за допомогою пластикових перехідних деталей.

Компресори мембранного типу вважають більш надійними в порівнянні з поршневими моделями. Це обумовлено тим, що в таких пристроях значно менше деталей, що труться — два підшипника. До того ж такі моделі дуже ремонтопрігодним, так як мембрана може бути замінена.

До негативних якостей автомобільних компресорів поршневого типу відносять їх схильність до перегріву. Це пояснюється тертям поршня про циліндр в процесі здійснення зворотно-поступальних рухів і нагріванням повітря, що викликається стисненням. До того ж максимально допустима величина безперервної роботи поршневим компресором для більшості таких моделей складає 15-20 хвилин. Це пояснюється особливостями поршневого насоса.

Також існує три обставини, які обумовлюють проблеми з надійністю автомобільних компресорів поршневого типу.

  • По-перше, що розглядаються пристрої мають в конструкції досить велика кількість рухомих деталей.
  • По-друге, зниження надійності можуть спричинити перегріви в разі недотримання користувачами режиму роботи, а саме перевищення часу безперервної експлуатації інструменту.
  • По-третє, поршневі компресори чутливі до пилу. Це пояснюється тим, що особливості конструкції і функціонування даних пристроїв призводять до затягування пилу. При цьому більшість таких моделей не оснащено фільтрами. Пил призводить до зносу циліндропоршневої групи, в результаті чого знижується тиск, що створюється компресором.

Проблеми з надійністю поршневих компресорів посилені тим, що циліндропоршневая група не підлягає ремонту. Тому в разі вибору компресора такого типу слід придбати модель, оснащену циліндром з високоміцної нержавіючої легованої сталі, відполірованої всередині, так як такі варіанти найбільш надійні. Однак потрібно враховувати, що більшість поршневих компресорів мають циліндри з оцинкованої сталі, які характеризуються значно меншою довговічністю в порівнянні з названими вище варіантами.

Нарешті, потужні моделі автомобільних поршневих компресорів відрізняються великими розмірами і масою корпусу, що знижує зручність роботи з такими інструментами.

Основним недоліком автомобільних компресорів мембранного типу вважають менші, в порівнянні з поршневими варіантами, показники потужності, тиску і, отже, продуктивності. Так, граничне тиск для інструментів розглянутого типу становить 4 атм. При цьому на ринку найбільш широко представлені моделі, що створюють тиск в 1,5-3 атм. Такого тиску досить для накачування шин розміром до 14 дюймів. Отже, мембранні автомобільні компресори мають більш вузьку сферу застосування, ніж поршневі моделі. Однак потрібно враховувати, що дане правило актуально для даних типів в цілому, в той час як окремо взяті моделі можуть йому не відповідати.

Основні характеристики

Одним з найбільш важливих параметрів компресора вважають продуктивність. Дана величина характеризує кількість випускається пристроєм повітря в одиницю часу. Її вимірюють в л / хв. На основі цього показника визначають сферу застосування автомобільного компресора. Так, наприклад, моделі продуктивністю 30-40 л / хв підходять для накачування коліс діаметром не більше 13-14 дюймів. Для наповнення повітрям шин більшого діаметра використовують компресори продуктивністю 50-70 л / хв.

Робочий тиск також має велике значення. Для автомобільних компресорів максимальний показник може становити до 8 атм, хоча, зустрічаються моделі, що досягають, за даними виробника, 20 атм. Однак потрібно враховувати, що не всі інструменти відповідають заявленим технічним характеристикам.

У разі, якщо планується використовувати компресор для накачування шин, велике значення має точність вимірювання тиску. Тому при виборі автомобільного компресора слід звернути увагу на манометр. Дані інструменти оснащують як аналоговими, так і цифровими манометрами. У будь-якому випадку вимірювальний прилад повинен мати високу точність і добре читається шкалу.

По класу точності манометри поділяють на 0,2, 0,6, 1,2, 2,5, 4. Точність зростає обернено пропорційно зазначеним цифрам. Більшість цифрових манометрів має дві шкали вимірювання (в західній і в європейській системах виміру). Потрібно враховувати, що шкали з великим максимальним значенням не точні в будь-якому вузькому діапазоні (наприклад, 2-2,5 атм для накачування шин).

Цифрові манометри більш кращі, ніж аналогові, з точки зору точності. Це пояснюється тим, що стрілки аналогових вимірювальних приладів вібрують при накачуванні коліс, що ускладнює зчитування показань з них.

Показання цифрового манометра не вагаються. До того ж такі вимірювальні прилади надають свідчення величини тиску з точністю до сотих. Також, якщо аналогові манометри можуть містити не більше двох шкал, то цифрові аналоги надають можливість вибору між чотирма величинами вимірювання тиску (PSI, BAR, KG, KPA).

Нарешті, деякі цифрові манометри оснащені функцією завдання певного значення тиску. Тобто після досягнення цієї величини в шині інструмент припинить подачу повітря автоматично.

У зв’язку з тим, що точність вимірювання тиску має велике значення для автомобільного компресора, слід перевірити його манометр. Для цього можна звернутися в Центр стандартизації та метрології. Існує і більш простий варіант — порівняти свідчення власного манометра з аналогічним, але більш високого класу точності. Для цього можна виміряти тиск в автосервісі або майстерні. Використовувані там манометри повинні проходити регулярну перевірку, тому, за умови дотриманні даного правила, є точними.

Також користувачеві потрібно розбиратися в одиницях виміру тиску, так як рекомендовані значення тиску в шинах в залежності від країни виробництва можуть бути вказані в різних одиницях. Бари, атм і кг / кв. см близькі між собою (відмінність у соті частки). Одиниця за даними показниками приблизно дорівнює 14 PSI і 100 кПа.

Додаткові опції

В процесі вибору слід враховувати додаткові пристосування і функції автомобільного компресора, так як вони підвищують зручність роботи, продуктивність, функціональність і надійність інструменту. Далі розглянуті деякі з опцій:

  • Підбурюючий клапан. Наявність цього механізму дозволяє знижувати тиск в шинах.
  • Функція відкачування повітря. Дозволяє швидко повністю видаляти повітря.
  • Функція автоматичного відключення. Дозволяє задавати певний тиск, після досягнення якого компресор відключається без участі користувача.
  • Термореле. Наявність цього механізму забезпечує автоматичне відключення пристрою при перегріванні, що дозволяє зберегти його від поломки і, отже, сприяє продовженню експлуатаційного терміну.
  • Набір штуцерів-перехідників. Розширює функціональність компресора за рахунок того, що забезпечує можливість пристосування його під різні предмети, наприклад, м’ячі, човни, матраци.
  • Додаткове оснащення. Підвищує зручність експлуатації, що може бути представлено сумками для зберігання і транспортування автомобільного компресора, вбудованими ліхтарями.

Особливості

Бажано вибрати компресор з металевим корпусом, так як він міцніше і, отже, надійніше. Перевага компресорів агресор полягає в тому, що всі моделі, в тому числі AGR-30 і AGR-50L, мають металеві корпуси.

Також потрібно переконатися в міцності повітряних шлангів. Вони повинні витримувати високий тиск повітря і різні показники температури навколишнього середовища.

Не менш важливою деталлю компресора є штуцер. Існує кілька способів його кріплення. Найбільш надійним вважають різьбове кріплення, а самим практичним — швидкознімне. Штуцери виробляють з різних матеріалів. Вироби з латуні є нержавіючими.

Для кабелю живлення оптимальна довжина в 2,5-3 м.

Характеристики AGR-30

Даний автокомпресор агресор оснащений двигуном постійного струму колекторного типу потужністю 140 Вт. Він дозволяє досягати приладу продуктивність в 30 л / хв і створювати максимальний робочий тиск в 7 атм. Даний автомобільний компресор має поршневий насос. Діаметр поршня дорівнює 28 мм. Пристрій працює від прикурювача.

Максимальний струм споживання дорівнює 10 А, а допустима робоча напруга — 12 В. Довжина кабелю живлення становить 3 м, а шланга — 1 м. Корпус виготовлений з металу. Розміри пристрою становлять 70 * 145 * 180, а маса дорівнює 1,3 кг. Даний інструмент можна використовувати при температурах від -40 до 80 ° С до 30 хвилин безперервно. Манометр має дві шкали (атм 0-7 з кроком в 1, PSI 0-100 з кроком в 10) з ціною поділки 1.

Аналіз відгуків та висновки

Відгуки користувачів про даний автомобільному компресорі суперечливі, особливо щодо надійності. Багато з них стикалися з поломками, причому не поодинокими і навіть на нових пристроях. Хоча, відгуки інших свідчить про надійність. З цього можна зробити висновок про різній якості інструментів агресор. З приводу продуктивності думки більшості користувачів сходяться в тому, що вона невисока. Хоча, існує досвід використання даного компресора для накачування 16 дюймових коліс при тому, що для такого призначений AGR-50L, в той час як AGR-30 рекомендують для 13-14 дюймових. За словами, виконавця, компресор впорався з цим завданням, але за тривалий час (приблизно 5 хвилин).

У мережі можна знайти не тільки відгуки користувачів, а й тест за участю AGR-30l. Експерти в якості позитивних сторін даного інструменту відзначили дуже компактні розміри, низькі струми споживання, як на холостому ходу, так і в роботі, низький рівень шуму. На їхню думку, навіть при тривалій роботі, даний компресор не здатний перевантажити мережу автомобіля. До недоліків експерти віднесли низьку продуктивність, неточність манометра, відсутність клапана для скидання тиску.

Досвідчені користувачі рекомендують даний компресор для автомобіля AGR-30 власникам малолітражок для періодичного їх обслуговування. При цьому слід використовувати в комплекті з ним перевірений на точність манометр.

Відгуки користувачів і тест свідчать про те, що модель AGR-30 підходить для епізодичного обслуговування малолітражних автомобілів або в крайньому випадку маленьких седанів. Якщо планується інтенсивне використання або обслуговування більшого автомобіля, слід придбати більш продуктивну модель, наприклад, AGR-50L. Сподіваємося, що наші поради щодо вибору компресора знадобляться вам на практиці.