Автомобільні гідравлічні підйомники

Якщо подивитися статистику, то саме гідравлічні автомобільні підйомники найчастіше використовуються на СТО і в різних автомобільних майстерень. Хоча правильніше називати ці підйомники електрогідравлічними в силу того, що для запуску гідравлічного насоса використовується електродвигун. Хоча всю роботу по підйому і опускання автомобіля виконує саме гідравліка.

Які бувають гідравлічні підйомники?

Найпоширеніший і, мабуть, найбільш затребуваний тип гідравлічного підйомника — підйомник стієчний. Стійок, на яких і побудована вся конструкція, може бути дві, чотири, шість і т.д. Одним словом, кількість стійок повинна бути парною.

Чим більше габарити автомобілів, які будуть обслуговуватися в майстерні, тим більша кількість стійок має бути у підйомника. Найчастіше в невеликих майстерень використовуються гідравлічні Підйомник двостійковий конструкції. Це пов’язано з невеликими габаритами обслуговуваних автомобілів і порівняно невеликими габаритами самої конструкції підйомника.

Наступний тип автомобільних гідравлічних підйомників — бур. У цій конструкції немає вертикальних стійок, а є система важелів, яка підключена до гідравліки. Автомобіль утримується на спеціальній платформі, а не на лапах, як це відбувається зі стоечними підйомниками. Є певні переваги у такій конструкції. Всі механізми можуть бути заховані під базовим підлогою, а платформа буде перебувати на рівні з площиною підлоги. Хоча є моделі підйомників підйомників, у яких вся конструкція знаходиться над поверхнею підлоги, в тому числі і ножиці підйомники.

Існують ще й плунжерні підйомники, але на СТО вони застосовуються вкрай рідко.

Переваги гідравлічних автомобільних підйомників

Якщо порівнювати автомобільні гідравлічні підйомники з аналогічними підйомниками з електричним приводом, проглядається кілька переваг гідравлічної системи. Гідравліка, в силу своєї конструкції, володіє більшим ККД. У конструкції немає, по суті, деталей обертання. У зв’язку з цим втрати на тертя мінімальні.

Немає такого зносу деталей, який відбувається в підйомниках з електричним приводом. Сам процес підйому і опускання відбувається дуже плавно. Набагато плавнів, ніж це відбувається при використанні підйомників з електрично приводом.

Важливий ще й такий аспект, як можливість опускання автомобіля в разі відключення електроживлення. Якщо вимикають електрику, то підйомник з електроприводом, застигає, поки подача електроенергії не буде відновлена. У гідравлічних підйомниках автомобіль опускається абсолютно спокійно за рахунок роботи гідравлічної системи.

У гідравлічних підйомниках більш проста і надійна синхронізація підйому і опускання автомобіля. Система синхронізації не дає автомобілю підніматися з перекосом.

Сама конструкція гідравлічного насоса набагато простіше і надійніше, ніж система обертових деталей в електричних підйомниках. Електромотор в гідравлічних підйомниках служить тільки для забезпечення роботи гидронасоса, але ніяк не бере участі в процесі підйому автомобіля. Таким чином, навантаження на електродвигун Не такі й великі.

У гідропідйомників можуть використовуватися кілька гідравлічних циліндрів. Причому їхня робота може доповнювати один одного або вони можуть працювати в незалежному режимі. Наприклад, в гідравлічних підйомниках підйомник є циліндр, який відповідає за підйом автомобіля, а є циліндр, який відповідає за його повертання або нахил.

Обслуговування, ремонт, профілактика гідравлічних підйомників простіше і дешевше, ніж аналогічні дії з електромеханічними підйомниками. Гідравлічний підйомник споживає електрики набагато менше, ніж його електромеханічний аналог. Тому його експлуатація трохи дешевше в плані оплати за електроенергію. Це відбувається, тому що в гідравлічних підйомниках використовуються менш потужні електродвигуни.

Автомобільні гідравлічні підйомники в цілому є більш безпечними через цілого комплексу запобіжних механізмів, які на них встановлені.