BMW 6-Series GT (2019-2019) ціна, технічні характеристики, фото і відео

Ціна: від 3 620 000 руб.

Нове покоління BMW 6-Series 2018-2019 представили в 2017 році як заміна кузова F13. Тепер прибрали купе і залишили тільки GT ліфтбек в стилі гранд-туризм. Раніше роль сімейного гран-туризм виконував BMW 5-Series GT F07.

Завдання баварського виробника продати автомобіль сімейним людям, які віддають перевагу активний огляд життя, люблять подорожувати.

Дизайн

Сам виробник машину називає еталоном сучасного дизайну, вона схожа на стиль нових версій BMW 5-Series, 7-Series і т.д. Попередник значно агресивніше, так як випускався в кузові купе, а це завжди стиль.

Передня частина обзавелася новими вузькими світлодіодними адаптивними фарами Icon Light. Оформлення фірмових ангельських глазок в центрі зводяться до радіаторних гратах, сигнали повороту вище фар дальнього світла. У центрі фірмова решітка радіатора з хромованою окантовкою. Вертикальні поперечини теж хромовані, але не в кожної лінії (про це нижче). Секції закриваються, якщо температура в нормі для кращої аеродинаміки.

Невелике видавлювання від оптики на бампері з подальшим невеликим поглибленням. Внизу чорна горизонтальна плашка з інтегрованими протитуманними фарами. У топової лінії нижня частина поділяється на три секції — крайні місця займають повітрозабірники, центральне решітка з камерою.

Бічна частина Gran Turismo виділяється лінією, що відходить від задньої фари, що проходить через ручки дверей і закінчується близько передньої арки. Внизу тонка лінія, що починається від зябра відведення повітря з передніх гальм 6-Series G32. Легка роздутість колісних арок виділена скошені. В арки впроваджені мінімум 17-дюймові диски, розширити можна до 20-дюймових.

Корми лифтбека отримала L-образну оптику зі світлодіодними начинками. Форма кришки багажника утворює анти-крило, плюс встановлений висувний спойлер, що висувається при 110 км / год або кнопкою. Згинальна форма кришки оснащена лінією, що є ручкою. Масивний бампер німецького автомобіля оснащується світловідбивачами і вставленої чорної захистом, під якою два патрубки вихлопної системи.

Лінії, розміри і кольори

У базовій лінії Sport Line нижня частина бампера повністю складається з решітки, в яку інтегровані горизонтальні протитуманні фари. В Luxury Line протитуманні фари окантовані хромом. Топова лінія кузова M Sport якраз отримує бампер агресивної форми, розділений на повітрозабірники.

Машина змінилася в розмірах, так як вона як мінімум змінила кузов:

  • довжина — 5091 мм;
  • ширина — 1902 мм;
  • висота — +1538 мм;
  • колісна база — 3070 мм;
  • дорожній просвіт — 138 мм;
  • ширина передньої колії — 1615 мм;
  • ширина задньої колії — 1649 мм.

Запропоновано 10 кольорів забарвлення кузова:

  • чорний неметалік;
  • білий неметалік;
  • ятоба;
  • сірий з діамантовим відтінком;
  • синій;
  • чорний карбон;
  • сріблястий;
  • бежевий;
  • білий;
  • червоний з діамантовим відтінком.

салон німця

Відкриваючи двері машини, всередині бачиш класичну архітектуру БМВ. Якість збірки і матеріалів відмінне, використовується шкіра, дерев’яні вставки і м’який пластик. Такий же стиль салону зустрічається на всіх моделях G-серії.

Матеріали обшивки БМВ 6-Серії ГТ

Шкірою обшиті передні сидіння з легкої бічною підтримкою і електрорегулюванням. Задній диван для трьох людей також обшивається шкірою. Шкіра на дверних картах, панелі торпедо і кермі.

Кольору шкіри Nappa і Dakota:

  • колір коньяку;
  • бежева;
  • колір слонової кістки;
  • чорний.

Загальних пропозицій більше, так як можна поєднувати кольори і вибирати незвичайні кольори рядки.

Дверні карти, панель торпедо і тунель доповнені декоративними вставками, матеріал яких можна вибрати:

  • світлий алюміній з рискою;
  • глянсовий чорний алюміній;
  • дерево волоського горіха;
  • дерево Fineline Cove матове;
  • темне дерево Fineline Cove;
  • візерунчастий тополя;
  • чорний рояльний лак.

сидіння

Вільного місця в інтер’єрі багато, адже це преміальний автомобіль. Заднім пасажирам буде комфортно, можливо навіть комфортніше ніж переднім. Для них встановлені регулювання роздільного клімат-контролю і опціональні дисплеї розважальної системи Professional.

Місце пілота оснащене 3-спиці рульовою колонкою з сріблястими вставками або хромованими опціонально. З боків керма кнопки управління бортовим комп’ютером і мультимедіа. Колонка оснащується пелюстками перемикання передач для спортивної їзди. Щиток приладів повністю представляє собою 12,3-дюймовий ЖК-дисплей Black Panel, що імітує стрілочні датчики в різному оформленні — виглядає круто. Проекція на лобове скло опціонально.

Центральна область органів

Центральна консоль оснащується великим дисплеєм мультимедійної і навігаційної системи з підтримкою Apple CarPlay. Нижче під дефлекторами повітря класичний блок управління роздільним клімат-контролем з шайбами, кнопками і монітором. Вище простенький блок для швидкого перемикання треків аудіосистеми.

Розділовий передній тунель BMW 6-Series GT 2018-2019 з боків обшитий шкірою, а центр складається з декоративних вставок (дерево або алюміній). Початкова область оснащується зсувним місцем з підстаканниками і майданчиком з бездротовою зарядкою для смартфона. Хромована лінія окантовує області селектора коробки передач з кнопками включення режимів безпеки зліва. Праворуч від селектора шайба і кнопки управління мультимедіа.

багажник

Стандартний обсяг багажного відділення дорівнює 610 літрам, а склавши задній диван в пропорції 40:20:20 вийде 1800 літрів для великогабаритних вантажів. Крісла відкидаються кнопкою, зліва ніші для аптечки, а під підлогою інструменти. Зі складеним диваном підлогу виходить практично рівним.

Технічні характеристики моторів

Тип обсяг потужність Обертаючий момент розгін максимальна швидкість кількість циліндрів
бензин 2.0 л 249 к.с. 400 H * m 6,3 сек. 250 км / год 4
бензин 3.0 л 340 к.с. 450 H * m 5,3 сек. 250 км / год 4
дизель 2.0 л 190 к.с. 400 H * m 8 сек. 218 км / год 4
дизель 3.0 л 190 к.с. 620 H * m 6 сек. 250 км / год 6
дизель 3.0 л 320 к.с. 5,3 сек. 250 км / год 6

Новий автомобіль пропонує лінійку з 5 моторів (2 бензинових і 3 дизельних). Кожен двигун порадує динамікою і відносно невеликою витратою палива. Розберемо кожен докладніше.

  1. Комплектація 630i оснащується 2-літровим бензиновим мотором з турбонаддувом на 249 кінських сил і 400 H * m моменту. 4-циліндрова установка розганяє ліфтбек до сотні за 6,3 секунди, споживаючи при цьому в місті 8 літрів АИ-95.
  2. Наступна версія 640i xDrive отримає 6-циліндровий рядний двигун 3-літрового обсягу. Мотор отримав систему зміни фаз газорозподілу і дві турбіни, що дозволило йому вичавити 340 кінських сил і 450 одиниць крутного моменту. Розгін 6-Series GT G32 скорочується на секунду, але витрата зростає аж до 12 літрів.
  3. Дизельна установка 620d xDrive на 2-літровому об’ємі і турбіні. Віддача двигуна дорівнює 190 кінським силам і 400 H * m крутного моменту. Розгін до сотні займає 8 секунд, максимальна швидкість дорівнює 218 км / ч. Витрата ДТ палива дорівнює 6,2 літрів в міському циклі, по трасі — 5 літрів.
  4. 3-літровий турбований дизельний мотор 630d xDrive видає 249 коней і 620 одиниць моменту. Динаміка розгону скорочується до 6 секунд, а максималка зростає до 250 км / ч. Витрата палива при таких показниках збільшується всього на півлітра.
  5. Останній ДВС на дизельному паливі з 3-літрового обсягу за рахунок турбонаддува віддає 320 кінських сил. Розгін до 100 км / год займає 5,3 секунди, а витрата палива мінімум 7,4 літра по міському циклу.

Парою двигунів служить 8-ступінчаста автоматична коробка Steptronic, що працює спільно з повнопривідною системою xDrive. Момент розподіляється по колесах залежно від дорожньої ситуації. Тільки базова версія отримає задній привід.

Ходова і гальма

Баварський автомобіль побудований на модульній платформі CLAR, що має на увазі двохважеля підвіску спереду і пневматичну ззаду. Опціонально передня вісь також ставиться на пневмобаллона, або адаптивні стабілізатори та амортизатори.

Рульове управління рейкове з електропідсилювачем, що змінює передавальні числа в залежності від стилю їзди (на великій швидкості кермо стає важче).

Гальмує машина дисковими гальмами з вентиляцією спереду. Доповнюються гальма електронними помічниками у вигляді ABS, EBD і іншими система забезпечення кращого гальмівного шляху. Плюс гальмівна система співпрацює з системами безпеки.

Системи безпеки БМВ 6-Серії

Тренд останніх років — забезпечення безпеки водія і пасажирів. Якщо компанія Вольво займається цим давно, то всі виробники тільки недавно.

Почнемо з того, що автомобіль може безпечно паркуватися, класичні системи кругового огляду і камери заднього виду просто допомагають, але є дистанційна парковка. Через ключ Display Key можна вибрати місце парковки, вийти з машини і дати команду припаркуватися самостійно.

Комплект асистентів водіння контролює сліпі зони при перестроюванні з смуги руху. Асистент попереджає про зіткнення, а в міських умовах сам зупинить машину.

З іншого є система адаптивного круїз-контролю і система нічного бачення. Загалом, ліфтбек контролює все, що відбувається навколо, щоб ваша їзда була безпечніше.

Ціна і комплектації

Комплектація Ціна Комплектація Ціна
630i 3 620 000 620d XDrive 3 750 000
630d XDrive 4 130 000 640i XDrive 4 150 000
640d XDrive 4 650 000

Всі комплектації автомобіля різної ціни через двигунів, ви платите тільки за мотор, оснащення буде однаковим, а все інше опциональное. Базова комплектація 630i коштує 3 620 000 гривен, оснащуючись:

  • 2-зонним клімат-контролем;
  • електроприводом кришки багажника;
  • електрорегулюванням сидінь;
  • підігрівом передніх крісел;
  • круїз-контролем;
  • шкіряною обшивкою;
  • обігрівом керма;
  • датчиками дощу і світла;
  • світлодіодним адаптивною оптикою.

Опціонально можна встановити купу обладнання, загальна ціна з якими вистрибне за 7 мільйонів гривень. Список опцій:

  • система кругового огляду;
  • безключевого доступ;
  • камера заднього виду;
  • навігаційна система;
  • 20-дюймові диски;
  • система автоматичного паркування (дистанційна);
  • система нічного бачення;
  • адаптивний круїз-контроль;
  • 4-зонний клімат-контроль;
  • управління мультимедіа жестами;
  • Apple CarPlay;
  • бездротова зарядка для смартфона;
  • проекційний дисплей;
  • два дисплея мультимедіа для задніх пасажирів;
  • аудіосистема Harman / Kardon на 16 динаміків;
  • аудіосистема Bowers Wilkins з 16 динаміками і потужністю в 1400 Вт (400к гривень);
  • автодоводчиком дверей;
  • панорамний дах;
  • підігрів і регулювання задніх сидінь;
  • масаж сидінь;
  • повноцінна пневмопідвіска.

Висновок: новий ліфтбек BMW 6-Series Gran Turismo став краще в багатьох аспектах, красивіше, швидше, зручніше. Багатьох фанатів серії засмутило відсутність кузова купе, адже воно було візуально більш спортивним. Загалом машина відмінна, але ідеологія серії загубилася.