Чеський кросовер Skoda Yeti фото обзор характеристики ціна відгуки

одельная ряд чеської автомобільної компанії Skoda має велику кількість різних моделей. Але в цьому ряду довгий час були відсутні популярні нині кросовери. Заповнити прогалину належало Чеському кросоверу Skoda Yeti. Перетворення концепткару в модель затягнулося на довгі 5 років. Спочатку планували зробити повнопривідний кросовер з платформою від Fabia, але з часом інженерам довелося взяти більшу візок.b> Чеський кросовер Skoda Yeti — не можна назвати розробкою чеської компанії на всі 100%, у нього загальна платформа з Volkswagen Tiguan. По суті — це два ідентичних автомобіля. Відмінності помітні лише в дизайні і в наборах комплектацій і силових агрегатів. Зовнішній вигляд Йеті вийшов незвичним і запам’ятовується, величезні противотуманки виглядають кумедно, втім, не всіх влаштовує іграшкового ст зовнішності кросовера. До речі, деякі стилістичні елементи Yeti позичив у моделі Roomster. Форма задніх і передніх дверей зорово розділяє простір в салоні на дві кімнати, пасажирську і водійські. Якість матеріалів обробки відмінне, все зроблено цілком добротно, а будь-який елемент приємний на дотик.Іден, виконані в двох кольорах, не тільки радують око, але і мають хорошу бічну підтримку. Однак любителям низької посадки за кермом буде складно звикнути до водійського місця в Йеті. Подушка встановлена ??дуже високо, відчуваєш себе немов на табуретці. Обмежений діапазон регулювання керма по вильоту не дає опустити спинку сидіння нижче. В кабіні Йеті водій сидить вище, ніж в будь-який легковику, як і належить в будь-якому кросовері, але бічні стійки істотно обмежують огляд. Претензії є до механічних регулювань сидіння, які, принаймні, дивно бачити в досить не дешево автомобілі.Амая доступна комплектація обійдеться покупцеві в 699 тисяч гривень. Найдорожча комплектація має ціну в 1 300 000 гривень. В її салоні є все, що потрібно для приємної атмосфери під час поїздки — мультимедійна система з DVD-програвачем та навігацією, 2-зонний клімат-контроль, панорамний скляний дах з люком та інше. На задньому дивані просторо, але вертикальна посадка і жорстка подушка не додають комфорту в дальній поїздці. Задні сидіння не тільки трансформуються, їх можна взагалі демонтувати. Йеті обладнаний найпотужнішим 1,8-літровим бензиновим турбодвигуном, що розвиває 150 к.с. Він працює в парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Чудовий дует. Розгін з 0 до 100 км / год займає менше 9-ти секунд. Yeti має легковими настройками шасі, які провокують на азартну їзду. Помірна м’якість підвіски не турбує пасажирів при проїзді нерівних ділянок. Автомобіль чітко котиться по прямій, навіть якщо на дорозі сніг або невелика колія.b> Чеський кросовер Skoda Yeti з упевненістю вписується в повороти, а крен високого кузова незначні. При різких рухах керма або педалей в гру вступає система стабілізації, навіть якщо перед цим її відключили. Одна з особливостей Йеті — система Off Road. Якщо її запустити, активуються ручні настройки антипробуксовочною системи, ABS і електронне блокування диференціала, що полегшує рух по пересіченій місцевості. Ця ж функція активує систему допомоги підйому і спуску з схилу. Yeti з успіхом підкорює засніжені і розкиснули грунтові дороги, але до серйозного бездоріжжю кросовер не готовий. А все через великі звисів, 18-сантиметрового дорожнього просвіту, відсутність понижувальної передачі і досить короткоходной підвіски.