Чому з’являється свист під капотом на холодну?

Будь автолюбитель мріє їздити на своєму автомобілі без будь-яких турбот, а мотор, щоб працював як дорогий годинник. Але досить часто відбувається так, що водій починає чути будь-які сторонні стуки і свист під капотом автомобіля. Можуть виникати абсолютно різні звуки, але для полегшення ремонту і діагностики несправності їх можна розмістити в певному порядку за характерними ознаками. Більшість автолюбителів досить часто відвідують автомобільні сервісні центри з певною скаргою і найчастіше це скарга на тихий свист автомобіля на холодну під час натискання на педаль газу, який припиняється тільки після відпускання педалі і знову починається після натискання. Причому свист автомобіля на холодну чує тільки водій і ніхто більше. У цій статті ми більш детально поговоримо про сторонні звуки під капотом автомобіля, а особливо на холодну, і розповімо основні причини та методи їх усунення.

Основні симптоми появи сторонніх звуків під капотом автомобіля

Зазвичай працівники автомобільних сервісних центрів довго намагаються виявити сторонній звук, який чує господар автомобіля, але потрібно свисту, дратівної господаря так і не можуть почути. У слідстві автолюбителю доводиться забрати автомобіль з автомобільного сервісу, так і не вирішивши проблему. В такому випадку господар автомобіля і далі намагається знайти джерело дратівної звуку самостійно. Досить часто відбувається так, що проблема стороннього звуку помітна тільки власнику автомобіля, тому як він добре знає свій автомобіль і буквально відчуває його. Ясна річ, що сторонній, яка сідає за кермо, людина не так знає вашу машину і не зможе помітити сторонній звук. Особливо складно буде налаштуватися на звук сторонній людині, якщо він не буде знати, що саме він повинен почути, на яку хвилю налаштуватися, і буде прислухатися до всіх сторонніх звуків, не надаючи особливого значення джерела роздратування, відносячи його до нормального функціонування двигуна. Але не варто лякатися заздалегідь, тому, як якщо проблема полягає в тому вузлі, про який ми сьогодні поговоримо, то фахівці автомобільного сервісу дійсно праві, а значить, джерело стороннього звуку і сам звук не є симптомами якої-небудь серйозної проблеми. В такому випадку все полягає в почуттях водія, але нерви господаря машини, природно набагато дорожче і тому необхідно з’ясувати причину, по якій водій чує якийсь свист в капотом відсіку автомобіля на холодну.

Існує безліч симптомів стороннього звуку під капотом автомобіля, але ми розглянемо тільки найпоширеніші. Отже, кілька основних причин свисту в зоні капота автомобіля на холодну:

  • Виникнення стороннього звуку під час натискання на педаль газу;
  • Сам свист досить тихий і чується тільки при повній тиші в салоні автомобіля;
  • Сторонній звук стає трохи тихіше при відпуску педалі газу;
  • Сторонній звук не чути іншим учасникам руху і навіть пасажирам автомобіля, тому що вони не проводять паралелі між появою свисту і натисканням на педаль газу;
  • Сторонній знак нагадує на досить тихий свист.

Проаналізуйте всі перераховані вище симптоми і свою ситуацію, в разі збігу є сенс читати представлену статтю далі. В іншому випадку варто ще раз поїхати в автомобільний сервісний центр і залишити автомобіль на ще одну перевірку.

Найпоширеніші причини появи сторонніх звуків під капотом автомобіля і способи їх усунення

Напевно багато автолюбителів хоча б раз стикалися з проблемою свисту на холодну або навіть стуком. До того ж, сторонні звуки можуть виникати не тільки у власників старих автомобілів, але і навіть під час запуску двигуна абсолютно нового транспортного засобу. У деяких випадках свист на холодну може виникати через притирання обладнання, а в багатьох випадках така неприємність пропадає після перших днів активного використання автомобіля. У раніше використовуваних автомобілів причина виникнення сторонніх звуків, таких як скрегіт і свист, може полягати в розпущеності певних деталей. Але перераховані причини є найпростішим поясненням виникнення сторонніх звуків під капотом автомобіля, які з’являються під час експлуатації машини. Свист може виникати внаслідок неуважного звернення самого власника автомобілем або ж через абсолютно природного зносу певних деталей і вузлів, які потрібно буде замінити.

Сторонній шум під капотом автомобіля може виникати і з-за більш серйозних причин, а в такому випадку необхідн
о якомога швидше їх позбутися. Зазвичай, цим займаються фахівці автомобільних сервісів, а їх сьогодні предостатньо кількість.

Існує безліч причин виникнення сторонніх звуків під капотом автомобіля, але ми розглянемо найпоширеніші.

Отже, основні причини появи свисту під капотом:

  • Скрип може виникати через погане закріплення кришки;
  • Сильний стукіт клапанів під час функціонування двигуна;
  • Погане кріплення ізоляції під кришкою капота;
  • Писк може виникати внаслідок поганого натягу приводних ременів;
  • Несправна установка повітряного фільтру;
  • Шум, що нагадує дизельний, може виникати під час прогрівання двигуна;
  • Погано закріплений електронний блок управління двигуна;
  • Тріск часто виникає під час проведення самостійної діагностики після запуску двигуна.

Виходячи з цього, можна зробити висновок, що причин може бути досить багато. До того ж, у різних моделей машин один і той же звук може виникати з абсолютно різних причин. Але не потрібно зациклюватися на цьому і постійно шукати сторонній шум, так як є певні звуки, які відносяться до природних. Банальною причиною виникнення стороннього звуку може бути і вільне розташування шланга омивача, який досить часто ударяється об корпус. Якщо скрегіт і свист утворюється за однаковими причин, то використовуйте ізоляційні або ущільнюють матеріали, наприклад, антискрип. Застосування подібних матеріалів назавжди позбавить вас від неприємних відчуттів, які викликають тріск і писк під капотом автомобіля. У деяких випадках сторонні звуки можуть виникати внаслідок більш серйозних причин.

Водій може чути свист під капотом автомобіля, навіть якщо автомобіль абсолютно новий. До того ж, тональність свисту безпосередньо залежить від числа обертів. Тобто збільшення числа оборотів призводить до збільшення зміни тональності свисту.

В основному причиною виникнення свисту під капотом є ремінь генератора або привід помпи, але причина може полягати і в якомусь іншому приводі. Для цього необхідно провести перевірку натягу всіх ременів. У разі потрапляння на ремінь бруду або масла він починає прослизати, і саме в цей момент водій буде чути якийсь свист. Рівень натягу ременя генератора регулюється за допомогою ослаблення гайки, що кріпить корпус генератора до регулювальної планки, і переносить його за допомогою монтування в сторону протилежну від двигуна. Після регулювання необхідно затягнути гайку, що кріпить генератор. Природно найкраще буде замінити ремінь генератора.

У разі нормального натягу ременя генератора необхідно перевірити і при необхідності провести заміну реле-регулятора напруги. На нових автомобілях він вбудовується в генератор, а на старих автомобілях він виглядає як пластмасова коробочка, прикручена до бризковики переднього крила. Для того щоб замінити реле-регулятора з самого початку потрібно відкрутити 2 гвинтика кріплення, від’єднати контакти, а після цього дістаньте регулятор з корпусу генератора разом зі щітковим вузлом. Далі необхідно перевірити контактні кільця.

При виявленні підгоріли їх потрібно зачистити за допомогою дрібнозернистої шкурки і протерти тканиною, яку спочатку потрібно змочити в розчиннику. Зверніть увагу на те, що напруга може трохи відрізнятися від номінального, але це абсолютно нормально і незабаром воно регулюється самостійно.

Ще однією причиною виникнення свисту під капотом автомобіля є впускная система. Найпоширенішою рекомендацією вважається очищення дросельної заслінки, тому що тривале використання дросельної заслінки сприяє забрудненню рухомих частин, а іноді навіть заклинювання заслінки. Після проведення очищення дросельної заслінки найчастіше свист дійсно пропадає. Зверніть увагу на те, що якісне очищення дросельної заслінки неможливо без зняття і розбору самого вузла, так як найбільше бруду накопичується в найбільш недоступних місцях.

Винуватцем виникнення свисту під капотом також може бути клапан PCV. Клапан PCV розташовується в системі впуску та його основним завданням вважається регуляція оборотів картерних газів. Для позбавлення від свисту під капотом автомобіля необхідно провести очищення клапана. Хоча і клапан не сильно дорого коштує, але замінювати його новим не потрібно, тому як його можна легко почистити.

Отже, алгоритм проведення очищення клапана:

  • З самого початку необхідно зняти клапан зі свого місця. Клапан може бути вбудованим в клапанну кришку, але деякі клапани на зразок старих проточним паливним фільтрам розташовуються на вентиляційної трубці картера. Найголовніше так це, то що клапан обов’язково повинен розташовуватися відносно не дуже далеко від корпусу повітряного фільтра;
  • Після процедури зняття клапана необхідно переконатися в складі матеріалу, з якого він був виготовлений. У разі виготовлення клапана з металевих матеріалів його можна очищати абсолютно будь-якими очисними засобами (наприклад, рідкими, аерозольними, на різних підставах). Найголовніше не перестарайтеся під час проведення механічного очищення. Найкраще дотримуйтесь таку послідовність дій: побризкати, поворушити клапан всередині, побризкати, і так повторюючи одні і ті ж дії кілька разів до тих пір, поки клапан не буде достатньо вільно пересуватися. Найкращі результати з найменшими витратами сил, з умовою наявності вільного часу, а також металевого корпусу клапана, дає просте занурення і відмочування клапана в склянці з соляркою. У разі виготовлення клапана з пластика, порядок очищення залишається колишнім, просто необхідно уникати сільноагрессівних рідин для очищення, щоб не пошкоджувати сам корпус клапана;
  • Встановіть клапан на місце.