Фарбування автомобіля балончиком своїми руками. Інструкція та відео проведення робіт.

Дуже часто виникли подряпини і відколи через недбалої парковки або відбився від дороги каменю сильно псують зовнішній вигляд автомобіля і не дають спокою його власнику. Такі локальні дрібні пошкодження багато автолюбителя хочуть виправити самостійно, щоб не везти авто в сервіс, де потрібно залишати його на кілька днів, до того ж викласти велику суму грошей. В такому випадку на допомогу приходить варіант часткової фарбування авто балончиком, яку можна здійснити своїми руками.

Основні плюси і мінуси використання балончика

Є ряд факторів, які є переконливими аргументами, на користь застосування аерозольного балончика з фарбою.

  1. Вам не потрібно буде купувати дороге обладнання для проведення тільки локального ремонту.
  2. Ви можете розпорошити матеріал на поверхню будь-якої форми.
  3. Легкість проведення робіт. При мінімальній тренуванні в результаті у вас буде виходити рівномірний шар фарби без патьоків.
  4. Не висока ціна на всі етапи проведення робіт.

Звичайно, присутні і недоліки. Головний мінус — це складність підбору кольору фарби. Також, часто на ринку пропонують не дуже якісний товар, і фарба швидко приходить в непридатність.

Фарбування автомобіля аерозольним балончиком використовується в основному для часткового ремонту невеликих пошкоджень і дуже рідко для повного перефарбовування транспортного засобу. Ми будемо розглядати варіант реставрації ушкодженого лакофарбового покриття методом переходу, так як саме його і використовує більшість майстерень в своїй практиці. Давайте крок за кроком розберемо всі етапи робіт.

підготовка поверхні

Як і в разі будь-яких малярних робіт, добре підготовлена ??поверхня — це запорука якісного результату. Ось вся технологія, яка допоможе вам більш точно розібратися з підготовчим етапом.

  1. Мийка машини з миючими засобами. Далі виробляємо оцінку пошкоджених ділянок поверхні кузова машини, і виділяємо їх маркером.
  2. Обклеюємо все не оброблювані прилеглі зони кузова за допомогою плівки і малярного скотча, щоб при шліфуванні або нанесенні фарби не пошкодити основний шар фарби і лаку.
  3. Якщо на поверхні є відколи й подряпини, а також вогнища іржі, їх все потрібно зачистити за допомогою грубої наждакового паперу. Після чого обробити фосфатной ґрунтовкою, яка нейтралізує іржу, вона також продається в балончиках. Чекаємо висихання і знежирюємо поверхню.
  4. Всі подряпини, відколи потрібно замазати автомобільної шпаклівкою. Зазвичай це двокомпонентний склад, який розмішують з затверджувачем безпосередньо перед нанесенням. Наносять матеріал за допомогою гумових шпателів і повністю заповнюють всі нерівності. Шпаклівка при температурі близько 20 градусів Цельсія буде сохнути 20 — 30 хвилин. Після цього її шліфують за допомогою абразиву марки Р320-Р400 до повного вирівнювання поверхні. Якщо є необхідність, наносять ще один додатковий шар матеріалу і повторюють процедуру. Поки площину пошкодженої деталі не поверне свою початкову форму. Шліфування шпаклівки роблять, часто використовуючи дерев’яні брусок, який огортають в наждачний папір, після чого вручну знімають надлишки матеріалу. Далі знімаємо захисний скотч, який клеїли перед зачисткою і шпаклівкою, і акуратно шліфуємо перехід між шпаклівкою і основним шаром ЛКП, за допомогою абразиву Р500.
  5. Наносимо грунтовку. Зазвичай 1 — 2 шари. Також за допомогою балончиків.
  6. Готуємо ділянку, де будемо проводити перехід при фарбуванні, для цього виділяємо область більше оброблюваної ділянки і приступаємо до її підготовці. Щоб нанесений з балончика матеріал на стару фарбу добре тримався, виробляють матування, знімаючи тонкий шар лаку і утворюючи шорстку поверхню. Роблять це або за допомогою скотч-брйта, або за допомогою дрібнозернистої наждачного паперу з абразивом Р1000-1200. Далі повністю знежирюємо всю поверхню, яку буем фарбувати. Вам потрібно розуміти, що при фарбуванні переходом, сама технологія передбачає поетапне нанесення шарів матеріалу з частковим перекриттям старого лакофарбового шару, а далі буде робитися замивання країв і за допомогою лаку досягає майже однорідна поверхню.

На цьому попередній етап підготовки завершений, і можна переходити до фінішної обробки кузова авто.

Нанесення лакофарбового покриття

Перед тим як робити фарбування авто важливо перемішати фарбу в балончику, робиться це струшування протягом 2 — 3 хвилин. Найкраще протестувати нанесення на непотрібно металевої поверхні, щоб переконається в справності пристрою і правильності обраного тону фарби. Вибирають колір виходячи з маркування зазначеної на кузові транспортного засобу.

При нанесенні матеріалу балончик тримають на відстані 30 — 35 см. Зазвичай поетапно наносять 2 — 3 шари фарби з перервами на висихання 10 — 15 хвилин. Але це за умови, що в приміщенні повинна бути температура близько 20 градусів Цельсія. Фарба наноситься таким чином, що наступний шар по своє площі повинен перекривати попередній і поступово охоплювати регіон переходу. Краї переходу після нанесення третього шару розмивають шляхом розведення і нанесення фарби з розчинником в пропорції 1: 3, це перший шар і потім ще разбавка в два рази, другий шар.

Останній шар висушують близько 30 хвилин. Якщо говорити про те, скільки балончиків потрібно для фарбування авто, то тут все індивідуально. Для дрібного локального ремонту вам потрібно буде мінімум 4 балончика (два види грунтовки, фарба і лак). Якщо площа обробки більше, пропорційно збільшується і обсяг необхідних матеріалів.

Наступний етап — нанесення прозорого лаку. Він також продається в балончиках. Бажано брати всі матеріали одного виробника. Його також наносять за тією ж технологією що і фарбу, в 2 — 3 шари. Фінішна сушка лакового покриття займе близько 30 — 40 хвилин.

полірування ЛКП

Щоб додати поверхні блиску і повністю згладити перехід важливо добре відполірувати покриття. Для цього оброблювана область змочується водою і наноситься полірувальна паста. Далі за допомогою шліфувальної машинки на невеликих оборотах потрібно втерти пасту. Далі трохи збільшуємо повороти до отримання глянцю поверхні. Постійно стежте за перегріванням області на кузові авто, якщо температура висока, почекайте, поки деталь трохи охолоне.

Відео інструкція по нанесенню фарби з балончика на кузов автомобіля.

Декілька порад

При самостійно фарбування машини балончиком, вам потрібно знати основні правила і нюанси, щоб уникнути дефектів фінішного покриття.

  1. Робоча зона, яку можна обладнати в гаражі, повинна бути чистою, теплою і добре провітрюваному, щоб уникнути попадання пилу і бруду на пофарбовану поверхню.
  2. Слідкуйте за температурним режимом. При необхідності можна включити ІК обігрівач для сушіння матеріалу.
  3. Не економте на витратних матеріалах.

На цьому процес фарбування машини балончиком моно читати завершеним і після доби, можна експлуатувати авто.

А ви пробували фарбувати за допомогою балончика? Поділіться результатами в коментарях.