Hyundai IONIQ 2019-2019 ціна, технічні характеристики, фото, відео тест-драйв

Відносно недавно на світовій виставці в Женеві був показаний конкурент Toyota Prius, це новий електромобіль від корейського бренду Hyundai. Машину розсекретили ще до світової прем’єри, вже тоді було з’ясовано, що вона буде називатися Hyundai IONIQ.

Зараз це останній електромобіль в сімействі даної компанії, він став спочатку продаватися у себе на батьківщині, а після чого вступив на продаж в інші країни. Як і очікувалося, в Росію він не приїхав, що дуже засмучує деяких людей.

Зовнішній вигляд

Дизайн моделі виконаний в класичному сучасному стилі бренду і розпізнати це авто, якщо ви не розбираєтеся, буде дуже складно. Спереду нас зустрічають вузькі світлодіодні фари, які ви могли бачити в Elantra. Плавний капот в кінці переходить до масивної фальш-решітці радіатора Хендай Іонік, яка прикрашена хромованими лініями.

Бампер авто отримав вертикальні, світлодіодні денні ходові вогні, а також невелику вставку у вигляді губи. Бампер не маленький, досить аеродинамічний і цілком гарний.

Збоку автомобіль привертає увагу своєю формою кузова, також це робить глибока виштамповочная лінія у верхній частині, яка з’єднує передню арку і задній ліхтар. Колісні арки Hyundai IONIQ 2017 роздуті не сильно, здебільшого вони скошені. У нижній частині присутній чорний пластиковий молдинг. Нижня частина скла має хромовану окантовку, яку не відразу помічаєш.

Ззаду модель відмінно продумана в плані зовнішнього вигляду, виглядає злегка незвично і при цьому привабливо. Встановлено вузькі фари зі світлодіодним начинкою, які у верхній частині з’єднуються за допомогою величезного спойлера. Задній бампер має дуже масивні розміри, на ньому присутня велика пластикова вставка і один повторювач стоп-сигналу.

До речі, інженери Хендай Іонік Hybrid відмінно попрацювали над аеродинамікою, коефіцієнт лобового опору тут дорівнює всього 0,24. Це грубо кажучи рекорд, не тільки конкуренти стоять осторонь, але навіть BMW i8 гірше в цьому плані.

Розміри кузова:

  • довжина — 4470 мм;
  • ширина — 1820 мм;
  • висота — 1450 мм;
  • колісна база — 2700 мм;
  • дорожній просвіт — 140 мм;
  • розмір коліс — 205/55 / ??R16.

Салон Hyundai IONIQ 2018

Внутрішнє оздоблення моделі виконано в класичному стилі, подібне оформлення має більшість автомобілів від різних виробників, але деякі нотки унікальності тут все-таки присутні.

Водій і передній пасажир потраплять на відмінні крісла з шкіряною обшивкою. Ці сидіння отримають розвинену бічну підтримку. Задній ряд створений для трьох людей, там звичайний диван. Вільного місця цілком достатньо, якщо порівнювати з іншими машинами подібного класу, так що проблем виникнути не повинно.

Багато цікавого розташоване на тунелі Іонік Electric, яка розділяє переднього пасажира і водія. Її нижня частина отримала величезну нішу, яка призначена для перевезення планшета. Потім ми бачимо панель з величезною кількістю кнопок. Є тачпад для управління системою мультимедіа, кнопки підігріву сидінь, кнопка електронного стоянкового гальма і багато іншого. Звичайно ж тут присутні підстаканники і невеликим боксом для дрібниць.

Водієві Hyundai IONIQ 2017 дістанеться 3-х спицеве ??вигнутий всередину шкіряне кермо, на якому присутні кнопки управління системою мультимедіа. Клавіш дійсно багато, але до них швидко звикаєш. Замість звичної панелі приладів тут встановлений дисплей, на якому відображається вся корисна інформація:

  • продуктивність;
  • спідометр;
  • економний режим;
  • рівень заряду акумуляторів;
  • запас ходу;
  • температура мотора і т.д.

На центральній консолі між двома дефлекторами повітря розташувався невеликий сенсорний дисплей системи мультимедіа та навігації. Нижче є пара додаткових клавіш для швидкого управління найважливішими функціями, наприклад гучністю музики. Далі ми бачимо блок кліматичної установки, що представляє собою монітор, пару шайб і кілька кнопок. Як всім цим користуватися зрозуміло інтуїтивно.

Після всього цього ми бачимо дві розетки на 12V, AUX і USB порт. У цій області є підставка для смартфона, яка заряджає його в бездротовому режимі. Якщо ви візьмете гібридну версію, то тут ще буде присутній селектор роботизованою КПП.

Багажник Hyundai IONIQ 2018 відмінний для такого класу, його обсяг дорівнює 408-ми літрів, цього і так цілком достатньо. Але якщо вам потрібно більше, то для вас пропонується функція складання крісел, яка збільшує даний простір до 1505-ти літрів.

Технічні характеристики

Тип обсяг потужність Обертаючий момент розгін максимальна швидкість кількість циліндрів
гібрид 1.6 л 148 к.с. 140 H * m 10,8 сек. 185 км / год 4
Електро 0.0 л 120 к.с. 295 H * m 9,9 сек. 165 км / год 0

Те, що зробили інженери корейського бренду не краще того, що роблять їхні конкуренти, але вони і не відстають від них. Виробник обіцяє випустити три різні версії, які будуть відрізнятися один від одного.

IONIQ Hybrid

У даній версії буде присутній новий мотор GDI, який видає при обсязі 1,6 літра 105 кінських сил і 140 одиниць крутного моменту. До цього мотору буде ще доданий електродвигун, який видає 43 кінські сили. Сумарна потужність дозволить моделі набирати першу сотню за 10,8 секунди, а максимальна швидкість буде рана 185-ти км / год.

Даний агрегат буде працювати в парі з 6-ступінчастою роботизованою КПП DCT, яка буде передавати момент на передню вісь. Агрегат дозволить непогано заощаджувати, адже в міському режимі йому знадобиться всього 4,5 літра бензину на сто кілометрів шляху.

Hyundai IONIQ Plug In 2017

Друга версія не має великих відмінностей від першої. Тут додасться можливість зарядки акумулятор від зовнішніх джерел, тобто від розетки. Також в даній моделі буде збільшена ємність батареї в 5 разів.

В результаті це вийде більш прохідна модель з можливістю самостійної домашньої зарядки.

Хендай Іонік Electric

Найдорожча версія відрізняється тим, що вона отримає електродвигун потужністю в 120 кінських сил і 295 H * m крутного моменту. Він працює в парі з одноступінчастим редуктором і дозволяє машині набирати сотню за 10 секунд, а максимальна швидкість буде дорівнює 165-ти км / год.

Тут буде встановлений акумулятор ємністю в 28 кВт / год, в той час як попередня версія мала ємність в 8,9 кВт / год. Дана модель буде мати три режими їзди і максимум вона зможе проїхати на повній зарядці 280 кілометрів, що пристойно. Заряджати акумулятор просто і швидко, знадобитися трохи більше 20 хвилин, щоб отримати 80% зарядки. Якщо зарядка відбувається через звичайну розетку, то часу потрібно трохи більше.

Всі версії Hyundai IONIQ 2018 стоять на одній платформі, в якій широко використовуються високоміцні сталі. Спереду встановлено всім відомий Макферсон, а задня частина отримала напівнезалежну систему з торсіонної балкою. Також тут буде присутній електропідсилювач, ABS і EBD. Гальма повністю дискові і їх цілком достатньо.

Ціна

Модель стоїть на здивуванні не так вже й багато, безумовно, вартість висока, але могла бути і вище. У США за дану машину доведеться залишити 33 000 доларів, але якщо полетіти в інші країни, то там вона на 5 000 доларів дешевше.

Оснащення базової версії Хендай Іонік:

  • 7 подушок безпеки;
  • світлодіодна оптика;
  • музика на 6 динаміків;
  • система мультимедіа;
  • шкіряний салон;
  • роздільний клімат-контроль;
  • різні системи безпеки;
  • бездротова зарядка смартфона.

В нашу країну ця модель не приїхала і швидше за все не приїде через низький попит. Але все одно бажаючі зможуть її придбати через сірих дилерів. А так це непогана машина для міста, заряди якої вистачить більш ніж на добу. Вона відмінно виглядає, функціональна в інтер’єрі і дозволяє дуже сильно економити гроші на паливі.