Infiniti M ціна, технічні характеристики, фото, відео тест-драйв

Четверте завершальне покоління седана бізнес класу Infiniti M випускалося з 2010 по 2013 рік. Модель отримала серію кузова Y51, після неї виробник справив ребрендинг марки і перейменував дану модель, зараз вона називається Infiniti Q70.

Машина була створена за подобою концепту, представленого раніше — Infiniti Essence. Перші три покоління були більше схожі на класичний строгий бізнес-клас. Дана версія обзавелася японським стилем, що безумовно збільшило попит.

Повністю новий дизайн

Зовнішній вигляд нового автомобіля змінився кардинально, модель отримала плавні лінії і більш спортивний зовнішній вигляд. Строгість і спортивність — саме це приваблювало покупців. Вузькі фари в формі пелюсток, висота крил і величезна хромована решітка радіатора, все це притягувало при погляді на передню частину седана.

Виразний бампер, обладнаний протитуманними фарами, обведеними хромом часто порівнюють з бампером Mazda RX-8, якщо чесно схожості ми не бачимо. Загалом, передня частина безумовно вийшла вдалою.

Збоку автомобіль приваблює своєю стрімкою мускулистої формою кузова. Вражає тонка виштамповочная лінія внизу, не схожа на те, що роблять конкуренти. Також додає спортивності роздутість колісних арок, здатних помістити в себе диски R18-R20. Масивні дзеркала заднього виду злегка знижують спортивний вид авто, зате додають зручності і безпеки.

Корми седана Інфініті М четвертого покоління звертає на себе увагу вигнутою кришкою багажника, що утворює невелике антикрило. Щодо вузькі фари в поєднанні з Огроменное бампером і двома патрубками системи випуску утворюють спортивний образ авто при цьому залишаючи його строгим бізнес-класом.

Молоді покупці найчастіше купували комплектацію Sport, через її ярковирраженной спортивності. Вона має злегка іншим обвісом.

Змінені габарити кузова:

  • довжина — 4945 мм;
  • ширина — тисяча вісімсот сорок п’ять мм;
  • висота — 1500 мм;
  • колісна база — 2900 мм;
  • кліренс — 149 мм.

Новий інтер’єр Infiniti M

Фамільний преміальний стиль салону перенісся на цю машину теж. Внутрішнє оздоблення практично повністю обшите якісною шкірою, а де вона відсутня, там знаходяться вставки з якісного дерева. Безумовно рівень збірки високий, так що приємні відчуття забезпечені.

Посадочних місць 5, вони доставлять пасажирам комфорт, так як порадують простором, зручністю і ергономікою. М’які передні крісла злегка натякають на спорт своєю невеликою бічною підтримкою. Електрорегулювання крісел, підігрів і вентиляція в деяких версіях забезпечують найвищий комфорт.

Задні пасажиру будуть радіти не менше, вони потраплять на комфортний м’який диван, обладнаний підлокітником з підстаканниками. Також ззаду присутні дефлектори повітря, попільничка і прикурювач. Говорити про авоськах на передніх сидіннях сенсу немає, ясна річ, що вони є.

Фірмово оформлена практично повністю дерев’яна центральна консоль Інфініті М володіє поглибленим в панель торпедо дисплеєм розважального та навігаційного комплексу. Після нижчих аналогового годинника йде злегка горизонтально розташований блок управління мультимедіа. Подібне розташування дійсно ергономічне. Цей же блок обладнаний мінімальною кількістю клавіш відповідальних за роздільний клімат-контроль. Нижня частина консолі оснащена CD-слотом і клавішами управління радіостанціями.

Не менш зручна розділяє тунель, також повністю виконана з дерева, володіє великим вкрай зручним ручником автоматичної коробки передач. Також вона має відкривається бокс з підстаканниками і такий же з нішею для дрібниць. Присутні три шайби відповідальні за підігрів і вентиляцію крісел і одна необхідна для перемикання режимів їзди Eco, Show і Sport.

Технічні характеристики Infiniti M

Тип обсяг потужність Обертаючий момент розгін максимальна швидкість кількість циліндрів
бензин 2.5 л 222 к.с. 253 H * m 9,4 сек. 231 км / год V6
бензин 3.7 л 333 к.с. 363 H * m 6,3 сек. 246 км / год V6
бензин 5.6 л 408 к.с. 550 H * m 5,2 сек. 250 км / год V8

Попередні покоління не могли похвалитися великою кількістю силових агрегатів в лінійці. Четверте покоління вже пропонує покупцеві декілька моторів, що непогано позначилося на продажах в кращу сторону. Лінійка для російських покупців налічує три силові агрегати, хоча загальна злегка більше.

  1. Версія М25 обладнується 2,5 літровим мотором з клапанами DOHC. Це V-подібний 6-циліндровий атмосферний мотор, який видає 222 кінських сили і 253 одиниці моменту. Euro-4 двигун розганяє седан до сотні за 9 секунд, що слабо в сучасних реаліях. Витрата щодо середній, приблизно 14 літрів бензину по міському потоку, лити потрібно мінімум АІ-95.
  2. Єдиний дизельний турбований мотор Інфініті М 30d в лінійці видає 238 коней при обсязі 3 літра. Дизеля завжди мають більший моментом — тут його 550 H * m. Даний мотор дозволить автомобілю розганятися до сотні вже за 7 секунд. Солярки потрібно приблизно 11 літрів по місту на кожні сто кілометрів і 6 літрів — шосе.
  3. Найпопулярніший двигун М37, пропонований японським виробником, є V-подібною шісткою об’ємом 3,7 літра. Це 333 сильний агрегат з системою розподілений упорскування. Люблять даний мотор за розгін в 6,3 секунди і максималку в 250 км / с. Палива йому потрібно чимало, мінімум 15 літрів 95-го бензину при спокійному міському пересуванні.
  4. Останній, самий бажаний мотор фанатами — 5,6 літровий двигун Infiniti М56, що володіє 408 кіньми і 550 одиницями моменту. V8 вимагає практично 20 літрів бензину в місті, годувати його краще 98-м, але виробник заявляє, що можна і 95-м. Розгін до сотні 5,4 секунди, а максимальна швидкість також обмежена електронікою на 250 км / ч.

Оснащуватися двигуна будуть 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач, момент передається на задню вісь. Покупець за додаткові гроші має можливість обладнати свій автомобіль фірмовою системою повного приводу — ATEE-TS.

Російські покупці отримають тільки повнопривідні моделі з останніми двома моторами, іншим країнам доступні ці ж мотори з заднім приводом. Платформа автомобіля — FM має на увазі незалежну систему на двох поперечних важелях спереду, ззаду підвіска багатоважільна. Деякі відмовляються від придбання через підвіски, так як своїм комфортом і якістю вона поступається японським конкурентам, наприклад, Lexus GS.

Седан Інфініті М відмінно зупиняється завдяки потужним, повністю дисковим гальмах з зовнішньої вентиляцією. Крім цього, також гальмівна система обладнана великим списком електронних помічників — ABS, BAS, TC, EBD VDC. Також за безпеку відповідають функції, які контролюють вихід авто зі смуги руху (Lane Departure Prevention), контролю дистанції (Distance Control Assist) і безліч інших.

Ціна

Нової таку машину придбати не вийде, можна взяти її ж з іншою назвою — Q70. Вторинний ринок пропонує розкид цін на б / у авто — 800 000 гривен-2 000 000 гривень.

Модель має 5 комплектацій, базова може порадувати:

  • шкіряною обшивкою;
  • електрорегулюванням крісел з пам’яттю;
  • підігрівом і вентиляцією переднього ряду;
  • клімат-контролем;
  • старт-стопом;
  • камерою заднього виду;
  • круїз-контролем;
  • доступом без ключа;
  • датчиком тиску в шинах;
  • датчиком дощу і світла;
  • ксеноновим оптикою з адаптивним освітленням.

Найдорожча версія Infiniti M37 отримає крім усього попереднього, отримає:

  • підігрів заднього ряду;
  • люк;
  • адаптивний круїз-контроль;
  • навігаційну систему;
  • хорошу аудіосистему;
  • електропривод багажника;
  • контроль сліпих зон і смуги руху.

Це хороший автомобіль з прекрасним дизайном, відмінним салоном і прекрасними технічними характеристиками. Коштує він дорогувато, але те що він дійсно коштує цих грошей сумнівів не виникає.