Інструкція по заміні маслос’емних ковпачків на ВАЗ 2107

Дуже багато неполадки двигуна і паливної системи супроводжуються різким підвищенням витрат на бензин. Якщо при цьому ще й спостерігається інтенсивний вихлоп диму з труби, це може свідчити про знос маслос’емних ковпачків.

Щоб вкрай не зіпсувати двигун ВАЗ 2107, краще не експлуатувати автомобіль в такому стані. Тим більше що здійснити заміну може навіть новачок у себе в гаражі за допомогою нашої покрокової інструкції.

Навіщо потрібні сальники і як вони влаштовані

Циліндри двигуна потребують захисту від проникнення в камеру згоряння сторонніх речовин. Саме сальники (або маслос’емниє ковпачки) грають роль свого роду захисників. Їх завдання — не допустити проникнення масла під час роботи штоків клапанів. Якщо ковпачки втратили свою функцію, їх потрібно обов’язково замінити. Інакше на стінках мотора почне з’являтися нагар, що призведе до підвищення витрати масла.

Працюючий двигун змушує постійно рухатися все елементи газорозподільного механізму. Вони труться між собою, що неминуче призводить до зносу. Щоб знизити швидкість зносу, на поверхню кожного елемента потрапляє масло. При цьому потрібно стежити за тим, щоб масло не виявилося в робочій зоні клапанів. Інакше мотор почне давати збої. Щоб в камеру згоряння не проникало ні краплі олії, встановлюються сальники.

Маслос’емниє ковпачки мають дуже просту будову. Вони складаються всього з трьох елементів:

  1. Підстава. Це каркас сальника, який виконаний у вигляді сталевої втулки. Цей елемент забезпечує міцність запчастини.
  2. Пружина. Вона потрібна забезпечує герметичність механізму, щільно притискаючи гуму до штоку клапана.
  3. Ковпачок. Це основний елемент пристрою, виготовлений з каучуку. З його допомогою усуваються надлишки масла на штоку.

ознаки поломки

Щоб не допустити серйозних проблем в роботі мотора, потрібно своєчасно діагностувати і виправити поломку сальника.

Судити про знос маслос’емних ковпачків на ВАЗ 2107 можна за такими ознаками:

  • Спостерігається підвищене виділення вихлопних газів білого або синього кольору.
  • Значно підвищується витрата масла в двигуні.
  • Свічки покриваються чорним нагаром.

Якщо ви виявили ці ознаки поломки, потрібно переконатися в справності всього газорозподільного механізму, а не тільки ковпачків. Особливу увагу приділіть діагностиці клапанів. При необхідності здійсните заміну маслос’емних ковпачків на ВАЗ.

Якщо вчасно не діагностувати і не виправити проблему, можуть виникнути наслідки:

  • мотор втратить динаміку;
  • він почне працювати нестабільно, на холостих обертах часто буде глухнути;
  • знизиться тиск в циліндрах;
  • нагар утворюється не тільки на клапанах, а й на стінках циліндрів і поршнів;
  • герметичність системи буде порушена.

Коли на стінках двигуна з’являється нагар, його ресурс різко знижується. Якщо вчасно не усунути проблему, ситуація призведе до дорогого капітального ремонту мотора. Але ж уникнути цих труднощів можна простою заміною сальників на ВАЗ 2107.

Коли настає час заміни

Згодом ущільнюючий матеріал маслос’емних ковпачків стає твердим. В результаті він втрачає свою пружність, що призводить до просочування масла в циліндр. Ця ж проблема виникає і при несправності поршневих кілець.

Ковпачки змінюють в тих випадках, коли витік масла відбувається без видимих ??місць. Слідкуйте за тим, як веде себе вихлоп під час руху. Різко загальмуєте автомобіль двигуном, а потім також різко натисніть на педаль газу. Якщо це призведе до появи густого диму з глушника, значить пора здійснювати замной сальників.

Густий дим сизого кольору може з’являтися на автомобілі і після тривалої стоянки.

Це легко пояснити. Якщо зносилися ковпачки, це призводить до потрапляння масла в циліндр двигуна. Якщо ж були зношені або закоксовавшіеся кільця поршнів, то мотор поводиться трохи по-іншому. За автомобілем буде залишатися дим тільки при русі на підйом або при швидкому розгоні.

Якщо на додаток до диму ви спостерігаєте підвищення паливного витрати, зниження динаміки мотора і проблеми під час запуску, це все може бути свідченням про знос механізмів.

Як вибрати нові маслос’емниє ковпачки на ВАЗ

Купуючи нові сальники, доводиться стикатися з питанням вибору. На ринку ми бачимо досить багато різних моделей. Деякі з них заслужили високу репутацію, інші ж є відвертими підробками. Тому потрібно дуже серйозно ставитися до покупки нового пристрою. Найбільш позитивні відгуки у автовласників сформувалися про продукцію компаній:

  • SM;
  • Corteco;
  • Victor Reinz;
  • Elring.

Як замінити ковпачки на ВАЗ 2107

  1. Злийте приблизно два літри рідини, що охолоджує.
  2. Приберіть корпус повітряного фільтра і тягу для дросельної заслінки, якщо у вас карбюратор.
  3. Зніміть кришку клапанів.
  4. Переведіть перший циліндр в режим верхньої мертвої точки.
  5. Відпустіть гайку натягу для ланцюга.
  6. Зніміть кріпильний болт шестерні розподільного валу.
  7. Демонтувати зірочку і ланцюг, закріпіть їх за допомогою дроту, щоб не допустити можливе падіння.
  8. Зніміть корпус підшипників і рокери.
  9. Зніміть свічки. Щоб клапан не впав в циліндр, не забудьте заткнути отвір для свічок за допомогою олов’яного прутика.
  10. За допомогою знімача клапанів зніміть «сухарі».
  11. За допомогою викрутки обережно підчіплюємо і виймаємо Маслос’емниє ковпачок.
  12. Перед тим як встановити новий, не забудьте змастити поверхню штока маслом.
  13. Поверніть на місце пружини і інші запчастини.
  14. Повторіть всі описані операції з кожним циліндром, встановлюючи їх в ВМТ.

Після проведення всіх робіт, поверніть колінвал в початковий стан, встановіть корпус підшипників, шестерню розподільного вала і ланцюг. Інші елементи встановлюються в зворотній послідовності.