Інструмент для кузовних робіт: що потрібно для ремонту автомобілів?

Роботи по відновленню кузовів автомобілів здійснюють як в автосервісах, так і в домашніх і гаражних умовах своїми руками. Для цього потрібні інструменти для кузовного ремонту автомобілів, які розглянуті в наведеній статті.

облаштування приміщення

Якщо поодинокі ремонтні роботи можна проводити в побутових умовах звичайного гаража, то для регулярного здійснення кузовного ремонту слід перетворити його в спеціалізоване приміщення. Перш за все, слід обладнати гараж оглядовою ямою або естакадою в залежності від особливостей приміщення. Для створення естакади можна використовувати пиломатеріали.

Також для забезпечення можливості роботи в гаражі протягом усього року слід обладнати його опаленням, до того ж потрібно утеплення.

Нагрівати приміщення буде потрібно лише на термін здійснення кузовних робіт, а не постійно, тому найкращим варіантом опалювального обладнання для такого гаража є теплова гармата.

Цей пристрій забезпечує інтенсивний нагрів, який потрібно для фарбування.

Для підключення теплової гармати потрібно мережу. До того ж при кузовному ремонті використовують як пневмо-, так і електроінструменти, які вимагають джерела живлення, отже, необхідно провести мережу в гараж. Нарешті, бажано створити місця у вигляді ям під великогабаритні інструменти, такі як компресор і зварювальний апарат.

класифікації обладнання

Існує кілька класифікацій інструментів для кузовного ремонту. Так, за призначенням їх поділяють на такі системи:

  • зварювальні;
  • компресори;
  • шліфувальні;
  • рихтувальні;
  • інструменти чистового доведення;
  • вимірювальні системи.

По етапах кузовних робіт, до яких відносяться виправлення вм’ятин, видалення корозії, фарбування і підготовка до неї, інструменти поділяють на відповідні категорії. Крім цього розглянута класифікація включає групу додаткових матеріалів.

За принципом функціонування обладнання для кузовного ремонту його класифікують на ручні і автоматичні інструменти. Моделі другого підтипу за джерелом харчування поділяють на пневмо- і електроінструменти. До перших відносять, наприклад, шліфувальні машини, в той час як фарборозпилювач — це пневмоінструмент.

Сварка

Зварювальні апарати також поділяють на кілька типів, кожен з яких має певні особливості функціонування та здійснення робіт. При цьому вони забезпечують різну якість зварних швів. Отже, вибирати зварювальний апарат для здійснення кузовних робіт своїми руками потрібно на основі вимог до їх якості та навичок виконавця.

Так, агрегати змінного струму підходять для відновлення великих несправностей на кшталт зварювання рами, проте такі інструменти не використовують для усунення дрібних дефектів.

При кузовному ремонті своїми руками зазвичай використовують вольфрамовий електрод або вуглекислотний напівавтомат.

Компресори

Ці пристрої також розрізняються по конструкції. Зустрічаються поршневі і діафрагмові моделі компресорів, а обсяг ресивера може бути від 20 до 50 л. Розглянутий інструмент для кузовного ремонту бажано оснастити маслоотделітельним фільтром. Компресори забезпечують повітрям пневмоінструмент. Також для фарбувальних робіт буде потрібно придбати і сам пневмоінструмент, представлений фарбувальних пістолетом.

Розглянуті інструменти для кузовного ремонту є найбільш великогабаритними, тому вищезгадані ями в гаражі обладнали саме під них.

рихтування

Пристосування для ремонту вм’ятин і дефектів кузова відрізняється різноманітністю. Рихтувальні інструменти представлені:

  • молотками;
  • ложками;
  • ковадлами;
  • блоками насічки.

Найбільш оптимальними варіантами рихтувальних молотків вважають двосторонні інструменти зі сторонами різної форми. Від інших молотків рихтувальні відрізняються масою і матеріалами. Для забезпечення можливості редагування вм’ятин різних розмірів і форм слід придбати набір рихтувальних молотків.

Рихтувальні молотки при кузовному ремонті своїми руками застосовують в комплекті з ковадлом або з різними блоками, призначеними для пом’якшення ударів.

Ще один інструмент для кузовного ремонту автомобілів, що відноситься до рихтувальним, представлений ложкою. Вона призначена для редагування плоских горбків невеликих розмірів шляхом розподілу удару молотка по площі. Причому з даним інструментом можна використовувати звичайний молоток, проте гострі складки потрібно обробити рихтувальним молотком перед застосуванням ложки.

Для редагування вм’ятин в важкодоступних місцях призначений інструмент для кузовного ремонту, званий фігурним стрижнем. Він являє собою інструмент довжиною від 30 см до 1 м з наконечником у вигляді зубила або пробійника. Принцип застосування близький до технології використання названих інструментів.

Ковадла, призначені для кузовних робіт, відрізняються за формою від звичайних. Зустрічаються варіанти у вигляді п’яти, курячого яйця, великого пальця. Різні ковадла застосовують для редагування в залежності від форми вм’ятин, тому для здійснення кузовних робіт своїми руками бажано мати кілька варіантів даних пристосувань.

Блоки насічки є допоміжними інструментами для кузовних робіт. Вони служать для визначення місць застосування сили і підтримки металу при здійсненні правки. Для цього розглядаються пристосування розміщують на звороті оброблюваного фрагмента кузова. Після нанесення ударів по ньому на блоці насічки залишаються сліди.

Шліфування та полірування

Устаткування, призначене для зачистки, до якого належить наждачний папір, шліфувальні і полірувальні машини, називають інструментами чистового доведення.

Що стосується наждачного паперу, при кузовних роботах для редагування і зачистки робочих поверхонь найбільш часто застосовують варіанти зернистістю Р120 — Р500.

Для зачистки листового металу і обробки шпаклівки застосовують кузовні напилки, які відрізняються наявністю власника зігнутої форми із змінною геометрією, що забезпечує можливість редагування важкодоступних місць.

Електроінструменти, представлені шліфувальними машинами, служать для редагування великих нерівностей, а також для видалення лакофарбового матеріалу і грунтовки.

Інші пристосування

  • Вимірювальні прилади представлені як механічними, так і електронними варіантами.
  • До видаткових матеріалів для кузовних робіт відносять наждачний папір, ґрунтовку і наповнювач. Їх застосовують на етапі фарбування.
  • Для нанесення лакофарбового матеріалу використовують пневмоінструмент, представлені фарборозпилювачами.
  • Група матеріалів для видалення корозії включає: перетворювачі іржі, щітки, антикорозійні мастики, наждачний папір, розчинники, ганчір’я, грунт
  • До матеріалів для підготовки до фарбування відносять: розчинники, абразивні матеріали, шліфувальні машини, ганчір’я, шпаклювальні розчини, грунт.
  • Матеріали для фарбування: базові емалі, лаки, пневмоінструмент у вигляді фарборозпилювачів.
  • Додаткові матеріали: роз’єми для монтажних робіт, шпателі, клей-герметик, що маскують малярні стрічки.