Компактний кросовер Hyundai ix35 фото обзор характеристики ціна відгуки

орейская автокомпанія Hyundai представила оновлену версію компактного кросовера ix35 ще в березні нинішнього року в ході Женевського міжнародного автосалону. У нашу ж країну автомобіль приїхав лише зараз і вже доступний в офіційних дилерських салонах. кросовер Hyundai ix35 з’явився на світ в 2009-му році, його представили на автошоу у Франкфурті як можливу заміну застарілої на той час моделі Tucson. На наш ринок автомобіль випустили навесні 2010-го року, і вже через деякий час він увійшов до трійки найбільш популярних компактних кросоверів в Україні. Оновлена ??модель має спільну з Kia Sportage платформу і може бути як з приводом на передню вісь, так і з приводом на всі чотири колеса.бновленіем Hyundai ix35 займалися інженери «Hyundai Motor Europe»В німецькому місті Рюссельсхайм. І в цьому немає нічого дивного, так як головним ринком збуту цієї машини є саме Європа. Масштабних змін в зовнішності автомобіля не сталося і в цьому теж немає нічого дивного, адже міняти завчасно зовнішність і без того популярної моделі немає сенсу. Європейські дизайнери лише трохи підправили фальшрадиаторную грати і бампера, злегка відновили задню і передню оптику, а також змінили дизайн колісних дисків 18— і 19-дюймового розміру. Передні фари отримали стильну смужку денних ходових вогнів на світлодіодах. Ліхтарі в кормовій частині також оснастили світлодіодами, без яких автомобіль в сучасному світі уявити вже практично неможливо. Під час рестайлінгу розміри Hyundai ix35 не змінились. Його довжина, як і раніше становить 441 сантиметр, ширина досягає 182-х сантиметрів, а висота — 167 сантиметрів. Колісна база кросовера складає 264 см, а висота дорожнього просвіту — 17 сантиметрів. Передні колеса залишають колію шириною 159,1 см, задні — 159,2 см. Як і у випадку з екстер’єром інженери європейського підрозділу корейського автовиробника практично не чіпали салон Hyundai ix35, залишивши колишню, перевірену часом, ергономіку.Зміна всередині носять лише точковий характер — додалися підстаканники, та панель приладів з 4-дюймовим кольоровим LCD-дисплеєм отримала новий дизайн в стилі моделі Santa Fe. Дорестайлинговой модель представлена ??в Україні з двома силовими агрегатами на вибір — бензиновим і дизельним. А після поновлення в моторній гамі з’явився ще один агрегат. Мова йде про менш потужному дизельному двигуні, який раніше відмінно зарекомендував себе на Європейському континенті. Крім того, обидва дизеля зазнали суттєвої модернізації, а бензиновий агрегат взагалі замінили мотором нового покоління.Так ось, тепер автолюбителям з України пропонується Hyundai ix35 ні з використовувалися перш агрегатом Theta-II, а з 16-клапанним двигуном серії Nu. Новий бензиновий мотор має ті ж 4 циліндра і той же робочий об’єм 2,0 літра. Для Європи двигуни серії Nu оснащуються системою безпосереднього вприскування палива, яка забезпечує агрегату максимальну потужність в 163 кінських сил. Однак в нашій країні буде доступна інша модифікація, що має розподілене уприскування палива. Тому потужність обмежується на позначці 150 кінських сил. Максимальний крутний момент в 191 Ньютон-метр доступний на 4700 оборотах на хвилину.ри цьому крутний момент трохи менше, ніж у колишнього мотора. Цей двигун повністю відповідає вимогам екологічного стандарту Euro-4. Він може комплектуватися як нової механічної 6-діапазонної коробкою передач, так і знайомим вже 6-діапазонним «автоматом». Оснащений «механікою» Hyundai ix35 споживає приблизно 7,3 літра палива на 100 кілометрів шляху, а у версії з автоматичною коробкою передач «апетит» трохи вище — близько 7,4 літра бензину. Модифікації, що мають повний привід, додатково споживають ще 0,2 літра палива. Динамічні параметри даного мотора південнокорейський автовиробник поки не озвучив, а з колишнім бензиновим агрегатом (зі схожими характеристиками) кросовер Hyundai ix35 набирав першу «сотню» приблизно за 10,4 секунди, а його максимальна швидкість досягала позначки в 183 кілометра на годину.перевищене вже було сказано, що автомобіль отримав новий дизель, відразу ж «охрещений» молодшим. В принципі, це той же самий 2-літровий 4-циліндровий 16-клапанний турбований мотор з безпосереднім уприскуванням палива, але з меншою потужністю. Двигун оснащений новітньою системою рециркуляції відпрацьованих газів, що працює на основі нової технології LP-EGR. Він розвиває порядку 136-ти кінських сил, тоді як потужність «старшого» дизельного агрегату становить близько 184-х кінських сил. Точні показники споживання палива виробник також ще не розкрив, проте, деякі європейські джерела, посилаючись на корейців, відзначають зниження витрати для 184-сильного дизеля, кажучи про 6-ти літрах на 100 км пробігу замість дорестайлінгових 7,1 літра. пару дизельні мотори отримають лише автоматичну 6-діапазонну коробку передач. Вони будуть доступні тільки в модифікаціях Hyundai ix35 з повним приводом. В результаті рестайлінгу підвіска кросовера практично не зазнала модернізації. Автовиробник лише трохи переналаштував деякі компоненти, а також замінив кілька сайлентблоков. Все інше змін не зазнало. Спереду і раніше встановлені стійки типу «Макферсон» зі стабілізатором поперечної стійкості, а кормова частина оснащена незалежною многоричажной конструкцією.ОПОВ комплектація Hyundai ix35 може мати регульовані амортизатори і рейкове рульове управління з електропідсилювачем і новою технологією Flex Steer, яка дає можливість регулювати чутливість рульового колеса і передавальне відношення. функція Flex Steer пропонує три стандартних режиму роботи — Normal, Comfort і Sport. Регулювання параметрів вручну не передбачені. Всі колеса кросовера Hyundai ix35 отримали дискові гальма, які спереду ще й вентилюються. Після рестайлінгу автомобіль 2014-го модельного року має більшу кількість варіантів оснащення, а в деяких комплектаціях змінилися назви.ри цьому кілька комплектацій отримали опціонні пакети Style і Advanced, що збільшує кількість варіантів оснащення до 15-ти. У базовій версії модель оснащується бортовим комп’ютером, повним електропакетом, кондиціонером, протитуманними фарами, музичною системою з портами USB і AUX, повнорозмірним запасним колесом, підігрівом всіх сидінь, колісними дисками з легких сплавів на 17 дюймів, антиблокувальною системою гальм ABS, системою розподілу гальмівних зусиль EBD і подушками безпеки переднього пасажира і водія. У цій комплектації автомобіля в обробці салону дизайнери використовували тканину. Як і раніше Hyundai ix35 в базовому варіанті оснащення коштуватиме 949 тисяч гривень.россовер в топової комплектації має тоновані стекла, шкіряний салон, біксенонові передню оптику, запуск двигуна за допомогою кнопки, підігрів рульового колеса, систему Flex Steer і ряд інших опцій. Тут покупцям з України доведеться викласти як мінімум 1 299 000 гривень. Найбільш дешева дизельна модифікація кросовера Hyundai ix35 обійдеться вітчизняним автолюбителям в 1 179 000 гривень.