Компенсація і утилізація авто в 2019 році в Україні: особливості програми

Держпрограма переробки старих автомашин ще в 2010-2011 роках продемонструвала ефективний захист ринку. У практичному відношенні це зупинило падіння продажів АвтоВАЗу. Не менш зацікавлені в програмі вітчизняні автомобілісти, оскільки при здачі старого автомобіля отримують хороший бонус при покупці нового. Тому деталі і умови утилізаційного проекту в поточний момент їх вельми цікавлять.

Програма утилізації старих авто в 2017 році в Україні: загальні риси

Проект, як уже зазначалося, досить привабливий для багатьох Украінан. Саме його реалізація сприяє оновленню вітчизняного автопарку. Високо оцінили схему виробники автомобілів російського складання, а також підприємства, що займаються власне переробкою.

Ключовий аспект щодо коштів, виручених від відправки на переробку підтриманої машини — їх можна направити на часткову оплату вартості тільки нового транспортного засобу. При цьому утилізація авто в 2017 році в Україні дозволяє купити тільки ту марку, яка визначена списком, затвердженим урядом. Окремо варто згадати кілька умов утилізаційної платформи:

  • Право на участь в проекті мають особи, які володіють ТЗ не менше 12 місяців.
  • В утиль можна здавати автомашини, вік яких перевищує 6 років.
  • Повне право скористатися проектом мають тільки громадяни РФ, особи з видом на проживання не допускаються до участі.
  • Необхідна наявність договору з дилерським центром і оплати послуг з переробки в розмірі близько 10 000 гривень.

Суму, яку отримає автовласник в рамках проекту утилізації старих авто в 2017 році в Україні, він має право витратити тільки на покупку машини з урядового списку. Нова програма надає можливість участі не тільки приватникам, а й юридичним особам.

Важливо врахувати, що знижка не має накопичувальної силою, власник може отримати її тільки на покупку одного автомобіля. У разі отпракі в утиль двох і більше транспортних одиниць гроші видаються тільки за одну машину.

Яку суму варто очікувати?

Розмір кредиту, який видається замість старого транспортного засобу, було встановлено ще в 2014 році. Деякі експерти вважають, що сума повинна коректуватися хоча б через інфляцію, але криза створила певні перешкоди для економічного розвитку. Тому розмір знижки залишився на колишньому рівні.

Нинішня програма утилізації має на увазі три види компенсацій:

  • Для легкових автомобілів — до 50 000 гривень.
  • Для малотоннажних вантажівок — до 120 000 гривен.
  • Для середньотоннажних вантажівок — до 200 000 гривень.
  • Для великотоннажних — до 350 000 гривень.

Яку документацію необхідно приготувати?

Повноправним учасником державного проекту може стати організація або фізична особа, які мають пакет документів:

  • Паспорт громадянина РФ і копії його сторінок.
  • Документ про винаймання ТЗ з реєстраційного обліку.
  • Дозвіл представника ГИБДД на процес утилізації.
  • Чек про оплату держмита з переробки в 3 000 гривень.
  • Договір з автодилером на предмет покупки нової машини із зазначенням державної знижки на нове авто.

Таким чином, держава разом з введенням новихтарается підняти попит на транспортні засоби вітчизняного складання. Важливо врахувати один момент — надану суму не вийде використовувати для придбання автомашини іншого типу. Іншими словами, якщо здати в 2017 році на утилізацію вантажне авто в Україні, то отримати в подальшому знижку на легкову модель не вийде.

Як відбувається процес?

Правила оформлення транспортного засобу по утилізаційних проекту не змінилися, проте не завадить нагадати основні етапи процесу:

  • Провести зняття ТЗ з обліку і дозвіл ГИБДД на переробку.
  • Відвідати дилерський центр і укласти договір з дилером.
  • Доставити автотранспорт на центр переробки.
  • Оформити документ на покупку нової машини.
  • Придбати свіженьке авто.

Цього року всі етапи, пов’язані з утилізаційної програмою, здійснюються за допомогою дилера. Він укладає всі договори і оформляє сертифікат додаткового джерела коштів на покупку нового ТЗ.

резюме

Даний проект буде вельми цікавий власникам, які мають у власності старенький автомобіль, який стоїть без діла. Таке вигідну пропозицію з виплатою суттєвої грошової маси, яка розглядається як додаткове джерело доходу при покупці нового автотранспорту, ігнорувати нерозумно. Тим більше, влади вказують на те, що проект може закритися в другому півріччі.

Уряд робить акцент на сумі, яку виділив на реалізацію схеми — це 10 мільярдів гривень. З цього випливає, що дія проекту обмежена, перш за все, матеріальними рамками. Тому потрібно подавати заявку на участь в найкоротший час, інакше можна залишитися без додаткової фінансової опори при оплаті вартості нової автомашини.