Матіз в новому кузові з новими молдингами

Матіз оновлений

Кардинальні зміни автомобіля завжди викликають певні питання і у любителів, і у критиків. Якісна зміна поколінь стає темою для суперечок і дискусій, в ході яких і народжується конструктивна істина. Сьогодні ми поговоримо про автомобілі під назвою Деу Матіз, який вийшов в новому кузові. Дізнаємося, що змінилося в ньому?

Випуск оновленого дітища GM або креативний підхід до справи

У нас в країні поки з новим Матіз знайомі поверхово. Думки ґрунтуються лише по фото і тест-драйву, опублікованими в знаменитих виданнях. Широкій публіці він поки не настільки доступний, як наприклад, в Кореї.

Отже, Матіз зараз називається вже Матіз Креатив. Натяк зрозумілий. Новий кузов — нові творчі можливості.

Старий Матіз 2004 року

До речі, Дженерал Моторс усіма силами намагається не припиняти випуск оновленої версії до полномасшатбного слабшання інтересу до Матіз 1.

огляд зовнішності

Зовні новий Матіз — повна копія Шевроле Спарк, близько не знайомий російському покупцеві. Він теж виготовлений в бюджетній версії. Це говорить про те, що Дженерал Моторс всіма доступними способами намагається охопити світовий ринок своїми низькобюджетними автомобілями.

Серед особливостей нового кузова в першу чергу впадає в очі змінена радіаторна решітка. В іншому кузов теж посвіжів. Нова зовнішність напрошується на зміну класу, тим більше, що платформа — укорочений варіант класичного В-сегмента.

Matiz Корея

Інші особливості екстер’єру:

  • Краплеподібні ліхтарі ззаду хоча і змінили, але вони нагадують стару версію своєї грайливістю;
  • Мініатюрне оформлення залишилося на колишньому рівні;
  • Колірна гамма оновленого Матіз помітно розширена;
  • Порадують любителів автомобіля яскраві дизайнерські рішення в салонному інтер’єрі.

Як і раніше, Матіз призначений для прекрасної половини людства, які не визнають занадто складних коробок передач і інших заумності. Простота і висока безпека — більше нічого і не потрібно. Такий сьогоднішній Matiz.

У плані ремонту колишні версії Матіз були не надто вибагливі. Цікаво, а як покаже себе оновлена ??модель? Запчастини, швидше за все, підійдуть і від старих Матіз, хоча показані офіційно нові молдинги і деякі інші елементи кузова.

Якщо ремонт оновленого Matiz виявиться не по кишені російському покупцеві, гріш ціна переваг новинки. GM це розумів і розуміє, сподіваємося і сьогодні.

Технічні можливості

Як не були дами задоволені зовнішністю автомобіля, без подання його технічних можливостей обійтися просто неможливо. Машина в першу чергу повинна відповідати стандартам і бути здатною пересуватися по різних дорогах з непоганою швидкістю. На що ж готовий Матіз?

Деу або Шевроле Матіз

Під капотом встановлена ??69-сильна «четвірка», хоча незабаром виробник обіцяв представити нову силову установку. Як то кажуть, поживемо — побачимо. А поки що смакуємо можливості нового двигуна:

  • Потужність збільшена до 78 коней;
  • Літраж дорівнює 1,2;
  • Витрата пального близько 5 літрів на «сотку» в міському циклі їзди.

Навіть дуже непогано. В такому Матізе дама може відчути себе справжньою переможницею доріг, якщо захоче. При таких малих і компактних розмірах, потужний двигун буде тягнути автомобіль на всіх парах. Чи не спорткар якийсь виходить, правда, жіночий знову, ну і що.

Цікаві заяви Дженерал Моторс про те, що можливі також дизельні версії оновленого Матіз. Тільки російський ринок виявиться поза цим, так як поставки будуть йти тільки в Європу. Та й у нас дизельний автомобіль настільки малих розмірів не в пошані. Так що тут керівництво компанії стовідсотково вгадав.

У плані технічних можливостей оновленого Матіз на окрему увагу заслуговує більш функціональне оснащення, поліпшення матеріалів і збірки кузова.

компактні автомобілі

Що стосується узбецьких моделей Матіз, то нічого нового поки про оновлену версію сказано не було. Нагадаємо, що старі версії Матиза випускалися GM-Узбекистан. Довірить збірку нової моделі виробник знову, залишається під великим питанням.

Майбутнє в перспективі

Оновлений Матіз зараз в Кореї коштує близько 7-8 тисяч доларів США. У базовій версії машина навряд чи сподобається любителям, а от топова комплектація, по праву, варіант цікавий.

Саме на топ-версії помітно справжнє оновлення автомобіля, що виявляється не тільки в плані візуального сприйняття, але і в плані технічного оснащення.

Майбутня вартість для російського ринку поки невідома, але з огляду на корейські ціни і великий ажіотаж, можна очікувати виросту планки до 11-12 тисяч американських.

Яким він буде новий Matiz

Будемо чекати приходу Деу Матіз нового зразка в Росію. Незрозумілим, щоправда, залишається один момент — чому GM залишила моделі колишнє ім’я, адже Daewoo вже давно в минулому. Швидше за все, це лише ностальгічний момент, адже вже багато хто говорить про те, що в Росії новий Матіз прийде під іменем Шевроле.

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка — Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

  • Абсолютно легально (стаття 12.2);
  • Приховує від фото-відеофіксації;
  • Підходить для всіх автомобілів;
  • Працює через роз’єм прикурювача;
  • Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.