Матовий колір автомобіля — основні плюси і мінуси

Автомобільний світ дуже мінливий, особливо дизайнерські вишукування. Коли то було дуже модно полірувати кузов свого «залізного коня» до блиску. Зараз же навпаки, виникають інші напрямки — колір навмисно роблять матовим, прибираючи весь блиск. Виглядає ефектно, особливо якщо таке поєднання підбирається під хромовані деталі і диски авто. Давайте сьогодні подумаємо над плюсами і мінусами такого покриття …

ЗМІСТ СТАТТІ

способи нанесення

Для початку давайте подумаємо, як можна забезпечити такий ефект «матовості». Хлопці все просто — способів в даний момент всього два:

Фарбування кузова матовою фарбою — як вам стає зрозуміло — кузов фарбується спеціальною фарбою, проте останній шар «лак» застосовується не глянцевий, а з ефектом «матовості».

Обклеювання кузова вінілової плівкою — про цей спосіб я вже досить багато розповів в цій статті, але трохи повторюся — кузов не фарбують, а обклеюють спеціальною плівкою яка може бути як матова так і глянцева. До речі можна додати автомобілю просто нереальний колір.

Тепер про переваги і недоліки

Як завжди у такого нанесення є плюси і мінуси. Справедливості заради, варто відзначити — що матовість можна надати як окремих частин кузова (дах, багажник або капот), так і повністю всієї машині.

Про плівку повторювати не буду, сподіваюсь ви вже почитали мою статтю. Сьогодні хочу загострити увагу локально на фарбування матовим кольором. Причому реально це можна зробити своїми руками, без дорогого обладнання (звичайно якщо у вас є навички). Причому така технологія мало відрізняється від звичайного пофарбування кузова, тут всього лише застосовується своя фарба і свій лак (спеціальний). У звичайного пофарбування лак навпаки додає блиск (автомобіль шліфують), а ось з матовою технологією — лак, навпаки, не має блиску. І тут перший мінус — коштує він дорого і не скрізь можна дістати якісний матеріал.

Для чого так фарбують? Хлопці це просто данина моді, практичного застосування тут шукати не потрібно. Однак мода — модою, але от чи завжди доцільно застосовувати такий колір? Пропоную подумати.

Виділиться можна і зі звичайним кольором, я маю на увазі стандартний блискучий, в крайньому випадку завжди можна нанести малюнок, який просто «випне» вас з натовпу. Багато хто може нарікати що матовий колір краще захищає кузов від відколів, іржі і т.д. Хлопці це м’яко сказати — БРЕД. Технології дуже схожі, відмінність тільки в лаку. Це знаєте як у дівчаток — сьогодні червоний блискучий, завтра чорний матовий (нігті від цього міцніше не стануть).

Так що плюси — тільки незвичайний колір, ось і все!

А ось з мінусів можна ще підкинути — мат не полірується, так що навпаки дрібні відколи закрити буде складніше. Навіть якщо є навички і ви хочете пофарбувати кузов своїми руками, то матеріали обійдуться практично в два рази дорожче.

Якщо вас це не бентежить — тоді вперед, на нові звершення.

Технологія фарбування кузова

Ще раз нагадаю відмінностей дійсно небагато. Принципова різниця, тільки на рівні нанесення лаку. Тобто наноситься матовий замість глянсового. Зараз постараюся коротко розповісти технологію фарбування:

1) Ретельна мийка кузова. Забирається все, пил бруд, плями важко видалити, наприклад — такі як бітум або стороння фарба. Їх видаляють спеціальними складами.

2) Зняття пластикових кузовних елементів. Зазвичай це бампера, молдинги, всілякі накладки, а також спойлера.

3) Видалення іржі. По можливості потрібно блокувати іржаві місця кузова, якщо є прогнилі місця, то їх бажано вирізати, запаяти і зачистити. Що виключити вогнище.

4) Шліфування кузова. Далі потрібно відшліфувати кузов, зазвичай на полірувальну машинку одягають спеціальний абразивний круг. Так знімається старе покриття.

5) Ручна обробка. Це фінішний етап в підготовці кузова до фарбування. Тут застосовуються різні наждакові паперу, практично повністю забирається старий шар. Потрібно відзначити, що застосовують кілька видів наждачного паперу.

6) Тепер йде грунтовка кузова. Зазвичай наноситься в два шари, спочатку перший чекають поки висохне, потім другий.

7) Тепер наносять фарбу. Іноді також в кілька шарів (мінімум два).

8) НУ і заключний етап, це нанесення матового лаку.

Це все досить коротко. Однак повністю відображає суть процесу.

Зараз докладний відео процесу.

ВІДЕО

Хлопці фарбувати чи ні в матовий колір вирішувати звичайно вам, однак перефарбувати потім досить складно. Куди швидше і простіше скористатися матовою вінілової плівкою. Якщо набридла — то її просто можна зірвати і відновити колишній колір.

Ось такими способами можна досягти таке покриття, але завжди включайте голову! Бо автомобіль це не просто купа заліза, у нього є своя душа!

НА цьому все щиро ваш АВТОБЛОГГЕР.