Mazda CX-3 2019-2019 ціна, технічні характеристики, фото, відео тест-драйв

Одного разу восени 2014 року, десь на задвірках Лос-Анджелеса відбулася значна подія в плані автомобільної промисловості — дебют кросовера від легендарної марки Mazda. Новинка під назвою Mazda CX-3 2018-2019 була довго засекречена від сторонніх роззяв, фотографій практично не було, про характеристики і варіаціях можна було тільки здогадуватися. Сьогодні вони нам доступні, хоч і частково, і ми вже можемо скласти певну думку …

А історії, по суті то, і немає, тому що новенький міні-кросовер тільки-тільки вийшов у великий світ! Це щось середнє між Mazda 2, Mazda 6, і іншими авто компанії. Іншими словами, від кожного по бруска, так і побудували великий будинок.

Зараз його ганяють з виставки на виставку, як це належить за традиціями, а продажі почнуться тільки до літа 2016 р тобто через рік. Ринок охопить і Європу, і нашу славну батьківщину, тому скоро і ви зустрінете цю модель на дорогах між рівнин.

Крім звичайної версії існує і модифікація з міткою «Racing Concept». Так скажімо, більш тюнінгований варіант, з відзнакою в бамперах, підвісці, фарах і маленьких дрібницях по кузову. Тільки двигун буде класичний, прирівняний до того регіону, де продається ТС — різні регіони, різні типи двигунів.

Дизайн

Зовнішній вигляд кросовера просто відмінний, він виглядає агресивно, ніж та залучає молодих покупців. Передня частина прикрашена вузької світлодіодним оптикою, а над нею розташований капот з глибокими рельєфними. Між фар розташувалася величезна хромована решітка радіатора з горизонтальними перекладинами. Масивний бампер має внизу так звану губу. Також він отримав гарні і елегантно вставлені протитуманні фари.

Збоку модель радує роздутими колісними арками, що з’єднуються виштамповкою в нижній частині дверей, яка в свою чергу має хромовану вставку. У верхній частині також розташувалися елегантні лінії, але трохи в незвичному стилі, подивіться самі і ви зрозумієте. На даху красується плавник виконує функціонал антени. Дзеркала заднього виду виконані в спортивному стилі по дизайну і встановлені на ніжку, а також володіють повторителем сигналу повороту.

Ззаду авто також радує нас спортивним стилем, в першу чергу це красива вузька задня оптика. Гладка кришка багажника отримала в верхню частину великої спойлер зі стоп-сигналом. Масивний задній бампер отримав невеликий декоративний дифузор, в який красиво вставлені патрубки системи випуску.

Габарити кросовера:

  • довжина — 4275 мм;
  • ширина — 1765 мм;
  • висота — 1535 мм;
  • колісна база — 2570 мм;
  • дорожній просвіт — 155 мм.

Технічні характеристики Mazda CX-3 2018-2019

Тип обсяг потужність Обертаючий момент розгін максимальна швидкість кількість циліндрів
бензин 2.0 л 150 к.с. 204 H * m 8,7 сек. 200 км / год 4

Сьогодні ми можемо з упевненістю говорити про «серце» нашої моделі — частина технічних характеристик доступна для вивчення простим смертним.

Коли ми дивимося на цей спортивний зовнішній вигляд, то очікуємо чогось немислимого, але по своїй суті — це звичайні і звичні стандарти. Проте стверджувати що-небудь конкретне було б трохи передчасно, треба-таки дочекатися офіційного релізу, але якісь факти відомі вже зараз:

За планом від улюбленого виробника:

  • Базову версію оснастити бензиновим 2-літровим двигуном, потужність якого приблизно 120 л / с. Він розганяє модель до першої сотні рівно за 9 секунд, а максимальна швидкість буде дорівнює 192-м км / год. Витрачає агрегат 7 літрів АИ-95 в місті і 5 на трасі, погодьтеся невелика цифра.
  • Певні комплектації будуть поставлятися з «движком» 1,5 л., Під потужністю 110 л / с. Цей мотор з динамікою трохи гірше, ніж попередній — кросовер набирає першу сотню за 10 секунд, а максимальна швидкість дорівнює всього лише 177-ми км / ч. Витрата зовсім смішний, всього лише 4,4 літра в місті і 3,8 на трасі. Дійсно смішні цифри.
  • Кажуть, що одна комплектація отримає переважну новинку компанії — мотор з турбо 1,3 л., Потужність якого 130 л / с. Даний двигун дозволяє кросоверу набрати швидкість в 100 км / год за 8,7 секунди, а максимальна швидкість при цьому буде складати рівно 200 км / ч. У мотора найвищий витрата серед всіх, але він також не кусається. Всього лише 8 літрів на сто кілометрів пробігу в місті і якихось 5 на трасі.

Природно, все залежить від ринку, як можливості двигуна, так і варіації з КПП.

салон

Якщо людина їздила на новій «Мазді», то «Жигулі» йому будуть снитися в кошмарах до кінця днів. Чому? Та все просто — тут ідеальний салон!

Компонування дуже грамотна, що відкриває досить приємну свободу для сучасного ритму життя. Але ж купе довгою лише 1,8 м, коли ширина 1,4 … висота при цьому 1,2. Непогано, погодьтеся?

Простору для ніг досить багато, тому що крісла по задньому ряду висотою перевищують усталені стандарти. Це що стосується пасажирів, але добре буде і водієві, тому що його робоче місце дуже зручне і практичне. Органи управління зроблені, як кажуть в народі, «для людей».

Центральна консоль Mazda CX-3 2018-2019 містить мінімальну кількість приладів, але прикрашає її якісний 7-дюймовий дисплей. Сенсор чутливий, картинка не вигоряє на сонці, мультимедіа просто на висоті.

А як обробка крісел? — опрацьована добротно, тут складно сперечатися! Тип анатомічний, що гарантує підвищену комфортність для людини.

Японці завжди значилися своєї ретельністю в деталях!

підвіска

Підвіска характеристики має відносно непогані, вона являє собою гібрид конструкції під торсіонної балкою і важелями від McPherson. Тут вам і компактні розміри, і значно меншу вагу.

Якщо говорити раціонально, за тим самим які у нас даними, то кросовер вийшов продуманим, створеним як для міської суєти, так і для сільських прогулянок. Він і зовні привабливий — «перед» кузова просто шикарний, решітка радіатора помітно виглядає, ніби кричить всім своїм виглядом про себе, заявляє про своє походження. Тут же і вузькі фари, що зараз досить модно серед виробників. Задня частина не менш цікава — опуклі ліхтарі, хром-патрубки, дифузор з високим розташуванням. Тут же ми помічаємо захисний пластик чорного кольору, який так вдало покриває арки і пороги. Та й всередині не осоромить панів, з подробицями ви вже знайомі.