МД тюнінг дроселя ваз 2110 — 2114 своїми руками

МД-тюниг (MD — Tuning) дросельної заслінки ніщо інше як Модернізація Дроселя. Розробка технологічного поліпшення вузла, що регулює подачу паливо-повітряної суміші належить Рону Хаттону з американської компанії Gadgetman Technologies.

Полягає вона в наступному: повітря, який зазвичай подається рівномірно, закручується в вихровий потік, що сприяє створенню дійсно однорідної робочої горючої суміші. Паливо і повітря інтенсивно перемішуються між собою, виходить практично ідеальне їх співвідношення. Бензин в такому вигляді майже повністю згорає в камерах двигуна, що не догоряючи в каталізаторі. Як наслідок потужність мотора стає більше, витрата палива і вміст шкідливих речовин у вихлопі автомобіля зменшується, одночасно зростає динаміка.

Створити вихровий потік повітря виходить за рахунок перепадів тиску у впускному колекторі. У дросельному вузлі інжекторних автомобілів або в камері змішувача карбюраторних робляться певного розміру і форми під потрібним кутом фаски, які цей «ураган» і влаштовують. Така модифікація не впливає на електроніку автомобіля, датчики самі реєструють нові дані, змушуючи машину працювати в новому режимі (мова не йде про дуже складні, напханих датчиками машинах).

МД-тюнінг можна зробити на багатьох автомобілях, в їх число входять і російські ваз 2110, 2114, Пріора. Якщо постаратися проточку можна зробити хоч на ГАЗ і ЗІЛ, але інструкцій до таких робіт знайдеться мало, та й власники таких автомобілів малоймовірно зацікавляться модернізацією дросельного вузла. Серед автолюбителів популярні модифікації дроселя саме ваза.

З доступних варіантів є:

  1.  готовий тюнінгований дросель; замовляєте його в інтернеті, знімаєте старий вузол (будьте уважні з засувкою,, з патрубками системи охолодження), встановлюєте новий покращений, відправляєтеся в дорогу, радієте;
  2.  йдете до хорошим перевіреним знайомим в гаражах, якщо зумієте пояснити, що вам від них потрібно, просите зробити їх поглиблення в тунелі з боків дросельної заслінки (ціна питання, думаю буде коливатися в районі 1000 гривень);
  3. і нарешті, третій варіант, найцікавіший, робите МД-тюнінг своїй машинці самі.
    Розмір стандартної дросельної заслінки на ваз 2110 становить 46 мм в діаметрі. Вам потрібно буде відміряти місця, де ви будете робити фаски, вони повинні бути точно один навпроти одного із зсувом на краю крайнього закритого положення заслінки  Канавки потрібно виготовити шириною 2-3 мм. Для цього підійде ось такий інструмент.


Для ВАЗ 2114 даний алгоритм виглядає так само, так як його заводська заслінка в діаметрі буде також 46 мм (може бути до 49 мм). Для цього автомобіля можна зробити інший маленький, але приємний тюнінг. Напилком проточити поглиблення півколом по задній стінці дроселя, не глибше трьох мм. Має вийти приблизно так

З Ладою Пріорой все те ж саме. Давайте приділимо увагу МД-доопрацюванні на карбюраторі. На поверхні малого дифузора (МД) вирізається одне вікно навпроти щілини, утвореної відкриттям дросельної заслінки. Тобто пророблений отвір має дивитися в центр карбюратора. Визначити розмір і форму потрібного вікна можна розглянувши світла пляма на кіптяви стінок малого дифузора.

Виготовляються вікна овальної, трикутної та прямокутної форми. Одне, два, три на одному боці і так само з протилежного боку. Яке саме отвір існує потреба у проведенні виявлено за допомогою дослідження проблем автомобіля (провали, витрата палива та інше).