Мерседес в W210 кузові, порівняння з W124

Коли в 1995 році з конвеєра зіскочив перший 210-й кузов Мерседеса Е класу, це викликало небувалий ажіотаж. Перш за все, серед захисників олдмерінов, не припинялися розмови про те, як можна було споганити класичний твір автомобільного мистецтва. Потім стався бум на автомобільному ринку. Тоді за якісь три роки 210-й кузов залишив позаду всіх своїх конкурентів: вирвався вперед з продажу і завоював величезну кількість шанувальників серед самих різних верств населення.

Дивно, але навіть через 20 років відгомони того буму все ще можна почути. Суперечки про те, яка ж усе-таки Мерседес краще: w124 або w210, не вщухають. Більш того, час додало в ці чутки ще більше гостроти, адже тоді кузов W 210 був чорної конячкою, а сьогодні все маски зняті, таємниць і секретів, які ховалися за лупати очима не залишилося.

Що ж такого особливого в 210 кузові

Якщо зовнішні дані і першого, і другого автомобіля — це швидше питання смаку, ніж якогось якісного переваги, то коли справа стосується інтер’єру, то тут, звичайно, більш виграшно виглядає Мерседес w210.

Перше, це простір.

Так як Mercedes, який виступає в ролі нової модифікації 124 кузова, планували як автомобіль бізнес-класу, то відповідно при його проектуванні багато уваги приділялося саме комфорту, простору і ограноміке салону.

Пасажир автомобіля дуже легко і невимушено почуває себе як на передньому сидінні, так і на задньому. Здається, що якщо дуже захотіти, то на заднє сидіння можна посадити невеликого коня, поні, наприклад. Десь в YouTube плавають подібні ролики.

Ще одна істотна відмінність, яким володіє 210 кузов — це величезна кількість всіляких відсіків і відділів для особистих речей. Тут тобі:

  • Ящик під ключі;
  • Відсік для окулярів;
  • Охолоджуваний контейнер для напоїв і т. Д.

Загалом, все, що потрібно для того, щоб все було під рукою і одночасно не заважало, і не відволікало від дороги.

Приємним обставина також є поява в Мерседес w210 двухзонного клімат-контролю, з цифровим управлінням. Останнє, до речі, дозволяє опалювати салон автомобіля навіть при вимкненому двигуні, природно якщо він теплий. Дрібниця, але приємна.

комфортна їзда

Звичайно, внутрішній комфорт автомобіля це важливо, але це не квартира, і при покупці автомобіля головним чином увага звертається на те, наскільки він зручний в управлінні, плавний в динаміці і жорсткий на підвісці. І тут, в черговий, раз Мерседес вирішив здивувати. Причому дивно не те наскільки 210 кузов краще, ніж w124, а то, як вони по-різному хороші.

Якщо говорити про динамічність автомобілів, то тут все однаково. Рівний старт, без будь-яких ривків і захлёбов, впевнений розгін. При розгоні, до речі, автомобілі поводяться практично однаково. При одному і тому ж обсязі двигунів, наприклад, 2.6 літра до сотки добігають 8.8 секунди. Але на цьому, мабуть, і вся схожість. За характером це два абсолютно різних рисака. 210-й Мерседес більш спокійний, працює тихіше. Деякі цю розміреність автомобіля плутають з відстороненістю, хоча це більше схоже на солідність зрілого впевненого в собі джентльмена. 124 кузов більш емоційний, зухвалий, поривчастий.

В управлінні ж ситуація змінюється з точністю навпаки. На трасі при швидкості 120 кілометрів 124 Мерседес поводиться більш сконцентровано, іноді в голову навіть закрадаються думки про те, що кермо можна повністю відпустити і автомобіль нікуди з дороги не піде. І тут вже більше нестриманим проявляє себе 210 кузов Е класу. Хоча при цьому запас комфортної швидкості вище все-таки на Mercedesw210 150-160 км / ч, що знову є парадоксальним, враховуючи все сказане вище.

висновок

Можна ще довго проводити порівняння загальних характеристик двох автомобілів, але тільки лише для того, щоб, врешті-решт, зрозуміти — порівнювати їх за принципом найкращого і найгіршого безглуздо, а, швидше за все, навіть неосвічене.

Обидва мерина по-своєму гарні, але треба розуміти, що за цим словом і в першому, і в другому випадку є свої але.

Єдине, що істотно відрізняє 210 Мерседес, це кількість модифікацій двигуна, якими він оснащений.