На ходу остигає двигун. У чому криється причина?

Якщо у вас теж на ходу остигає двигун або, навпаки, починає практично кипіти, відтягувати з вирішенням проблеми точно не варто. Ситуація ускладнюється ще й тим, що більшість водіїв навіть не знають, чому так відбувається. Сподіваємося, що цей посібник допоможе вам розібратися з неслухняним мотором і знайти решеніе.На ходу остигає двигун у всіх без винятку автомобілях: вітчизняних і зарубіжних, старих і нових. Нормальною вважається температура двигуна в районі 80-90 градусів. Все, що вище або істотно нижче — вже порушення. Отже, потрібно перевіряти мотор, щоб перегрів або охолодження не обернулися для вашого «залізного коня» капітальним ремонтом.Як зрозуміти, що двигун остигає?Перш ніж шукати вирішення проблеми, давайте визначимося з її точними симптомами. Охолодження двигуна видно відразу — стрілка на датчику температури починає падати вниз. Якщо в цей час включити піч, ви з подивом зауважите, що тепле повітря в салон більше не поступает.Даже при першому «дзвіночком» у вигляді описаних вище симптомів експерти не рекомендують пересування на автомобілі взимку. Зупиніть машину, вийдіть з неї і відкрийте капот. Двигун при цьому глушити не потрібно. Огляньте і поторкайте патрубки — вони повинні бути гарячими. Не виключено, що верхній патрубок виявиться теплим, а нижній холодним. В цьому випадку причину варто шукати в термостаті. Якщо ж обидва патрубка мало не обпалюють руки, а грубка добре виробляє тепло, але стрілка датчика чомусь пішла в сторону, причин може бути дві: зламався датчик, є несправності в проводці.Якщо мотор почав остигати прямо посеред траси, допомогти двигуну можна … звичайним шматком картону. Помістіть його перед радіатором і трохи почекайте. Якщо картонки під рукою немає, підійде будь-який інший продувається матеріал. Сам двигун можна накрити щільною тканиною або спеціальним утеплювачем, який не займеться від дії високої температури. Такі утеплювачі продаються в спеціалізованих автомагазинах, а також на заправках.Як зрозуміти, що двигун нагрівається?Як показує практика, перегрів двигуна — куди більш серйозна проблема, ніж падіння температури на кілька градусів. Влітку в охолодженні двигуна взагалі немає нічого критичного — на холодному ходу деталі практично не зношуються. Отже, які симптоми вказують на те, що наш двигун горить, як мартенівська піч?

  • Стрілка температури знаходиться вище середнього значення.
  • З-під капота виходить білий дим або пара. Спочатку вони ледве помітні, але з часом диму стає більше.
  • Навіть при повному вдавливании педалі газу в підлогу авто повільно набирає обертів, потужність різко падає.
  • Чути сильний стук «пальців».

Якщо ви помітили хоча б один з перерахованих вище симптомів, негайно з’їжджайте з дороги на узбіччя і глушите мотор. Після цього включіть піч на максимум, відкрийте капот, щоб великий потік повітря зміг остудити движок. Почекайте якийсь час, поки температура відновиться — після цього можна буде продовжити рух.З яких причин відбувається перегрів двигуна?Існує як мінімум сім причин, які можуть спричинити за собою сильне нагрівання мотора автомобіля. Ось вони:

  • Радіатор машини засмітився, система охолодження перестала працювати належним чином. В цьому випадку, буде потрібно промити радіатор і спробувати заново запустити мотор.
  • Термостат вийшов з ладу або заклинив. Можливо, буде потрібно заміна старої деталі на нову.
  • Прийшов в несправність датчик, який показує температуру двигуна внутрішнього згоряння або вентилятора. Тобто, за фактом двигун не перегрівається, але датчик говорить про зворотне.
  • Вийшов з ладу мотор вентилятора, який відповідає за охолодження.
  • «Полетів» водяний насос (помпа). Циркуляція охолоджувальної рідини неважлива.
  • Стався витік тосола або антифризу. Низький рівень цих двох складових неодмінно потягне за собою перегрів двигуна.
  • Обірвався ремінь приводу водяного насоса. Таке рідко, але теж трапляється.

підводимо підсумкиВсі зазначені вище причини охолодження або перегрівання двигуна ви можете перевірити самостійно або звернутися за допомогою до фахівців станції техобслуговування. Не забувайте про те, що мотор — це головний орган автомобіля, його серце. Тому будь-які проблеми з ним повинні вирішуватися в першу чергу. Якщо немає впевненості в своїх силах на всі 100%, навіть не намагайтеся його розібрати. Краще відразу віддати машину
в руки професіоналів, адже збірка мотора нерідко обходиться значно дорожче, ніж весь ремонт. Напевно, ви уважно прочитали статтю і вже знаєте, чому на ходу остигає двигун і з яких причин він може нагріватися. Ми перерахували найбільш поширені проблеми, пов’язані з температурою, а також деякі шляхи їх вирішення.