Необхідна заміна масла в двигуні

Запорукою довгого і безпроблемного функціонування автомобіля є заміна моторного масла в двигуні строго за планом. При недотриманні цього правила відбувається різке погіршення властивостей мастильного матеріалу, що тягне за собою прискорений знос вузлів і деталей силового агрегату.

Періодичність заміни масла в двигуні необхідна в зв’язку з негативними змінами характеристик мастила, що перешкоджають виконанню її функцій:

  • освіту нагару внаслідок впливу окислювальних процесів;
  • кількість необхідних присадок поступово зменшується;
  • скупчення дрібних металевих фрагментів, що утворюються в процесі тертя сполучених поверхонь.

Повна заміна масла в двигуні проводиться при паралельному монтажі нового масляного фільтра, щоб не допустити проникнення забруднень в чисту мастильну рідину.

Функції моторних масел

До основних завдань моторних мастильних матеріалів відносяться такі пункти:

  1. Зменшення зносу комплектуючих елементів силових агрегатів.
  2. Охолодження деталей і вузлів працюючого мотора.
  3. Зниження негативних впливів корозії на металеві поверхні.

Позитивний вплив машинних мастил на деталі і вузли силових агрегатів важко переоцінити, без них неможлива робота поршнів, розподільних валів, клапанів та інших елементів, що працюють в умовах перепадів високих температур, тиску, тертя і т. П. Незалежно від типу двигуна, то це бензиновий, дизель або движок, що працює на газі, будь-який мотор потребує використання спеціальних мастильних матеріалів.

Результати їзди з використанням відпрацьованої мастила

При експлуатації автомобіля на старій мастилі виникають такі негативні наслідки:

  • мотор перегрівається через погане відведення тепла виробленим мастильним матеріалом;
  • збільшується сила тертя внаслідок розрідження мастила, що тягне за собою зростання витрат пального, скорочення терміну експлуатації двигуна, турбокомпресора та ін .;
  • зниження стійкості металевих поверхонь проти корозії;
  • утворення скупчень відпрацьованих газів паливних сумішей в масляних каналах, що призводить до їх засмічення.

Щоб уникнути подібних випадків, необхідний обов’язковий контроль якості і кількості мастила через щуп з подальшою заміною її на нову змазує рідина.

Рекомендовані терміни заміни масла в двигуні

Автовласники справедливо цікавляться, як часто міняти масло в двигуні. Щоб отримати достовірну інформацію, досить уважно прочитати рекомендації, якими володіє експлуатаційна інструкція, прикладена до автомобіля незалежно від того, що знаходиться під капотом дизель або бензиновий двигун. Часта заміна масла в двигуні автомобіля ніколи не завадить, а й призводить до необгрунтованих переплат.

Періодичність заміни мастильної рідини в моторі повинна відповідати умовам експлуатації машини. У зв’язку з цим рекомендації для кожної моделі відрізняються один від одного в залежності від використання авто в різних країнах і кліматичних умовах.

При русі автомобілів по дорогах країн СНД інтервал заміни масла в двигуні відрізняється від європейських умов в сторону зменшення, т. К. Отечественниетрасси є менш сприятливими для експлуатації машин.

Через скільки міняти масло в двигуні? Найбільш прийнятні терміни заміни моторного масла — це пробіг, рівний 10 тисяч км, що є запорукою тривалої служби силового агрегату.

При вимушених простроченнях в зміні мастильної рідини не варто зайвий раз хвилюватися. Необоротні процеси в двигуні можуть початися після 14-15 тисяч км шляху, здійснені без операцій по заміні масла в двигуні.

Експрес заміна масла в двигуні і промивкаего деталей обов’язково повинні проводитися при покупці машини з рук, щоб уникнути капітального ремонту силового агрегату. В цьому випадку потрібно визначити кількість мастила через щуп, з’ясувати у колишнього господаря авто, скільки мотогодин пройдено цією машиною, якою маркою мастильної рідини для двигуна він користувався.

Як часто міняти моторне масло в залежності від марки мастила і палива

Як часто потрібно міняти масло в двигуні і через скільки кілометрів пробігу? Кожна іномарка в сервісній книжці має галочку в розділі техобслуговування, де вказано інтервал заміни моторної мастила, рівний 15 тисяч км. Але якість вітчизняних марок бензину і дизельного палива помітно поступається європейським або японським аналогам.

Стінки циліндрів двигуна, які омиваються мастилом, покриваються товстим шаром нагару в результаті згоряння низькоякісного пального. При попаданні продуктів згоряння паливних сумішей в моторну мастило змінюється її якість, і помітно погіршуються властивості. В результаті частота заміни масла двигуна потребує збільшення.

При використанні спеціальних марок мастила з допусками «тривалого інтервалу обслуговування» час зміни моторної рідини увелічівается.Прі їх застосуванні движок дає можливість автомобілю пробігти майже 20 тисяч кілометрів без даної операції, не так гостро постає питання про те, що треба міняти масло.

Яскравим представником мастильного матеріалу зі збільшеним інтервалом обслуговування, представленого корпорацією BMW, є масло BMWLonglife-01.

Заміна масла в двигуні своїми руками

Самостійна заміна масла в двигуні, незалежно от того, дизель або бензиновий мотор розташований під капотом автомобіля, вимагає виконання наступних умов:

  1. Оволодіти потрібними знаннями для вибору правильної марки мастильного матеріалу.
  2. Ознайомитися з розрахунком періодичності проведення даного заходу.
  3. Знати, скільки потрібно масла для заміни в двигуні, чи багато додаткової кількості мастила потрібно мати.
  4. Обзавестися спеціальними навичками, а також набором інструментів і пристосувань.

Правильна заміна масла у двигуні неможлива без використання спеціальних інструментів і матеріалів. Що потрібно підготувати, щоб процедура із заміни мастила була швидкою і якісною? Для виконання зміни мастильної рідини необхідно зібрати матеріали, слідуючи даним списку:

  1. Потрібну кількість моторної мастила, предназначеннойдля моделлю конкретноготранспортного кошти, згідно з рекомендаціями, розміщеними в супровідній інструкції. При неправильному виборі марки моторної рідини запуск двигуна може не відбутися, деталі силового агрегату будуть схильні до прискореного зносу.
  2. Новиймасляний фільтр відповідно до вимог технічної документації.
  3. Містка ємність, призначена для зливу відпрацьованої моторної рідини. Конфігурація даної ємності повинна бути зручна для розміщення її під силовим агрегатом.
  4. Лейка, удобнаядля затоки мастильної рідини.
  5. Пристосування для перевірки рівня мастила через щуп.
  6. Шматки дрантя, що усувають залишки мастила.

Як правильно поміняти масло в моторі на новому транспортному засобі

Після придбання нового автомобіля необхідно виконати обов’язкову обкатку. В інструкції, що прикладається до кожного транспортного засобу, дані вказівки по експлуатації силового агрегату в початковий період, температурним режимам і допустимим швидкостям в перші сім тисяч кілометрів. У цей період неприпустимий екстремальний режим водіння.

В період обкатки також необхідно вивчити питання, як поміняти масло в двигуні, через, скільки потрібно міняти масло.

Автовласники нових машин незалежно від того, який силовий агрегат встановлений на їхній автомобіль карбюраторний, дизель, інжекторний, бензиновий або газовий, використовують гарантію і обгрунтовано довіряють механікам автосервісу виконання заходів по заменесмазкі в моторі.

Первинна заміна мастильної рідини на новому автомобілі повинна проводитися з використанням рекомендованої автовиробником марки мастильного матеріалу. Найдешевші аналоги можуть викликати серйозні технічні проблеми в силовому агрегаті.

На початковому етапі експлуатації купленого авто визначається, скільки масла потрібно для його повної заміни, коли міняти масло, способи перевірки рівня мастила через щуп, який вид моторного рідини найкращий, щоб заліватьее в свій автомобіль.

Алгоритм дій при заміні мастильної рідини в моторі

Перед тим як замінити масло в двигуні, необхідно поставити машину на оглядову яму або естакаду.

Порядок заміни масла в двигуні полягає у виконанні наступних дій:

  1. Відкрити капот.
  2. Підставити ємність під піддон.
  3. Відкрутити пробку зливну за допомогою спеціального засобу WD 40.
  4. Демонтувати масляний фільтр.
  5. Після повного зливу відпрацьованої моторної рідини встановити пробку зливу на місце.
  6. Залити промивальне засіб.
  7. Включити двигун на декілька хвилин.
  8. Заглушити мотор.
  9. Злити промивку повністю, залити нове масло.
  10. Встановити новий фільтр.

При монтажі нового фільтра на гумовому уплотненіінеобходімо використовувати герметик для попередження можливих витоків мастила.

Дизель — особливості промивання масла

Дизель відрізняється від бензинових моторів не тільки конструктивно, але і способом заміни мастила і промивання. Промивання мастильного матеріалу проводиться з використанням спеціальних засобів.

Застосування різних «пятімінуток», використовуваних в бензинових моторах, призводить до знищення необхідного для дизеля «масляного клина», внаслідок чого відбувається жорстке тертя деталей, що приводить їх до стрімкого руйнування.

Для промивки дизельних силових агрегатів необхідно використовувати спеціальні промивні рідини, призначені для даного виду двигунів.