Несправності системи запалювання: діагностика і ремонт

Сучасні автомобілі характеризуються установкою різних систем запалювання: контактної, безконтактної, електронної. Їх експлуатація з часом викликає різні несправності системи запалювання, серед яких виділяються:

  • відхилення функціональних завдань свічок запалювання;
  • порушення функціональних особливостей котушки запалювання;
  • похибки з’єднання високовольтних і низьковольтних ланцюгів.

До цього списку з боку електронної системи запалювання приєднуються:

  • відхилення в роботі електронного блоку управління;
  • вади вхідних датчиків.

З боку системи запалювання приєднуються фактори відхилення:

  • комутатора;
  • кришки датчика-розподільника;
  • відцентрового і вакуумного регулятора випередження запалювання.

Дефекти свічок запалювання — це найпоширеніша поломка цієї автомобільної системи. Однак, вона легко усувається, так як свічки на сучасному ринку автомобільних запчастин знаходяться у вільному доступі. А їх заміна не вимагає особливих знань яких зусиль від автомобіліста. Більшість проблем в ремонті цієї автомобільної системи відійшли на другий план разом з контактною системою запалення і низькою якістю її елементів.

Прічіннние чинники відхилень в системній роботі

Серед основних факторів несправності системи запалювання виділяють:

  • Нехтування правилами експлуатації. Наприклад, робота автомобіля на бензині низької якості, несвоєчасне технічне обслуговування та його проведення некваліфікованими механіками.
  • Застосування неоригінальних конструктивних елементів системи: від свічок до високовольтних проводів.
  • Дія факторів зовнішнього типу. До них відносяться механічні пошкодження і атмосферний вплив.

Способи виявлення системних відхилень

Діагностика системи запалювання на предмет несправностей може бути проведена на підставі зовнішніх ознак, серед яких:

  • моторний запуск не з першого разу;
  • нестійкість роботи двигуна на холостому ходу;
  • зниження потужності двигуна;
  • підвищення витрати палива.

Зверніть увагу, що відхилення цієї автомобільної системи властиві схожі зовнішні ознаки з несправностями паливної системи і системи вприскування. Тому їх пошук повинен проводитися комплексно.

Сучасний метод пошуку проблемної зони

Пошук в високовольтної частини цієї системи будь-яких відхилень здійснюється за допомогою мотор-тестера, який ґрунтується на аналізі осцилограми вторинної напруги.

Ключовим елементом сучасної інтерпретації цього тесту виступає цифровий осцилограф. У його силах відобразити діаграму високої напруги в режимі онлайн.

Як доповнення було вбудовано програмне забезпечення, яке розраховує наступні параметри імпульсів запалювання: пробивна напруга, час і напруга горіння іскри. Освоївши інтерпретацію результатів осцилограми, з легкістю розпізнаються всі процеси, що відбуваються. Завдяки чому обчислити характер несправності не складе особливих зусиль. Метод осцилограми відображає 4 ключові фази:

  • Накопичення енергії. Представлена ??у вигляді фіксації тимчасового інтервалу від зародження замикання котушки щодо землі і до моменту стартує руху через неї струму до розряду іскрового типу вихідного від ЕРС самоіндукції агрегату, за фактом завершення процесу ланцюгового розриву. Так званий процес переходу надає можливість обчислити кінцеву грань продуктивного заряду котушки. В результаті цієї війни нагрів струмом заряду розцінюється необгрунтованим в силу відсутності властивостей запасу енергії.
  • Момент пробою. Джерелом цього процесу виступає процес розмикання первинного кола котушки запалювання. Саме в цей момент зароджується напруга самоіндукції, яке служить своєрідним поштовхом до швидких темпів наростання напруги у вторинній обмотці. Збільшення напруги не зупиняється, поки напруга пробою не досягне свічкового зазору. Його число характеризується пропорційною залежністю від проміжку між електродами свічки і діелектричних властивостей середовища, що заповнює цю прогалину. Коли тиск підвищується або значення паливної суміші в загальній масі зменшується, тоді спостерігається зростання напруги пробою.
  • Горіння іскри. У зазорі свічки відображає хід протікання постійного струму.
  • Затухаючі коливання. Спостерігаються в самому кінці фази горіння іскри. Його слабке прояв або відсутність свідчить або пр
    о несправності конденсатора, або котушки запалювання.