Новый Mercedes-Benz GLE 350 e и GLE 350 e Coupé: два гибридных внедорожника с маркировкой ZERO, от 76400 евро
Семейство подключаемых гибридов Mercedes-Benz GLE растет с появлением на Европейском рынке купе GLE 350 e и GLE 350 e: оба внедорожника уже принимают заказы и начинаются по цене от 76400 и 86 250 евро соответственно.
Эти две модели присоединяются к уже доступному с начала года GLE 350, дизельному варианту PHEV звездного внедорожника, с которым они разделяют батарею 31,2 кВтч и которая дает им, при необходимости, электрический диапазон от 89 до 99. километров. Цифры, которые стоят того, чтобы заработать этикетку ZERO DGT.
Mercedes-Benz GLE 350 e и GLE 350 e Coupé оснащены идентичной механикой: 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 211 л.с., который объединяет усилия с электродвигателем мощностью 100 кВт (136 л.с.). Работая вместе и в сочетании с девятиступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC, он вырабатывает мощность 333 л.с. и 700 Нм крутящего момента, которые передает на все четыре колеса через полный привод 4Matic.
Если Вы являетесь владельцем или поклонником Mercedes-Benz, но Ваш личный автомобиль попал в ДТП, эвакуирован на штрафстоянку или внезапно поломался, посуточная или долгосрочная аренда Mercedes-Benz без водителя или с водителем от компании DRC: – это возможность сохранить свою мобильность с привычным комфортом и безопасностью.
Преимущества также прослеживаются в обоих моделях: его максимальная скорость, ограниченная электроникой, установлена на уровне 210 км / ч, а его ускорение с места до 100 км / ч делает то же самое за 6,9 секунды. Вдобавок эти два автомобиля могут похвастаться максимальной скоростью в электрическом режиме до 140 км / ч.
Что касается расхода топлива, гомологичный бензиновый 1,5 л / 100 км, или от 1,5 до 1,6 л / 100 км в случае купе, и электрический или между 32,8 и 29,7 кВтч / 100 км или от 32,2 до 31,0 кВтч / 100 км соответственно. Электрический запас хода GLE 350 e составляет от 90 до 99 километров, а у GLE 350 e Coupé — от 89 до 95 километров.
Немецкий бренд предполагает, что благодаря модификации задней оси багажник предлагает ровный и не ступенчатый пол, а вместимость остается довольно большой, хотя и без дополнительных данных.