Нововедення в ОСАГО: як будуть компенсувати збиток?

В середині березня цього року були внесені зміни в закон «Про обов’язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів». Зараз в разі аварії водій замість грошей зможе повністю відремонтувати машину в сервісі у напрямку страховика. Про всіх позитивних моментах і недоліках цього нововведення, а також підводні камені — ми розповімо в цій публікації.

За новим законом при укладенні договору обов’язкового автострахування власник машини вже буде вибирати автосервіс, з яким у страхової компанії є угода на обслуговування своїх клієнтів. Це нововведення діє тільки на фізичну особу і легковий автомобіль. Інші клієнти — підприємства, приватні фірми з вантажними автомашинами та іншими транспортними засобами компенсацію отримуватимуть коштами.

Випадки, коли виплачується компенсація

Разом з тим є кілька правил, коли грошова компенсація власникам легкових машин зберігається.
1) Якщо автолюбитель отримав важку травму або настав летальний результат;
2) Якщо автомобіль повністю розбитий
3) Якщо сума збитку більше 400 тисяч гривень;

Крім того, кошти отримає потерпілий водій є інвалідом.

Компенсація може бути виплачена, якщо страхова не зможе оплатити ремонт в автосервісі, який вибрав автовласник.
Є ще одна важлива складова — по відстані до пункту ремонту. Коли ремонтна майстерня далі 50 кілометрів від проживання потерпілого або ДТП, то покладена грошова компенсація, якщо страхова компанія не забезпечить доставку машини до пункту ремонту.

Як ремонтуватимуть?

За новим законом про ОСАГО на биту машину будуть ставити лише нове обладнання. На виконані роботи встановлюються гарантійні зобов’язання — на фарбування машини # 8212; рік, на агрегати і роботу з кузовом — півроку. Машини віком до 2 років будуть відновлюватися в автосервісах тих компаній, які продали машину.

Транспортний засіб, що побував в аварії, повинні відремонтувати за тридцять днів. Сюди включено час доставки машини в сервіс, час переказу коштів на ремонтні роботи і безпосередньо самі роботи. Якщо це правило не дотримано, то страховик повинен виплатити власнику неустойку в 0,5% від суми ремонтних робіт за прострочену добу.

Під жорсткий контроль повинні потрапити і самі страховики. У разі порушення умов ремонту більше 2 разів протягом року компанія не зможе направляти в автосервіси потерпілих, а буде компенсувати збиток грошима. Страховики зобов’язані інформувати своїх клієнтів про тих сервісних центрів, з якими у них укладені угоди. Дана інформація повинна бути розміщена в офіційних документах і в інтернеті.

Зміни також дають право власнику ремонтувати машину в автосервісі, у якого немає договору з компанією, але в цьому випадку потрібно заручитися письмовою згодою страхової на цю дію.

Зараз нові страхові поліси видаватися за новими правилами. За всіма укладеними раніше договорами страхові компанії ще протягом року, поки не закінчиться їхній термін дії, відшкодують збитки коштами.

Всі ці зміни з’явилися через претензії страхових компаній, які стверджували, що на відшкодування збитків не вистачає грошових компенсацій. Часом з’ясування відносин між потерпілими автовласниками і страховиками закінчувалися в суді. Напевно у не яких компаній така проблема дійсно існує. У той же час варто пам’ятати, що зазвичай страхові компанії всіма способами намагаються знизити грошову компенсацію автовласникові. В результаті потерпілий був змушений звертатися за допомогою в юридичні контори, які самі на цьому стали наживатися, завдаючи грошовий збиток самим страховим компаніям.