Обслуговування і діагностика системи охолодження

Кожен сучасний автолюбитель розуміє важливість системи охолодження для правильної і довгострокової роботи двигуна. Завдяки системі підтримки температурного режиму відбувається охолодження робочих компонентів рухової системи. Як відомо, в ході експлуатації автомобіля робочі компоненти двигуна постійно нагріваються. При порушенні робочої температури рухової сукупності відбувається підвищений знос робочих компонентів, в зв’язку з чим зменшується термін експлуатації найважливішого вузла авто.

Виробники сучасних транспортних засобів важливе увагу приділяють вдосконаленню охолоджуючої системи. Сукупність підтримки робочої температури ДВС в нових автомобілях дещо відрізняється від більш ранніх аналогів.

Сьогодні, крім основної функції підтримки температурного режиму, система охолодження відповідає за:

  • Підігрів повітряного потоку в сукупності опалення або кондиціонері.
  • Зниження робочої температури масляної рідини в ДВС.
  • Охолодження відпрацьованих газів в системі вихлопу.
  • Оптимізацію температури робочої рідини в системі автоматичної коробки передач.

Сьогодні, існує кілька найбільш поширених типів системи охолодження двигуна. Вид сукупності нормалізації температури відрізняється в залежності від технічних характеристик і способу впливу на термічне стан двигуна. Найбільш поширеними видами вузла є: закритий (охолодження за допомогою рідини), відкритий (вплив на термічне стан двигуна відбувається за допомогою повітряного потоку). Так само, на сучасних автомобілях авто можна зустріти сукупність, яка поєднує в собі обидва види впливу на робочу температуру двигуна. Сукупність, поєднала в собі охолодження за допомогою рідини і повітряного потоку, була визнана однією з найбільш ефективних і надійних.

Тим не менш, найбільш широке поширення в автомобілебудуванні отримала система підтримки робочої температури за допомогою рідини. Така сукупність має відносно простий пристрій і в той же час ефективно впливає на ДВС. На відміну від системи, яка здійснює терморегуляцію за допомогою повітря, система з робочою рідиною відрізняється менш гучною роботою. Простий пристрій робить вузол більш практичним і надійним.

Розуміючи важливість розглянутого вузла в правильній і продуктивній роботі найважливішою сукупності авто, варто приділити належну увагу обслуговування системи терморегуляції. Як відомо, обслуговування і ремонт вузла може відрізнятися в залежності від типу і технічних характеристик розглянутої частини транспортного засобу. Для підтримки терміну експлуатації двигуна і всього автомобіля в цілому, варто своєчасно виконувати діагностику вузла і проводити всі профілактичні роботи, в зазначені виробником терміни.

Радіатор охолодження тип 2.

В ході експлуатації і обслуговування рідинної сукупності, варто належну увагу приділяти якості та рівню робочої суміші. Антифриз вимагає своєчасної діагностики і своєчасної заміни, для продуктивної і надійної роботи вузла.

Одним з найважливіших елементів вузла є радіатор охолодження рухової сукупності. Радіатори охолодження бувають декількох видів: мідний і алюмінієвої. Радіатори охолодження мають досить простий пристрій, але при цьому виконують важливу функцію для підтримки коректної робочої температури мотора. У складі сукупності терморегуляції, радіатор виконує роль теплообмінника. Саме за допомогою цього пристрою відбувається охолодження рідини. Як правило, даний елемент сукупності не вимагає великої уваги і регулярного обслуговування. Тим не менш, в ході проведення профілактичних робіт, варто в обов’язковому порядку перевіряти герметичність елемента.

Пошкоджені радіатори охолодження в більшості випадків замінюються на нові. При порушенні герметичності, так само можна закрити текти за допомогою спеціального герметика або підручних засобів. Але, як показує практика, такі методи є малоефективними і дозволяють усунути несправність лише на деякий час. Як правило, при порушенні герметичності радіатора можна помітити значне зниження рівня робочої суміші або характерні сліди антифризу після зупинки транспортного засобу.

виявлення течі

При виникненні даних наслідків, необхідно обов’язково виявити джерело течі. У разі, якщо в салоні з’явився характерний солодкуватий запах антифризу, це свідчить про порушення герметичності радіатора опалення. Несправні радіатори опалення в обов’язковому порядку вимагають ремонту або заміни. Пошкоджений радіатор системи охолодження двигуна, в значній мірі знижує продуктивність всього вузла і піддає двигун серйозним навантаженням. Заощадивши на заміни одного з елементів розглянутої сукупності можна обзавестися непередбаченими витратами на ремонт і обслуговування більш масштабних систем транспортного засобу.

У більшості сучасних авто, встановлені додаткові радіатори, які дозволяють забезпечити найбільш ефективну і рівномірну роботу вузла. В ході проведення профілактичних робіт, так само варто діагностувати масляний радіатор і радіатор циркуляції вихлопу.


Якісне та своєчасне обслуговування дозволить забезпечити надійну і ефективну роботу всіх компонентів охолодження.

Вдалого обслуговування!