Оновлений крос Nissan Qashqai поспішає до перших покупцям

Не так давно ми писали про стрімкий розвиток корейського автопрому. Здавалося б — нічого дивного — великий ринок Західної Європи, де рівень наповнення доріг вкрай високий і з кожним днем ??все збільшується, а всі умови для розвитку цієї індустрії дотримані (автобани, рівень дорожнього покриття, і т.д.). Однак, всюди поспішають китайці і моторні корейці спроби закріпиться на західноєвропейських дорогах роблять тільки з недавнього часу, тоді як японський слід видно вже кілька десятиліть. Озброївшись стратегією по виробництву якісно нового рівня модельного ряду, остров’яни впевнено триматися в списку лідерів продажів як на території Старого Світу, так і на північноамериканських хайвеях. Одним з передових гравців на ринку вважається автомобільна компанія «Ніссан», яка днями планує запустити у виробництво нову модель Nissan Qashqai.

Новий паркетник має отличимой передню частину, від попередника, яка отримала нову радіаторну решітку і головну оптику.

Інформація про готовність виробляти оновлену модель, ім’я якої продається в усьому світі вже друге десятиліття, з’явилася ще в кінці минулого року, коли новинку представили на Женевському автосалоні в березні. Європейське відділення бренду розкрило дату продажу автомобіля тільки в цьому році. Датою початку продажів визначили кінець другого фінансового кварталу, що приблизно відповідає кінцю Липня / початку серпня поточного року.

Слід зазначити, що незважаючи позиціонування деякими виданнями нової моделі як «нове покоління Nissan Qashqai», це не зовсім є правдою в повному сенсі. Справа в тому, що ніяких технічних нововведень модель 2018 роки мати не буде. Всі зміни торкнулися тільки зовнішнього вигляду кузова, а також нововведень інтер’єру і його елементів. В сукупності всіх наявних на даний момент даних, новий Nissan Qashqai можна назвати повноцінним рестайлингом версії 3-ехлетней давності.

Габаритні параметри залишили на колишніх позначках. У компанії вважають, що в минулому поколінні їм вдалося ідеальних пропорцій між зручністю і комфортом.

Незважаючи на відсутність змін в динамічних можливостях автомобіля, нововведень у зовнішньому вигляду вистачає для детального огляду. Першим що кидається в очі — це фірмова впізнавана решітка V-подібної форми по центру автомобіля в передній частині кузова. Зберігши стару конструкцію, інженери детально попрацювали над елементами решітки радіатора, додавши тієї нові хромовані вставки. Крім того, спереду можна помітити нову оптику. Світлодіодні фари зробили автомобіль більш сучасним, а саму форму трохи витягли, зробивши автомобіль трохи «агресивніше».

Крім екстер’єрних рішень, японські конструктори з регіону Оікогама провели детальний аналіз наявної підвіски. Використовуючи останні дослідження в області аеродинаміки і зчеплення з дорогою, інженери поліпшили характеристики амортизаторів, і додали підвісці автомобіля більшої жорсткості. Листові виконання, що дозволяють домогтися максимальної шумоізоляції були замінені більш міцними матеріалами. Крім того, за рахунок змін в підвісці обіцяють поліпшити загальну керованість автомобілем.

Обробку салону помітно поліпшили, крім того, нове рульове колесо за словами творців ще більше підвищує комфорт від водіння новим Nissan Qashqai.

Усередині салону Nissan Qashqai, люди, близькі з продукцією японського бренду, знайдуть кілька абсолютно нових пристроїв. Наприклад, автомобілю додали нове скошеної на нижній частині рульове колесо. У загальних рисах інтер’єр отримав нову обробку з матеріалу набагато приємніше на дотик. Зміни торкнулися і мультимедійної складової. Крім збільшення потенційного розміру екрану управління до 7 дюймів, автомобіля оснастили підтримкою сучасних систем управління функціоналом автомобіля за допомогою електронних гаджетів.

Найголовнішою новиною, що стосується нововведень Nissan Qashqai стала підтримка повноцінного напівавтономного інтерфейсу управління під назвою ProPilot. Завдяки кругової камері огляду, а також лазерного променя, який проектує знаходження автомобіля на дорозі, система дозволить здійснювати маневри, на кшталт подруливания і гальмувань, без втручання водія. Причому працювати другий клас «автопілота» буде як на магістралях, так і на ділянках з підвищеною щільністю руху. Доступна система стане тільки в наступному році, у вигляді опционального рішення.

Об’єм багажного відділення залишили на колишньому рівні — 615 літрів при складених спинках задніх крісел.

Під капотом у Nissan Qashqai 2018 залишиться той же силовий агрегат, представлений трьома варіантами: бензинові «четвірки» з наддувом, об’ємом в 1,2 і 1,6 літра кожна, а також дизельна 1.6-літрова силова установка. Збирати автомобілі для західноєвропейського ринку будуть на звичному для концерну заводі в британському місті Сандерленді.