Opel Insignia 2019-2019 (B) ціна, технічні характеристики, фото, відео тест-драйв

Друге покоління Opel Insignia показано публіці в 2017 році в автосалоні Женеви на поданні Geneva International Motor Show. Виробник планує похитнути ринок, ставши лідером в ніші і змістити своїх земляків.

Що змінилося? Практично всі, по-перше, повністю перероблена зовнішність, по-друге, пішов седан, тепер тільки 5-дверний хетчбек і універсал. Фанати можуть не засмучуватися, візуально від седана відмінностей немає.

Зовнішній вигляд

Візуальна частина поміняти повністю, якщо попередник був «добрим», тобто переважає агресія — це зараз модно. Все роблять загальний стиль, тут це простежується схожістю з Opel Astra K і Crossland X.

Передок Insignia притягує погляд вузької диодной оптикою IntelliLux на 32 діода, здатної пустити світловий пучок на 400 метрів. Між фар розташувалася велика решітка радіатора з інтегрованими хромованими лініями, що підкреслюють логотип компанії. М’язистий бампер отримав повітрозабірники, в які вставлені прямокутні противотуманки, окантовані хромом.

Профіль не менш грубий, він відразу звертає на себе увагу двома агресивними лініями, одна проходить через ручку двері, інша йде по нижній частині і біля задньої арки піднімається вгору. Арки Опель Інсигнії роздуті, але помітно це не відразу, розширення занадто плавні. Хром тут є на ручках дверей і як окантовки стекол.

Ззаду мускулистість посилюється за рахунок величезного бампера з тонкими лініями. Під пластиковою вставкою бампера з боків розташувалися патрубки випускної системи — 2 штуки. Велика світлодіодна оптика частково заходить на кришку багажника. Сама кришка формою утворює анти-крило, а сама форма візуально робить Opel Insignia 2018-2019 седаном. За рахунок того, що кришка — це частина разом зі склом, автомобіль і названий хетчбеком.

Універсал відрізняється ззаду, за рахунок інтегрування патрубків вихлопної системи в бампер, а також продовження хромованою окантовки скла до заднього ліхтаря. Універсал Country Tourer доповнений пластикової захистом по колу, яка робить автомобіль візуально більш прохідним.

Габарити хетчбека:

  • довжина — 4897 мм;
  • ширина — 1863 мм;
  • висота — 1455 мм;
  • колісна база — 2829 мм.

Універсал довше на 89 мм і вище на 45 мм. Contry Tourer довше в порівнянні з хетчбеком на 107 мм, ширше на 8 мм і вище на 65 мм. До речі, дизайн носить функціональний характер, він забезпечує аеродинамічний коефіцієнт лобового опору в 0,26.

Салон Опель Інсигнії

Інтер’єр також перероблений під стиль нової Астри. Встановлені зручні крісла з тканинної і шкіряною обшивкою. Сидіння регулюються електрично та оснащені підігрівом, вентиляцією і масажем. Ззаду диван для трьох людей. На задніх пасажирів спрямовані дефлектори повітря, над якими розташувалися кнопки підігріву сидінь. Вільного місця більше в порівнянні з попередником, так як колісна база більше на 92 мм.

Водієві в руки потрапляє товстий 3-спицеве ??кермо, обшитий шкірою. Кожна спиця доповнюється тонкими хромованими вставками, а на бічних є кнопки для різних систем. Щиток приладів складається з аналогових датчиків і дисплеїв, що імітують аналогові датчики. Дисплеї Opel Insignia 2018-2019 крім стрілочних датчиків показують і іншу корисну інформацію.

Панель торпедо повністю змінена, вона частково обшивається шкірою, а в центрі виділяється великим сенсорним дисплеєм мультимедии IntelliLink. Мультимедіа підтримує інтерфейс Apple CarPlay і Android Auto, встановлена ??навігація. Нижче розташувався блок роздільного клімат-контролю, що складається з кнопок і двох моніторів.

Розділяє тунель майже повністю зроблена з глянсового пластика. Початкова частина — підстаканники, закриті кришкою, за ними знаходиться масивний селектор коробки передач з кнопками управління режимами їзди і гальма стоянки. Після розташований масивний підлокітник з нішею для дрібниць.

Багажник в Опель інсіоніі непоганий за розмірами, його обсяг 490 літрів, а при складених кріслах — 1450 літрів. В універсалі відділення масивніше, встановлені лампочки і сіточки. Багажник універсалу дорівнює 560 літрам, а склавши спинки крісел обсяг збільшиться до 1665 літрів.

Двигун і КПП

Тип обсяг потужність Обертаючий момент розгін максимальна швидкість кількість циліндрів
бензин 1.5 л 140 к.с. 250 H * m 9,9 сек. 210 км / год 4
бензин 1.5 л 165 к.с. 250 H * m 8,9 сек. 222 км / год 4
бензин 2.0 л 260 к.с. 400 H * m 7,3 сек. 250 км / год 4
дизель 1.6 л 110 к.с. 300 H * m 11,6 сек. 205 км / год 4
дизель 1.6 л 136 к.с. 320 H * m 10,5 сек. 211 км / год 4
дизель 2.0 л 170 к.с. 400 H * m 8,7 сек. 226 км / год 4

Автомобіль приводиться в рух різними моторами Ecotec, пропонуються бензинові і дизельні двигуна:

  • 1,5-літровий турбо двигун на 140 кінських сил і 250 одиниць крутного моменту (9,9 секунди до сотні і 210 км / год максимальної швидкості);
  • 1,5-літровий ДВС, який видає 165 коней і 250 H * m крутного моменту (8,9 секунди до 100 км / год і 222 км / год максималки);
  • 260-сильна бензинова модифікація GSi з повним приводом і 2-літровим об’ємом (7,3 сек до ста і 250 км / год максималки);
  • дизельний 1,6-літровий двигун Opel Insignia 2018-2019 всього лише на 110 коней і 300 H * m крутного моменту (цілих 11,6 секунди до першої сотні і 205 км / год максимальної швидкості);
  • дизельний 1,6-літровий мотор, який видає 136 коней і 320 H * m моменту (розгін до сотні займає 10,5 секунди, максимальна швидкість обмежена на 211 км / ч);
  • топова дизельна 2-літрова модифікація, що видає 170 коней і 400 H * m крутного моменту (8,7 секунди до сотні і 226 км / год максимальної швидкості).

Парою для агрегатів Insignia виступає 6-ступінчаста механіка, або 6-ступінчастий автомат. Привід завжди передній, тільки у GSi версії він повний. Момент розподіляється по колесах двома муфтами, які контролюють розподіл моменту в залежності від ситуації. Така конструкція використовується на Ford Focus RS.

підвіска

Новинка побудована на платформі E2XX, також використовується новим Шевроле Малібу. Платформа в базі має на увазі установку Макферсона на передню вісь, задня ходова багатоважільна. Опціонально встановлюється адаптивна підвіска FlexRide, підстроює поведінку Опель Інсигнії під стиль водіння.

Існує у FlexRide три режими — Standart, Sport і Tour. Кожна впливає на роботу амортизаторів, коробку передач, рульове управління. Обзорщікі відзначили відмінну керованість для міського хетчбека.

Зупинка здійснюється дисковими гальмами з вентиляцією спереду.

Ціна

Вартість машини збільшена в порівнянні з попередником, адже модель значно краще за нього. За базову версію виробник просить 25 940 євро. Так як виробник пішов з російського ринку через кризу, невідомо, коли новинка надійде в продаж.

Кінцевий цінник може бути збільшений за рахунок покупки диодной оптики або шкіряної обшивки.

Нова Opel Insignia 2018-2019 повністю змінилася, при чому в кращу сторону. Варто дочекатися появи моделі на російському ринку, адже поки це краще пропозиція не ринку. А що ви думаєте про новий автомобіль.