Оптимальний тиск в шинах автомобіля взимку і влітку — Поради автомобілісту

езопасность на дорозі залежить від багатьох факторів. Досить сильний вплив робить і точність здійснюваних маневрів. А за це вже, в свою чергу, відповідає якість автомобільної гуми, тиск в шинах. Саме останній параметр багато в чому і визначає надійність поведінки машини на трасі. В даній статті коротко описані недоліки підвищеного і зниженого тиску в шинах і поради по його визначенню, більш детальну інформацію про тиск в шинах автомобіля і корисні рекомендації читайте на цій сторінці https://wheel-info.ru/davlenie-v-shinah.html .

Як визначити тиск в шинах?

овічкі помилково вважають, що оптимальне значення тиску в шинах визначається фірмою виробником гуми, типорозміром. Насправді це далеко не так. Цей показник цілком і повністю залежить від самого транспортного засобу. Для різних автомобілів це значення відрізняється, часом і істотно. Сам показник оптимального тиску написаний на спеціальній табличці, що розташована в задньому отворі водійських дверцят. Також дані значення можна зустріти і в інструкції до транспортного засобу. Необхідно підтримувати тиск в шинах саме в зазначеному виробником інтервалі. Зміна цих параметрів нерідко несе негативні наслідки.

Підвищений тиск в шинах

питние автомобілісти вважають, що при перекаченних колесах вдається знизити витрату палива. Проведені дослідження показують, що дане значення рідко вдається поліпшити більш ніж на 5% і кінцева цифра багато в чому залежить від інших факторів. Однак при перекаченних шинах значно зростає навантаження на підвіску. Сама ж їзда стає істотно жорсткіше. Негативно впливає і на гальмівний шлях, а також керованість. Часто багато шинники заявляють і про істотне збільшення нерівномірного зносу. В результаті ніякої реальної економії не спостерігається. Ситуація виглядає діаметрально протилежною — збільшуються витрати на технічне обслуговування автомобіля.

Знижений тиск в шинах

навмисним зниженням тиску загальна ситуація виглядає дещо інакше. Існують як позитивні, так і негативні сторони. До безперечних позитивних властивостей слід віднести підвищення прохідності покришок, а також поліпшення м’якості ходу, зменшення навантаження на підвіску. Це відбувається через те, що гума як би обволікає нерівності дороги, частково амортизує тряску, зростає площа плями контакту. Однак такий підхід призводить і до збільшення зносу, адже з дорожньою поверхнею починають контактувати ті елементи, які для цього просто не створені. Досвідчені майстри рекомендують автолюбителям кілька знижувати тиск в шинах (не більше ніж на 10% від необхідного рівня) якщо в регіоні експлуатації автомобіля якість дорожнього полотна залишає бажати кращого.

Види зносу шин при неправильному тиску

ри зниженому тиску основне навантаження припадає на плечові зони покришки, які при нормальних умовах експлуатації контактують з дорогою тільки під час гальмування і маневрування. У перекаченних шин все навантаження приходить на центральне ребро.

Як правильно вимірювати тиск?

авленіе в покришках визначається в атмосферах. Приблизно ці параметри дорівнюють барам. Однак в деяких регіонах, наприклад, Британії, система обчислення інша. Там цей параметр визначається в футах на дюйм в квадраті. При покупці автомобіля з цих країн слід вводити певні поправочні коефіцієнти.амо вимір показника відбувається за допомогою манометра, який можна придбати в звичайному автомагазині. Ці прилади бувають трьох типів:

  • стрілочні;
  • механічні;
  • електронні.

Залежно від типу конструкції визначається і ступінь похибки. Підкачка здійснюється компресором або звичайним насосом. Останній в даний час практично не використовується. Сам компресор поєднує в собі функції манометра і насоса, що значно полегшує процедуру накачування коліс.