Ознаки несправності ДПДЗ ВАЗ-2110 і як їх перевірити?

Власникам автомобілів ВАЗ-2110 нерідко доводиться ремонтувати свій транспортний засіб. А наслідком ремонтних робіт можуть бути як значні поломки, так і дрібні несправності. До якого типу поломок відноситься несправність датчика положення дросельної заслінки? За що відповідає дана деталь в автомобілі? Як виявити, що саме ця деталь перестає правильно функціонувати? Читайте про це в нашій статті.

Що це ДПДЗ в автомобілі ВАЗ-2110

Скорочено датчик положення дросельної заслінки прийнято серед автомобілістів називати ДПДЗ. Ця деталь застосовується в декількох типах двигунів:

  1. Бензинових інжекторного типу.
  2. Типу моновприск.
  3. Дизельних моторах.

ДПДЗ ще знають як потенціометр заслінки дроселя. Це пов’язано з тим, що датчик спрямований на виконання функціонування в якості змінного резистора. Сам датчик встановлений в моторному відсіку — місцем фіксації служить дросельний патрубок. Механізм роботи датчика полягає в наступному: в залежності від того, яке положення і ступеня відкриття має заслінка дроселя, змінюється і опір. Тобто рівень значення такого опору залежить від натискання педалі газу. Якщо педаль не натиснута, то дросельна заслінка буде закритою, а опір — найменшим. При відкритій заслінці навпаки. Відповідно, напруга на ДПДЗ, яке прямо пропорційно опору, буде також змінюватися.

Контролем таких змін займається електронна система управління, саме вона отримує все сигнали від ДПДЗ і подає пальне за допомогою паливної системи.

Так, при максимальному показнику напруги сигнального контакту датчика положення дросельної заслінки, паливна система автомобіля ВАЗ-2110 подасть найбільшу порцію пального.

Таким чином, чим точніше показники з ДПДЗ, тим краще електронна система ВАЗ-2110 налаштовує роботу двигуна на правильний режим його роботи.

Зв’язок заслінки дроселя з іншими автомобільними системами ВАЗ-2110

Дросельна заслінка автомобіля ВАЗ-2110 є складовою впускної системи двигуна і безпосередньо пов’язана з великим числом інших систем транспортного засобу. До них належать такі системи:

  • курсової стійкості;
  • антиблокування;
  • антіпробуксовкі;
  • противозаносной;
  • круїз-контролю.

До того ж мають місце ті системи, що управляються електронікою коробки передач. Адже саме ця заслінка дроселя регулює надходження повітря в систему автомобіля і відповідає за якісний склад паливно-повітряної суміші.

конструкція ДПДЗ

Датчик положення заслінки дроселя може бути двох видів:

  • плівковим;
  • магнітним або безконтактним.

За своєю конструкцією він нагадує повітряний клапан — у відкритому положенні тиск відповідає атмосферному, в закритому — падає до стану вакууму. У ДПДЗ входять резистори постійного і змінного струму (опір кожного по 8 Ом). Процес відкривання і закривання заслінки відстежується контролером, з наступним регулюванням подачі палива.

Якщо виникає хоч би один симптом неполадок в системі функціонування цього датчика, то в двигун паливо може бути подано або в надлишку, або в дефіциті. Такі збої в роботі двигуна відображаються на самому двигуні автомобіля ВАЗ-2110 і на його коробці перемикання передач.

Характерні симптоми несправного стану ДПДЗ

Завдяки правильному функціонуванню датчика положення дросельної заслінки, паливна система двигуна автомобіля ВАЗ-2110 працює з сглаживающим ефектом. Тобто транспортний засіб рухається плавно, а педаль газу добре відгукується на натискання. Тому несправність ДПДЗ можна помітити практично відразу за такими ознаками:

  1. Поганий запуск двигуна.
  2. Помітне збільшення витрати палива.
  3. Руху автомобіля переривчасті.
  4. Помітні холості оберти двигуна в занедбаному стані.
  5. Загоряється сигнал на приладовій панелі Check e
  6. Машина погано розганяється з-за затримок в прискоренні.
  7. Чути удари у впускному колекторі.

Звичайно ж, ці ознаки несправного стану датчика можуть спостерігатися не все відразу. Але навіть якщо ви помітили тільки один з названих ознак, варто провести комп’ютерну діагностику транспортного засобу в сервісному центрі.

Неполадки ДПДЗ і їх діагностування

Як відомо, вічних деталей для автомобілів ще не придумали. І поломку ДПДЗ можна передбачити, для цього необхідно поцікавитися можливими причинами виходу з ладу цієї деталі. Ось основні з них:

  1. Стирання напиляного шару основи, що служить для переміщення повзуна (результат — неправильні результати показань ДПДЗ).
  2. Вихід з ладу сердечника рухомого типу (результат — погіршення контактів між повзунком і резистивним шаром).

Як же самому розібратися в неполадках з цим датчиком? Для цього можна провести самостійне діагностування роботи свого діагностування:

  1. Прислухайтеся до роботи двигуна ВАЗ-2110 на холостому ходу:
    • поломка очевидна, якщо ви помітите, що його обороти знаходяться в «плаваючому» стані;
  2. Різко скиньте педаль газу:
    • несправність присутній, якщо движок після цього дії зупиниться.
  3. Наберіть швидкість:
    • неполадка ДПДЗ є, якщо автомобіль почне рухатися ривками, що свідчить про неправильної подачі палива в систему.

Фахівці стверджують, що найчастіше датчик виходить з ладу при сильному забрудненні резистивной доріжки або її повного обриву. Щоб переконатися в зворотному, потрібно перевірити робочий стан ДПДЗ.

Перевіряємо роботу датчика положення дросельної засувки

Щоб самостійно перевірити ДПДЗ, не обов’язково викликати автоелектрика для консультації. Для цього потрібен мультиметр або вольтметр. Далі фахівці пропонують покрокову інструкцію перевірки датчика.

Перший крок — необхідно повернути ключ у замку запалювання, зняти показники напруги між контактом повзунка датчика і «мінусом». У нормальному стані показник буде до 0,7 В.

Другий крок — потрібно повернути пластиковий сектор і відкрити заслінку, після чого знову зробити виміри. У нормальному стані датчика прилад покаже результат від 4 В.

Третій крок — слід повністю включити запалювання (в результаті цього роз’єм витягнеться), виміряти опір між повзунком і будь-яким висновком. При обертанні сектора необхідно стежити за приладом вимірювання:

  • при плавному русі стрілки мультиметра або вольтметра датчик справний;
  • при різких скачках стрілки приладу ДППЗ несправний.

Після визначення несправності датчика його можна відрегулювати або замінити. Як вчинити правильно, вам підкажуть в сервісному центрі по ремонту автомобілів марки ВАЗ-2110.