Періодичність заміни масла в АКПП і алгоритм проведення робіт по його заміні

Якою буде правильна періодичність заміни масла в АКПП? Це питання надзвичайно важливий, бо автоматична коробка вимагає ретельного догляду за собою. Деякі водії з цим солідарні, а інші — не приділяють належної уваги процедурі. Масло для коробки передач, як і будь-яка інша, з часом втрачає свої експлуатаційні властивості. Це означає, що воно не буде змащувати деталі як слід. Всі прекрасно розуміють, що запасти, що працюють без належної мастила, не зможуть довгий час радувати господаря машини. В даному випадку це зажадає серйозних витрат в майбутньому, бо коробка автомат дорога в обслуговуванні. Цілком природно, що таку перспективу ніхто не обрадуется.Періодічность заміни масла в АКПП багато в чому залежить від того, як використовувалася машина. Ну і звичайно, потрібно враховувати, про якому автомобілі йдеться. Якщо говорити про старі, в них заміна буде більш частою, бо витрата тут не нормується. Це означає, що перш ніж здійснити заміну, варто виконати перевірку. До речі, подібного роду процедура проходить практично на всіх станціях технічного обслуговування. Вартість її не надто висока. Однак, процедуру можна виконати і самостоятельно.Можно всього лише мокнути суху паличку в масло. Потім потрібно лише глянути, що на ній залишилося. Найчастіше, масло, яке необхідно міняти, має коричневий колір. Плюс, є запах гару. Та й якщо відверто, така суміш не сильно схожа на масло. Ось власне це і є основний показник, який говорить про те, що прийшов час заміни.Що стосується пробігуМабуть, цей критерій є одним з найважливіших, коли мова йде про пробіг. Найчастіше, якщо з машинкою все добре, робити це потрібно один раз в 20-40 тисяч кілометрів, в залежності від стилю водіння. Природно, багато що залежить і від того, яка модель. Коли вдалося помітити, що коробка споживає багато масла, це серйозний привід для переживань. Трапляється і так, що масло зникає з АКПП вже після декількох тисяч пробігу. Тоді варто відразу їхати на станцію технічного обслуговування.Кілька способів заміниВсього виділяють кілька технік заміни. Що стосується першої, її називають «освіженням». Все тому, що змінюють не все масло в системі, а тільки 40% від загальної кількості.Роботи виконуються згідно з наступним алгоритмом:

  • Відразу викрутити зливну пробку, розташовану в нижній частині коробки.
  • Дочекатися, поки все масло витече через отвір і потім ставити пробку на місце.
  • Коли масло виллється, а пробка встане на місце, настає пора заливання нового масла.

Недоліком цього способу можна вважати те, що з системи не видаляється все масло, а лише та його частина, яка осіла на дні картера. Все інше масло залишиться в коробці. Проміжки між подібної заміною не повинні бути занадто довгими. Оптимальним вважається, якщо процедура буде повторюватися кілька разів через кожні сто кілометрів, щоб максимально позбавити АКПП від відпрацьованих елементів. Що стосується другого виду заміни, проводити його реально тільки в умовах станції технічного обслуговування, бо знадобиться спеціалізоване обладнання. Змінюється абсолютно все масло. Для початку, нове використовують для того, щоб очистити масляні канали, а потім його і заливають в коробку. Доведеться придбати близько дванадцяти літрів нової жідкості.Операція комплексна. Це означає, що змінюється не тільки масло, а й фільтруючий елемент і навіть прокладка, розташована в піддоні. Подібного роду заміна дає унікальну можливість максимально якісно прочистити систему від дрібної металевої стружки і всілякого бруду. Це позитивно позначиться на термінах експлуатації як окремих вузлів, так і всієї коробки в цілому.Злити чи не варто?Багато водіїв прагнуть до того, щоб своїми силами виконувати такі роботи. Лише одиниці віддають собі звіт про те, що це може закінчитися сумно. Справа в тому, що обов’язково потрібен досвід і відповідне обладнання. Якщо нічого з цього немає, тоді не варто й намагатися. Коли є інструменти, можна знайти інформацію у відповідній літературі. В такому випадку, можна потихеньку приступати до виконання робіт. Але все-таки, щоб вирішити всі проблеми, краще віддати тисячу гривень досвідченому механіку. Він зробить все на вищому рівні в максимально короткий час, що дуже важливо. Це саме той випадок, коли не потрібно намагатися заощадити, бо наступні витрати можуть бути ще більш значними, а це нікому не цікаво.Настає час підбиття підсумків. Якщо людина уважно читав статтю, тепер він знає яка періодичність заміни масла в АКПП.