Полірування кузова автомобіля своїми руками відео

На лакофарбове покриття автомобіля постійно впливають різні погодні умови. Багато авто постійно стоять на вулиці і відчувають на собі всі удари дощу, граду, жаркого сонця і великих перепадів температур. В результаті на покритті залишається досить велика кількість невеликих тріщин і западин, які з часом забиваються пилом і порушують естетичні властивості кузова. Крім того, такі пошкодження покриття призводять до виникнення корозії.

Бувають випадки, коли полірування авто своїми руками точно не допоможе. Такий кузов, безумовно, вимагає перефарбовування. Це може статися, якщо подряпини досягли рівня металу. Тоді полірування буде недостатньо і кузову може знадобитися ще й шліфування.

Як можна вирішити проблему дрібних подряпин

Подряпини, які видно неозброєним оком поступово проявляються назовні. Це можна помітити в відображенні сонця на кузові авто. Щоб поліпшити зовнішній вигляд автомобіля і знову повернути той дзеркальний блиск, можна виконати полірування кузова.

Відомо, що лакофарбове покриття автомобіля з заводу становить близько 150 мікрометрів. На підставі цих даних, можна зробити висновок, що такий шар здатний витримати близько 20 циклів полірування, що вистачить практично на весь період експлуатації авто.

Полірування є економічним способом повернути покриттю первозданний вигляд. Подряпини, які ще не торкнулися шару грунту, набагато дешевше відполірувати, ніж пофарбувати. Але перед тим, як прийняти рішення про початок полірування авто, необхідно правильно вибрати пасту і інструмент.

Яку пасту краще вибрати

 

Для початку необхідно правильно оцінити стан кузова, так як на кожен випадок є своя паста. Якщо ваше авто покрито подряпинками, які можна побачити тільки на сонці, то вам знадобляться суміші з бідним кількістю спеціальних шліфувальних частинок, а також абразивний склад.

Абразивний склад необхідний для того, щоб зняти частки лаку, розташовані на дні тріщини. По-іншому це можна назвати очищенням або підготовкою покриття до полірування. Чим глибше подряпина на кузові авто, тим більше абразивних частинок повинен містити склад. Непоганим ефектом в цьому випадку мають спеціальні поліруючі компоненти з підвищеним кольорово збагаченням. Якщо автомобіль новий і лакофарбове покриття ще занадто свіже, то паста недолжна містити шліфувальних частинок. Крім того, кожен випадок вимагає застосування спеціального кола.

Варто відзначити, що абразивні частинки вирівнюють поверхню, що робить лакофарбове покриття набагато тонше. Це може стати причиною несприятливо впливу зовнішніх впливів, тому після полірування рекомендується використовувати спеціальні захисні суміші.

Абразивні поліролі мають деякі відмінності між собою, які відразу визначають їх область застосування:

  1. рідкі. Мають таку властивість, як плинність, що дуже актуально для полірування даху або капота. Головною перевагою таких полиролей в тому, що вони не дозволять протерти покриття до грунту.
  2. паста. Мають непоганий насиченістю кольору, що дуже важливо в процесі полірування. Крім того вони мають високу густоту, що добре підходить для будь-якої поверхні. Проте, вартість такого складу дуже велика.
  3. аерозолі. Добре і рівномірно можуть наноситися на будь-яку поверхню, але мають дуже малою кількістю полірувальних частинок, що мало підходить для глибокої обробки.

Як підготувати поверхню

Жодна полірування автомобіля не обходиться без підготовки кузова. Для цього необхідно виконати всього кілька простих дій:

  1. Авто потрібно вимити, причому обов’язковим є застосування спеціальних миючих засобів. Після мийки, кузов потрібно ретельно висушити і ні в якому разі не допустити потрапляння жиру на поверхню. Щоб бути спокійним, можна обробити машину уайт-спіритом.
  2. Якщо на поверхні кузова є подряпини, які досягли металевих частин, то їх обов’язково потрібно закрити скотчем. Крім того, таким скотчем необхідно заліпити і все гумові частини кузова.
  3. Обов’язкова наявність гаража. Справа в тому, що працюючи на вулиці, важко передбачити подальші явища погоди. Зазвичай, на середині обробки, може початися дощ.
  4. Гараж повинен мати хороше освітлення. Добре для цього підходять світильники, які розташовані на всіх стінах і стелі.

Як виконується полірування авто

Для початку необхідно нанести абразивний склад. Це можна виконувати як за допомогою інструменту, так і ручним способом. Для цього складу можна нанести на спеціальну серветку і круговими рухами втирати в поверхню кузова легкими рухами. Що стосується електроінструменту, то для цих цілей краще всього використовувати дриль, ніж болгарку. Справа в тому, що вона має можливість регулювання швидкості, а при поліровці потрібні дуже низькі обороти.

Якщо ви використовуєте аерозоль, то його наносять на кузов без застосування серветок. Склад сам розподілитися в потрібній кількості по поверхні. Як тільки склад висохне, можна приступати безпосередньо до полірування. Головною ознакою висихання є поява спеціального нальоту.

Якщо подряпина невелика, то можна круговими рухами натерти покриття до блиску і простий серветкою. У випадку з глибокими подряпинами, необхідне застосування електричного інструменту, а також додаткових шліфувальних паст.

В процесі виконання роботи, шліфувальна машина повинна обертатися зі швидкістю не більше 2000 об / хв, крім того, матеріал, з якого виготовлений коло, потрібно обов’язково періодично змочувати водою. Полірування повинна виконуватися рівномірно — це значить, що обробка однієї поверхні повинна виконуватися в стільки ж рухів, скільки і інший. Крім того, шару не повинні лягати один на одного.

Щоб не допустити банальних помилок і часом не зняти зайві мікрометри, рекомендується потренуватися на який-небудь не потрібно металевої деталі від старого автомобіля. Це може бути крило або двері. Вона зможе пробачити вам всі помилки і не дасть зробити їх при цій обробці.

Увага! Намагайтеся не потрапляти полірувальної пастою на хромовані деталі машини. Справа в тому, що після висихання вона може стати матовою і тоді буде дуже не просто повернути їй первісний вигляд.

В останню чергу, наноситься захисна паста. В цьому випадку, апарат повинен працювати зі швидкістю 4000 об / хв. Захисна поліровка оберігає лакофарбове покриття від майбутніх дій, зберігаючи естетичні властивості поверхні.