Пристрій передньої підвіски Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104 і її ремонт

Механічні пошкодження підвіски ВАЗ 2105 відбуваються в результаті тривалих фізичних навантажень. Не останню роль тут відіграє стиль водіння, якість дорожнього покриття і регулярність проходження профілактичних оглядів на СТО. Кожен із зазначених пунктів або їх сукупність — причина тривалого і дорогого ремонту.

Складові елементи безпеки водіння

Зволікати з його проведенням не можна, інакше безпеку руху виявиться під питанням. Головне завдання підвіски 2104 або моделі 05 — забезпечення плавності ходу «залізного коня». У момент здійснення маневру або повороту підвіска виконує функцію контролера виникає крену. Саме тому при найменших збоях в її роботі управління автомобілем стає утрудненим.

Особливо уважно необхідно ставитися до передньої підвіски водіям, вимушеним тривалий час пересуватися по трасі. Чим краще відрегульований агрегат, тим стійкіше поводиться 2105 або 04 на трасі в будь-яких погодних умовах. Для того щоб стежити за її технічним станом, необхідно знати основні складові частини:

  • кузовний лонжерон;
  • закріплює штангу кронштейн;
  • вісь нижнього важеля;
  • чохол захисний для кульового пальця;
  • гайка регулювальна;
  • ковпак для маточини;
  • вкладиш обойми, підшипник і палець нижньої опори кульової;
  • підшипник маточини колеса переднього;
  • опорна чашка нижньої пружини;
  • закріплює амортизатор болт;
  • підвіска пружинна;
  • сальники і шайби;
  • гайка регулювальна;
  • втулка гумова шарніра.

Задня і передня підвіска транспортного засобу — важлива сполучна ланка між кузовний частиною і колесами. Саме завдяки їм колесо отримує руховий момент, що змушує «залізного коня» переміщатися з однієї точки в іншу.

Проведення технічного обстеження

Список поширених технічних несправностей підвіски ВАЗ 2104 відкриває порушення направляючої функції. В результаті механічного пошкодження або фізичного зносу погіршується ступінь маневреності і поперечна стійкість. У міру збільшення тріщини відбувається погіршення передачі крутного моменту від двигуна до коліс.

Якщо говорити про становище коліс ВАЗ 2104 відносного дорожнього полотна, то і тут неправильно відрегульована підвіска негативним чином відіб’ється на якості водіння. Для проведення первинної діагностики необхідно заїхати на естакаду. За допомогою ліхтаря проводиться огляд. Якщо проблему виявити не вдалося, а зовнішні прояви дають про себе знати, варто звернутися за кваліфікованою допомогою на СТО. За допомогою високоточного обладнання проводиться огляд підвіски.

Нерідко передня підвіска працює гірше в силу порушення з’єднання верхнього важеля. У місці, де він підходить до стійки переднього кузова, часто утворюються тріщини великого і малого розміру. Швидкість їх появи залежить від інтенсивності навантажень на ходову частину ВАЗ 2104. В разі регулярного відвідування СТО проблема подібного роду не стане причиною тривалого простою.

Деформація кульової опори або окремих елементів її кріплення. Подібна несправність проявляє себе характерним стукотом. Потім до стуку додасться усложнившийся контроль машини за допомогою рульового колеса. Завершується все це ДТП, що виникли в результаті неможливості контролювати стан машини в просторі.

Виробничі дефекти нижньої кульової опори. Сюди можна віднести результати неякісного ремонту. Проблема проявляє себе далеко не відразу. Саме тому вжити необхідних заходів досить складно. Вийти з ситуації, що склалася допоможуть регулярні візити на станцію технічного обслуговування.

Комп’ютерна діагностика дозволяє побачити мікроскопічну структуру матеріалу. В результаті дефекти відразу видно. В такому випадку зволікати з ремонтом, як уже було сказано, не варто.