Проектор на лобове скло — Head-Up Display (HUD)

Проектор на лобове скло

Технологія, яка відображає певну інформацію на лобовому склі, існує досить давно в авіаційній промисловості. Подібні пристрої, що отримали назву Head-Up Display (HUD), використовуються в літаках, вертольотах.

Завдяки проекторів пілот одночасно бачить події, що відбуваються в небі або на поверхні землі, і може стежити за показаннями приладів. При цьому абсолютно не опускається погляд на приладову панель. Для великих швидкостей, властивих авіації, подібна опція життєво необхідна.

В автомобілях встановлюється спрощений проектор на лобове скло, хоча принцип роботи пристрою залишається колишнім. Якщо на літальних апаратах на дисплей, розташований на склі, може виводитися досить багато параметрів, то в автомобілі кількість параметрів сильно обмежена.

По суті, зображення на лобовому склі дублює деякі свідчення, виведені на приладову панель автомобіля, і в деяких випадках показання додаткових пристроїв, встановлених на автомобіль.

Як працює проекція на лобовому склі?

Власне кажучи, принцип роботи Head-Up Display досить простий. Є сам пристрій, яке знімає інформацію з головного блоку управління автомобілем. Інформація трансформується в візуальний сигнал, який проектується на лобове скло.

Однак якщо проекція буде просто проектуватися на лобове скло, зображення буде недостатньо контрастним, особливо в сонячну погоду і малопомітним. Для того щоб посилити контрастність на лобовому склі клеїться спеціальний прозорий екран з плівки, який ніяк не заважає огляду. Завдяки цьому зображення стає чіткіше.

Сам проектор монтується на верхню поверхню приладової панелі. Проектор на лобове скло оснащуються регульованим кріпленням, що дозволяє встановити проектор під потрібним кутом, по відношенню до лобового скла.

Вибачте за тимчасові незручності виводиться на лобове скло?

На лобове скло за допомогою проектора виводиться інформація про швидкість автомобіля. Цифри точно повторюють показання спідометра в реальному часі. Є моделі проекторів, які не підключаються до спідометра автомобіля, а отримують інформацію про швидкість з власної системи навігації. Потрібно сказати, що такі пристрої бажано налаштовувати, щоб швидкість по спідометру збігалася зі швидкістю, отриманої від навігатора.

Head-Up Display, які не підключаються до систем автомобіля, можуть фіксувати тільки швидкість. Однак у них є кілька додаткових опцій. Наприклад, вони можуть сигналізувати про те, що максимально можлива швидкість перевищена. Максимальну швидкість їзди потрібно попередньо вводити в пристрій.

Пристрій подає звуковий або світловий сигнал, якщо швидкість збільшилася, вище заданої.

Крім показань спідометра виводиться інформація про обороти двигуна, тобто показання тахометра.

Деякі проектори на лобове скло підтримують висновок інформації про передачах, на яких рухається автомобіль.

У момент запуску запалювання індикація на склі показує рівень зарядки акумуляторної батареї.

На екран виводиться інформація про температуру рідини в охолоджувальному контурі автомобіля.

Якщо є парктроник і він підключений до загальної системи, на невеликому екрані проектора відображається інформація про наявність різних перешкод позаду автомобіля. У цьому випадку інформація з парктроника повністю дублюється на екрані, який розташований на лобовому склі.

Існують моделі навігаторів, в яких є підтримка виводу проекції на лобове скло. Водієві більше не потрібно дивитися на дисплей навігатора: вся потрібна інформація буде відображатися прямо на склі.

Наскільки актуальне проектор на лобове скло?

Теоретично, інформація, яка знаходиться на лобовому склі, дозволяє водієві бачити і аналізувати її, не відриваючи погляду від дороги. Але автомобіль, це все-таки не літак, і швидкості не ті, та й інформації на лобовому склі не сильно багато.

Так що, великих переваг подібна система не дає. Однак невелике збільшення комфорту, напевно, є. Особливо в плані контролю над швидкістю і температурою двигуна.