Провалилася педаль зчеплення на ВАЗ-2110: причини

Поломка поломки ворожнечу, кожна проявляється по-різному. Одна може роками тріпати нерви, то зникаючи, то з’являючись знову, а друга проявляється миттєво і в самий невідповідний момент. Одна з таких — провал педалі зчеплення на ВАЗ-2110. Випадок, звичайно, неприємний, але далеко не смертельний. У більшості випадків кожен автомобіліст зможе відновити працездатність зчеплення своїми руками, головне — знати причини і що робити.

Чому і куди провалюються педалі на ВАЗ-2110

Схема зчеплення десятки. Нічого нового для тих часів не було!

Звичайно ж, кожен, хто їздить на ВАЗ-2110, знає пристрій однодискового сухого механізму зчеплення і його приводу. Як і на всіх недорогих автомобілях, найпростіше зчеплення приводиться в дію не гідравлікою, а механічно: ми натискаємо на педаль 9, педаль тягне трос, трос приводить в рух вилку 4, а вилка вже штовхає вижимний підшипник 13, який впливає на пелюстки притискного диска 6 . Вичавний диск відводиться від веденого диска 7, зчеплення вимикається.

Якщо хоча б один з елементів цього ланцюжка втрачає свої властивості (міцність, еластичність, цілісність), педаль просто провалюється в підлогу або ж зчеплення не вимикається, частково або повністю.

Розглянемо найбільш часто зустрічаються несправності, характерні для машин десятого сімейства.

Вилка вимикання зчеплення

У вилки зчеплення або гнеться або тріскається важіль, або зношуються лапки в місцях контакту з муфтою підшипника.

Ми не дарма почали рейтинг несправностей не з троса, що логічніше було б припустити, а саме з вилки. Конструкція і матеріали цього елемента підібрані настільки невдало, що деякі примудряються міняти по 3 вилки за рік. Симптоми поломки прості — раптовий провал педалі в підлогу. При цьому вилка іноді ламається в повному обсязі, а надламується, створюючи ілюзію цілого елемента.

Типова поломка вилки зчеплення.

Обчислити поломку просто — відкриваємо капот і ворушимо вилку руками.

Якщо вона вільно бовтається, видно тріщини або злами, добираємося до магазину запчастин, купуємо нову вилку і міняємо її, для заміни доведеться частково знімати коробку передач. Ціна нової вилки не більше 500 гривень, а продають її по заводському артикулу 21100-1601200. Також у продажу є вилки дешевше, інших виробників, є посилені конструкції і дорожче.


Ілка зчеплення в знятої коробці передач.

ля заміни вилки досить трохи відвести КПП від двигуна.

Трос приводу зчеплення

Виходить з ладу набагато рідше вилки і при щадить експлуатації може пережити не один комплект зчеплення.

Перетертий трос.

Трос рветься в декількох місцях — біля самої педалі, на місці вигину в моторному відсіку або на кінцевик, на регулювальному штоку. Поломка теж відразу кидається в очі: трос послаблюється, іноді видно місця обриву.

У рідкісних випадках трос рветься прямо в кожусі, це теж діагностується досить легко — тягнемо за будь-який доступний кінець троса, якщо він піддається і без проблем виймається, купуємо або дістаємо з багажника новий. Його каталожний номер ДААЗ 2110-1602210, а просять за трос від 370 до 450 гривень в залежності від виробника.

Новий трос для ВАЗ-2110.

висновок

Інші причини впала педалі зустрічаються вкрай рідко і проявляються поступово.

Наприклад, при лопнула діафрагми вичавного диска ми спершу почуємо тріск і шум в кошику, шуміти вона може довго, довго і тріщати, до тих пір, поки діафрагма не буде зруйноване остаточно. Це означає, ми близькі до провалу. Доводити до цього, звичайно, не слід, а відразу проводити заміну зчеплення на ВАЗ-2110. Добрих всім доріг і чіпкого зчеплення!