Проведення діагностики пристрою

Чому не працює ЕБУ Лади Калини?

Рано чи пізно кожен власник автомобіля Лада стикається з серйозною проблемою — пошкодження електронного блоку управління (ЕБУ) Калина антифризом. Навіть самий акуратний і завбачливий водій не може уникнути подібної проблеми. Причиною всьому не зовсім вдале розташування електронного блоку управління, який закріплений безпосередньо під радіатором пічки.

Первинна локалізація проблеми

Якщо в радіаторі виникають будь-які несправності, то капає прямо на корпус ЕБУ Лада Калина антифриз стає причиною тривалого ремонту. З моменту початку течі до перших ознак несправності може пройти чимало часу. Залежно від інтенсивності течі Лада Калина буде різним чином реагувати.

У більшості випадків водій бачить постійне включення індикатора, що говорить про помилку двигуна. Через кілька тижнів вихід з ладу мізків на Калині стане причиною зупинки транспортного засобу. Якщо антифриз випливає швидко, то з-під панелі приладів автомобіля може повалити дим. Незалежно від причини реагувати автовласникові необхідно швидко.

Якщо залило ЕБУ, то необхідно відразу провести його візуальний огляд. Розташований такої в нижній частині приладової консолі. Якщо з першого разу його не вийде знайти, то в якості орієнтира можна використовувати зону між підлогою і радіатором опалення.

Оптимально підібратися до ЕБУ можна з боку місця, де розташовані ноги пасажира. Перед цим необхідно зняти виготовлену з пластмаси накладку, закріплену за допомогою одного шурупа.

Після відкручування її необхідно відвести по ходу руху транспортного засобу. Якщо все зроблено правильно, то вона повністю виходить із зачеплення. Для проведення подальших робіт слід демонтувати сам блок. Порядок дій тут наступний:

  • обов’язково зняти клему з акумулятора;
  • акуратно відкрутити 2 самореза (один з них розташований з боку двигуна Калина 2);
  • неспішно потягнути блок в бік дверей пасажира;
  • якщо зробити це не вийде, необхідно тимчасово вийняти з машини ковролін;
  • зняття проводів здійснюється за допомогою легкого тягне руху за фіксатори роз’єму в сторону.

Проведення діагностики пристрою

Після того як залитий тосол блок виявився знятий, слід провести його первісний огляд. Для цих цілей необхідно за допомогою викрутки «зірочка» зняти 4 гвинтика. Потім слід не поспішаючи вийняти плату управління для проведення візуального огляду. Найбільш поширеною поломкою є перегорання вихідного ключа управління котушки запалювання. В такому випадку ремонт не зможе допомогти.

В результаті подібної несправності Лада Калина починає працювати тільки на 2 циліндрах, а іноді взагалі відмовляється заводитися. Справитися з подібною проблемою можна в умовах стаціонарної майстерні. Там здійснять зняття пошкодженого елемента, виконають його промивання і сушіння.

На другому місці за частотою знаходиться вигоряння плати. Виявити подібний дефект нескладно: характерне почорніння плати не залишить сумнівів.

Чи можна полагодити в такому випадку блок ЕБУ? Відповідь на це питання можуть дати тільки в сервісному центрі, проте досвід показує, що ремонт тут не допоможе. Необхідна повна заміна. Трапляється так, що іноді схема мізків виявляється пошкодженої в легкого ступеня. Якщо це сталося, тоді автовласник може легко звільнитися. Для відновлення працездатності автомобіля знадобиться невеликий ремонт:

  • протерти блок за допомогою сухої дрантя;
  • промити багаторазово WD-40 і продути його за допомогою компресора;
  • промити кілька разів в спирті і знову продути компресором;
  • добре просушити, інакше Лада Калина не зрушить з місця;
  • сушка займає не менше 1-2 годин.

Комусь може здатися, що заміна мізків транспортного засобу вигідніше і швидше проходить, ніж сушка. Досвід показує, що буває з точністю до навпаки. Починається все з цінового фактора. Подібна поломка Калина 2 змусить вийняти з гаманця чималу суму.

При виборі нового блоку не рекомендується шукати б / у варіанти. Вони бувають дешевше, але схема роботи вашого автомобіля може не покращитися після таких ремонтів.

Чим раніше автовласник звернеться на СТО за консультацією, тим дешевше буде ремонт. Якщо власник авто не має достатнього досвіду і не знає, де знаходиться ЕБУ, то не слід забиратися під капот. Доцільно доручити це майстрам, які зможуть зняти і замінити зламану деталь.