Регулювання зчеплення ВАЗ 2109

Під час експлуатації автомобіля часто виникає необхідність в поточних регулюваннях, настройках і доведеннях різних механізмів і систем. Це пов’язано в першу чергу зі зношеністю тих чи інших деталей. Зчеплення автомобіля ВАЗ 2109 — досить надійний вузол, і претензій до нього практично не виникає. У тому випадку, якщо він правильно відрегульований і всі деталі відповідають заводським нормативам.

Регулювання зчеплення ВАЗ 2109

Експлуатуючи автомобіль, можна помітити, що педаль зчеплення з часом змінює своє положення і робочий хід збільшується. Це говорить про знос фрикційних накладок диска зчеплення, але це не означає, що він підлягає заміні. Досить просто правильно провести регулювання, і зчеплення буде працювати в нормальному режимі ще деякий час до повного зносу накладок.

  1. З конструкцією механізму приводу зчеплення ми познайомимося пізніше, а зараз розглянемо процес регулювання. Він не складний і займе кілька хвилин часу. Для регулювання нам знадобиться набір ключів, точніше, два ключа на 17 і лінійка.
  2.  Заміряємо робочий хід педалі зчеплення. Для цього міряємо відстань від центру робочого майданчика педалі до підлоги, потім натискаємо на педаль рукою до упору і заміряємо яку. В результаті ми повинні отримати робочий хід педалі зчеплення не більше, ніж 135 мм. Це заводська норма, і в цьому випадку, якщо зчеплення працює нормально, регулювання не потрібно. У разі, якщо робочий хід відрізняється від норми в більшу або меншу сторону, тоді потрібно провести нехитру регулювання.
  3.  Відкриваємо капот і знаходимо кронштейн, до якого кріпиться кожух троса зчеплення. Кронштейн зафіксований на КПП, має паз, в якому і закріплений кожух троса.
  4.  Відвертаємо контргайку. Вона знаходиться ближче до кінця троса.
  5.  Обертаючи регулювальну гайку, що знаходиться всередині кронштейна, добиваємося потрібної довжини кожуха троса.
  6. Кілька разів активно натискаємо на педаль і повторно перевіряємо робочий хід педалі зчеплення.
  7.  Домігшись потрібного значення робочого ходу, затискаємо контргайку, фіксуючи кожух в новому положенні.

Коли регулювати зчеплення на ВАЗ 2109

Необхідність в регулюванні зчеплення виникає не моментально, а поступово. Але якщо проґавити момент, то наслідки можуть бути невтішними. Кілька ознак того, що пора звернути увагу на привід зчеплення:

  • зчеплення веде — в повному обсязі вимкнений зчеплення призводить до того, що крутний момент від двигуна постійно передається на коробку передач, в результаті чого можуть виникнути складнощі з включенням першої передачі при рушанні з місця, а також при перемиканні передач під час руху. Первинний вал КПП буде весь час обертатися, не даючи шестерням вступити в зачеплення. В цьому випадку чути характерний скрегіт шестерень КПП, та й по утрудненого включенню передач зрозуміти це нескладно. В цьому випадку педаль не до кінця вимикає зчеплення, отже, довжину кожуха троса потрібно зменшувати.
  • зчеплення буксує — при повністю відпущеної педалі зчеплення двигун не може передати весь крутний момент на коробку передач. Це відбувається через те, що диск зчеплення недостатньо щільно притиснутий до маховика двигуна і пробуксовує. При цьому він перегрівається, видаючи характерний запах, який ні з чим переплутати не можна. Для усунення пробуксовки зчеплення, слід подовжити кожух троса.

Несправності приводу зчеплення ВАЗ 2109

Незважаючи на те, що привід зчеплення передньопривідних моделей ВАЗ влаштований максимально просто, є деякі деталі, які можуть викликати некоректну роботу зчеплення.

В першу чергу, це сам трос приводу. Заводський трос здатний прослужити досить довго, але він теж не вічний. Причому трос рветься завжди в такі моменти, коли ми цього не очікуємо. Тому досвідчені власники дев’яток обов’язково возять з собою запасний приводний трос. Порвалися трос, як правило, відновленню не підлягає, та це й не настільки необхідно. Приводних тросів у продажу багато, але не всі вони бувають гідної якості. Головне, на що варто звертати увагу при покупці нового троса — ретельність виготовлення в місцях кріплення троса.

Обслуговування приводу зчеплення ВАЗ 2109

В обслуговуванні потребує тільки трос. При його заміні варто промазати сам трос, потім помістити кілька мастила під гофрований ковпачок. Цією мастила буде досить для того, щоб трос в кожусі переміщався без зусиль і плавно.

Виконавши цих кілька нескладних операцій, ви позбудетеся від проблем з перемиканням передач, а також зможете налаштувати положення педалі зчеплення максимально зручним для водіння.