Renault Kadjar 2019-2019 — огляд брата Кашка

На Женевському автосалоні в березні 2015 року був вперше представлений новий Renault Kadjar. Він є основоположником нової лінійки, а не оновленням вже до наявних моделей. Єдине, що заважає йому вважатися по праву унікальним — це сильне схожість з Nissan Qashqai 2. Справа в тому, що обидва кроссовера стоять на модульній платформі розробленої тандемом 2-х фірм виробників Nissan і Renault і це не єдине технічне схожість між ними. У зв’язку з цим, найімовірніше першим конкурентом нового «Каджара» стане саме його «двоюрідний брат» — японець.

Але, виробників, це хвилює в останню чергу і вони впевнено пророкують своєму творінню великий успіх і перевага практично над усіма можливими конкурентами в сегменті компактних кросоверів.

Зовнішній вигляд.

Перш ніж докладніше ознайомитися з усією доступною інформацією, що стосується технічних характеристик новинки і її схожості на цьому терені з «Кашкай», слід поговорити про її інноваційному оформленні.

Весь кузов виконаний в досить динамічною манері, в якому чітко проглядається, закладений французами спортивний характер.

«Морда» лаконічно представлена ??вузькими гратами радіатора, яка трохи розширюється ближче до середини, а також головною оптикою, яка, в свою чергу, є продовженням лакованої окантовки псевдорешеткі. Перехід до нижньої частини бампера супроводжується характерним рельєфом, який знаходить своє продовження практично на всіх ділянках кузова. Сам бампер виконаний з пластика з металевими вставками. З боків розташовані не великі протитуманні фари, облямовані сріблястим кільцем, а розділяє їх невеликий, приплюснутий повітрозабірник.

Поглянувши на бічні поверхні, можна помітити досить нестандартний рельєф, представлений виступами в задній частині кузова і «вм’ятинами» розташувалися практично по всі довжині. Трохи вище накладок на пороги, як прикраса розташувалася елегантна срібляста вставка, витягнута уздовж передньої і задньої дверей.

Ззаду все той же нестандартний рельєф, акуратні фари і великий пластиковий бампер, а нижче спойлер з двома прямокутними виїмками.

Салон.

Дуже красиво оформлений спортивне кермо, доповнений кількома сріблястими вставками і великим логотипом «рено» посередині.

Відразу за ним — не менш гарна приладова панель, виконана за останнім писком сучасних технологій. Центральна панель, як завжди, зайнята мультімедійні комплексом і системою управління «кліматом». Трохи вище розташовано строгі дефлектори у формі трапеції, із згладженими кутами.

В іншому оздоблення салону сильно нагадує «кашкаевскую», знову ж таки проглядається спорідненість.

Технічні характеристики.

Габарити Renault Kadjar складають: 4,449 м в довжину, 1,836 м в ширину, 1,607 м в висоту. Довжина колісної бази — 2,6 м, кліренс стоїть на позначці 0,2 м. Споряджена маса — 1 т 306 кг. Багажне відділення вміщує багажу на 472 л в стандартному стані і 1 478 при складеному задньому дивані.

Новинка спирається на фірмову платформу CMF, з незалежною підвіскою спереду (на стійках Mcphersson) і напівнезалежною або повністю незалежною схемою ззаду. Для першої передбачена торсіонна балка, а для другої — многоричажка. Дискова гальмівна система включає в себе систему вентиляції передніх дисків.

Доступні двигуни.

Інформації по цій темі поки мало, але відомо, що список силових установок Рено Каджара буде повністю ідентичний з японським побратимом. Таким чином, передбачається 2 бензинові агрегати, об’ємом 1.2, 1.6 і видають 115 і 160 к.с. відповідно. Також можлива установка 1,5 і 1,6 літрових турбодизелів, з 110 «кіньми» у молодшого і 130 у старшого.

Автомобіль буде доступний як з переднім, так і з повним приводом. Для переднепріводой версії буде опціонально доступна інтелектуальна система Extended Grip, покликана допомогти при русі по бездоріжжю.

Можливі комплектації і розцінки.

Отже, як видно, на даному етапі достовірної інформації стосовно оснащення нового Renault Kadjar дуже мало, природно і про 100% доступних комплектаціях говорити поки ще рано. Але, з достовірних джерел відомо, що серед опцій будуть присутні: системи контролю смуги руху і розпізнавання дорожніх знаків, просунута мультимедійна система з голосовим управлінням, задній парктронік, світлодіодна начинка головної оптики і панорамний дах.

Старт продажів в європейських країнах імовірно відбудеться восени 2015 року, його вартість буде стартувати приблизно з позначки в 20 тисяч євро. Терміни налагодження поставок на територію України невідомі. Ймовірно, вони будуть відомі в кінці цього — початку 2016 року.