Розшифровка автомобільних масел. Маркування по API

Мало кому знайома повна розшифровка автомобільних масел. Адже купуючи заповітну каністру, велика частина автовласників дивиться лише на приналежність вмісту до певних критеріях, що стосуються в’язкості, не звертаючи увагу на інші маркування, нанесені виробником. Хоча фахівець по одному виду каністри може дати повну технічну характеристику масла, що знаходиться всередині нього.В’язкість, маркування по SAEРозшифровка автомобільних масел, що стосується в’язкості цих елементів, складається з подвійної величини. Вона характеризує властивості при різних температурах, наприклад, для холодної пори року використовується маркування W, наприклад: 5 W — 30. В цьому випадку, під англійською буквою W позначається «зима — Winter». При зменшенні цифри збільшується морозостійкість, в даному випадку, перше поєднання означає придатність мастильного матеріалу при температурі навколишнього повітря -30?C, а 10 W — до -25?C. Таким чином, це маркування асоціюється з експлуатацією машини в регіонах з різними зимами:

  • 0 W — оптимальна температура до — 35?;
  • 5 W — оптимальна температура до — 30?;
  • 10 W- оптимальна температура до — 25?;
  • 15 W — оптимальна температура до — 20?;
  • 20 W — оптимальна температура до — 15?.

За другою цифрі, написаної після дефіса, можна дізнатися характеристику масла при нагріванні двигуна до 100?C. даному випадку, разом з ростом цієї величини буде збільшуватися жаростійкість масла. Така технологія маркувань за класифікацією SAE вважається загально визнаною і найбільш поширеною у всьому світі. Саме таким чином відбувається поділ на загальнозрозумілою типи масел:

  • літній;
  • зимове;
  • Всесезонне.

Корисно! Для середньої смуги України, де морози часто досягають позначки нижче 30? C, оптимальним варіантом вважається маркування, що закінчується на 30 або 40. Маркування по APIКрім в’язкості при різних температурних режимах, прийнято розділяти моторні масла на категорії, які залежать від місця експлуатації і технічних характеристик. В Американському Інституті Нафти (API) розділили всі види мастила на 2 класу:

  • Для машин, що працюють на бензині, позначених буквою S;
  • Для автомобілів, що функціонують на дизельному паливі, призначається C.

Крім цього, дана маркування має на увазі ще одну буквену символіку, що розкриває якість продукту. Для прикладу можна розглянути категорію, позначену SD. Це буде означати, що це масло підходить для бензинових двигунів, а другий буквою характеризується його середня якість, так як, чим ні далі вона розташовується від початку алфавіту, тим якісніше продукт. Для дизельного, маркування виконуються аналогічно.Кроме цього, більшість американських виробників автомастил, розробили універсальні типи мастила, відповідні як для бензинового, так і для дизельного двигуна. Тому, маркування, в цьому випадку буде складатися з 4 літерних позначень, вписаних через дріб, а виглядати вона буде наступним чином: SF / CG.Важливо! Незважаючи на те, що такі вимоги щодо маркування були розроблені в Сполучених Штатах, вони вважаються визнаними в усьому світі.Класифікація за ACEA Під скороченим терміном «ACEA» мається на увазі міжнародна Асоціація автовиробників з Європи. Її фахівці до мастильних матеріалів пред’являють суворі умови відбору, що можна пояснити різними видами двигунів і системи упорскування і умов, в яких буде експлуатуватися ТС. Вона розділяє моторні масла на 3 основні категорії:

  • A — бензинові двигуни для легкового автомобіля;
  • B — дизельні двигуни для легкового автомобіля;
  • E — дизельні двигуни для вантажних автомобілів і спецтехніки.

Цікаво! Залежно від виробника продукту, крім вищеописаних скорочень, на каністрі з маслом можна побачити ще цілий ряд незрозумілих англійських букв і цифрових позначень. Пояснюється це тим, що численні індивідуальні двигуни, розроблені на певному автоконцерні, вимагають певних властивостей мастила. Розроблена безпосередньо під них, вона стає володаркою нового маркування, яка застосовується тільки для одного типу силового агрегату.З усього перерахованого вище можна зробити висновок, що існує досить багато різновидів класифікацій моторної мастила. Але незважаючи на це все ці вимоги мають одну спільну рису, розшифровка автомобільних масел офіційно визнана в усіх країнах світу. Тому, для всіх країн використовується єдина методика скорочень.