Серійне виробництво Aston Martin RapidE налагодять в 2019

Восени 2015 року в Лондоні офіційно був представлений концепт-кар Aston Martin RapidE. Зараз же автомобільний концерн заявив про те, що модель буде запущена в серійне виробництво вже через два роки. Отже, сповна насолодитися новинкою майбутні володарі зможу лише в 2019 році. Автомобіль був розроблений за допомогою компанії Williams Advanced Engineering. Спонсором виступила китайська фірма ChinaEquity Group, про яку зараз нічого не чутно. За основу взято ліфтбек Rapide S. Виробниками було прийнято рішення, що тільки 155 представників цільової аудиторії зможу стати щасливими володарями електрокара.

Підрозділ Rapide обіцяють кардинально переглянути і значно збільшити повноваження щодо майбутнього запуску.

Ніякої точної інформації про автомоделі поки немає. ЗМІ повідомляють, що 4-дверна спортивна машина побудована на платформі Rapide AMR. У компанії відзначають, що завдання представленої моделі — запропонувати якісно новий досвід водіння, який не може забезпечити жоден старший брат по концерну. Енді Палмер, генеральний директор, заявив, що британський бренд зустрів радикальні зміни, і нове покоління автомоделей продемонструє прагнення і здатність приймати інновації. Все це заради того, щоб порадувати клієнтів. Продовженням концепт-кара 2015 рік стає електричний Aston Martin.

Є деякі відомості про технічну начинку. Так, двигун V12 здатний розвивати до 630 Нм крутного моменту і 560 кінських сил. Розгін до першої сотні відбувається всього за 4,4 с. Гранична швидкість — 327 км / год. Задумка розробників полягає в тому, щоб електричний варіант спорткара нічим не поступався своєму бензиновому аналогу. Що стосується електричної трансмісії новинки, то про неї інформація повинна з’явитися незабаром.

Модель Aston Martin RapidE 2019 зовнішністю буде нагадувати останні новинки компанії, в тому числі DBX модель.

Нагадаємо, що спортивний ліфтбек прийшов на заміну моделі Lagonda, яку зняли з виробництва ще в 1990 році. Зазначений автомобіль допоміг вибратися британському концерну з кризи і відкрив лінійку 4-дверних седанів. Свою назву молодший брат отримав на честь модифікованої версії Lagonda Rapide (в перекладі з французької — «швидкий»).

Розробка елітного транспортного засобу почалася ще 11 років тому — в 2007 році. Тоді за основу взяли DB9, у якій запозичили прототип і платформу. І хоча новинка і нагадує свого попередника, виробники все ж вирішили зробити її іншою і надати моделі практичності. Таким чином, змінився кузов машини. Ліфтбек оснастили скляним дахом, проте незабаром її замінили на суцільнометалеву, зважаючи на непрактичність першої. Бічні двері нагадують крила лебедя і спеціально розроблені дизайнерами марки. Гарну оглядовість пасажирам другого ряду забезпечує той факт, що задні сидіння посаджені трохи вище передніх.

У салоні нової моделі буде класичне поєднання традицій компанії по обробці зі шкіри, а також мультимедіа останніх поколінь.

Презентація бензинової версії відбулася в 2009 році у Франкфурті. Серійний випуск налагодили в Австрії на заводі Magna Steyr, який є партнером британського бренду. Початковий тираж автомоделі сягає 2000 примірників на рік. Внаслідок припинення співпраці з австрійцями, кількість знизилася до 500.

На вітчизняний ринок авто потрапило в 2011-му. Технічну начинку становить 6-літровий бензиновий двигун. Він же зустрічається і у Aston Martin DB9. Спеціально для нової моделі випустили «автоматику» Touchtronic, яка є 6-ступінчастою. Привід — задній.

Історія автомобільного бренду з Британії бере свій початок ще в далекому 1913 році, корду засновник, Лайонел Мартін, мав особливу пристрасть до перегонів. Саме це захоплення і допомогло придумати майбутнє назву. Приставка «Астон» з’явилася в честь пагорба, де регулярно проходили змагання. У парі з Робертом Бемфорд, Лайонел модифікує автомобілі, а незабаром налагоджує і власне виробництво.

На фото концепт електрифікованого Aston Martin RapidE, який планують запустити в 2019 році.

Перша гоночна автомодель починаючої компанії була оснащена 4-циліндровим мотором. З тих пір марка заявила про свої гоночних повноваження. Наприклад, екземпляр Bunny в 1922 році встановив відразу 10 рекордів у заїзді на Бруклінському трасі. Середня швидкість машини склала 122 км / год.

Новий виток історії почався з приходом в компанію Девіда Брауна. Саме в його час була придбана Lagonda, а також представлена ??модель DB2, оснащена 2,6-літровим двигуном. Вона завоювала першість у змаганні серед автомобілів 3-літрового класу, яке проходило в Ла Мані. Нове тисячоліття ознаменoвалось виходом ключових автомоделей. Серед них — V12 Vanquish, яка на той момент була найбільш високотехнічною з усієї лінійки. Перший суперкар DB9 почали розробляти в 2003 році.

Наостанок варто відзначити, що британські автомобілі збираються вручну, що надає їм унікальності і винятковості. На кожній з моделей є клеймо, яке ставить майстер, який займається її складанням. Таким чином, тираж не настільки великий — випускається до 300 примірників щорічно.