Шагрень під час фарбування автомобіля: основні причини появи і способи видалення

При фарбуванні авто або частини його кузова часом виникає косметичний дефект у вигляді дрібної нерівності поверхні (шагрень), який зовні нагадує апельсинову кірку. Появи такої вади можливо на будь-якому етапі нанесення лакофарбових сумішей і навіть при лакування, якщо вони виконуються з порушеннями технологічної послідовності або без дотримання рекомендацій, що містяться в інструкції до фарби.

Нерівності можуть мати як незначні розміри (частки міліметра), так і бути дуже істотними за величиною (0,5-0,7 сантиметра). Крім того, на візуальну видимість дефектів впливає колір покриття. Білий шагрень помітний на авто набагато сильніше, ніж подібні вади на кузові темних відтінків. Тому власники світлих транспортних засобів частіше стурбовані тим, як прибрати шагрень.

Причини утворення шагрені

зміст

Початківці малярі дуже часто стикаються з проблемою шагрені після фарбування авто. Звичайно, дотримання технології і відповідальний підхід до роботи допоможуть звести до мінімуму можливість утворення дефектів. Але для того, щоб повністю позбутися від шагрені, будуть потрібні ще й ідеальні атмосферні умови з певним рівнем вологості і температури.Серед основних факторів, які сприяють появі подібних недоліків, можна виділити наступні:

  1. Неправильне регулювання пульверизатора. Якщо сопло пістолета знаходиться не на оптимальній відстані, то таке його розташування часто призводить до розбризкування фарби. Тому важливо правильно підібрати діаметр розпилювального отвори апарату і попередньо відрегулювати повітряний струмінь.
  2. Невідповідність мікроклімату в боксі. Для рівномірного висихання лакофарбових виробів необхідно обов’язково дотримуватися температурного режиму. Так, якщо в ангарі занадто жарко, то це може привести до підвищеного випаровування розчинника і передчасного застиганню фарби. В іншому випадку, вона буде сохнути дуже повільно, утворюючи згустки.
  3. Нерівномірне робота компресора. Наслідком повітряних «плювків» цього електричного апарату є нерівномірний розподіл емалі і утворення шагрені.
  4. Хімічна несумісність розчинника з лаком або ґрунтовкою. Питання вибору розчинника, відповідного грунту і лаку, є надзвичайно актуальним. І в разі нехтування цим фактором вся робота може зійти нанівець.
  5. Недостатня в’язкість фарби. Дана проблема може мати місце, якщо була порушена технологія приготування її складу, обрана неправильна тара для відмірювання дозування компонентів. Фарбування авто — захід дуже серйозне, і тут не можна додавати затверджувач і розріджувач «на око», не дотримуючись пропорції.
  6. Зберігання фарбувального складу в прохолодному місці.

Кінцевий результат залежить від якості проведення роботи на кожному етапі. Грунтування, емалювання, лакування кузова авто — все це повинно бути виконано на найвищому рівні. Навіть незначна помилка на одному з кроків може привести до прояву дефекту після закінчення фарбування і сушки.

Способи видалення шагрені

Професійні малярі прекрасно знають на власному досвіді, як прибрати шагрень. Видалити її можна двома основними способами:

  • поліруванням,
  • перефарбою.

Перший метод є кращим, і якщо ситуацію з неякісним нанесенням фарби ще можна виправити, то застосовують саме його. Другий варіант — ця крайня міра, на яку майстру доводиться йти в разі повного провалу.

полірування

Незначні нерівності на поверхні авто з’являються навіть в разі фарбування в умовах, близьких до ідеальних. Прості шорсткості можна прибрати шляхом зачистки, використовуючи будь-які абразивні матеріали. На початковому етапі полірування застосовується наждачний папір із зернистістю від Р1200 до Р1500: невеликий гумовий або дерев’яний брусок обертається шліфувальною шкуркою і відбувається плавна, рівномірна обробка поверхні, що має дефекти. В ході процесу періодично необхідно змивати з робочого мета утворилася пил і мікрочастинки фарби. Для цього рекомендується використовувати чисту дистильовану воду, надлишки якої видаляються гумовою губкою.

Після чорнової обробки проводиться чистове матування номерами абразивної папери Р2000 або Р2500. На завершальному етапі на кузов наносяться спеціальні пасти, після чого поверхня набуває глянець і блиск.

Також для видалення шагрені виробляють спеціальні шліфувальні диски Trizact для полірувальної машинки. Вони мають м’яку підкладку, на яку напилюють абразивні частинки з розміром зерна Р2000 або Р3000. Такі пристосування істотно полегшують роботу і не залишають після себе глибоких подряпин.

Перукарські

У разі якщо фарба лягла на поверхню невдало і білий шагрень залишився навіть після механічної обробки, доведеться починати роботу з самого початку. При цьому необхідно буде повністю видалити старе покриття, щоб його огріхи не проявилися в подальшому. До того ж попередній захисний матеріал може бути несумісним з новим. Тому перефарбування є вельми трудомісткою операцією.

Альтернативні способи нанесення фарби на корпус авто

Максимально уникнути можливості виникнення нерівностей і косметичних вад допоможе порошкове фарбування автомобілів. Дана технологія дозволяє отримувати високоякісне полімерне покриття з мінімальною витратою матеріалу і хорошими експлуатаційними властивостями. А спеціальні добавки, які регулюють розтікання і мають хорошу стійкість проти корозії, забезпечують металу кузова надійну протекцію.

Порошкова фарба метод має низку незаперечних переваг, що зумовило популярність його застосування в сучасній автомобільній промисловості.

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка — Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

  • Абсолютно легально (стаття 12.2);
  • Приховує від фото-відеофіксації;
  • Підходить для всіх автомобілів;
  • Працює через роз’єм прикурювача;
  • Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.