Схема електропроводки Мерседес 124, заміна проводки своїми руками: інструкція, фото і відео

Мабуть, немає автолюбителів в Україні, хтось би не знав найвідомішу модель Мерседеса в легендарному «124» кузові. За 13 років випуску німецький автовиробник випустив і продав 2,7 мільйона авто, завдяки чому модель стала найуспішнішою в сегменті Е-класу за всю історію марки Мерседес.

Заводська схема електроустаткування російською мовою: застосовуються позначення

І сьогодні багато хто з них як і раніше зустрічаються на вітчизняних дорогах, хоча офіційно автовиробник не має поставляв до Росії свої моделі. Їх привозили самі автовласники, або приганяли перекупники під замовлення.

Довідково: Труднощі з відсутністю запчастин і фірмових СТО не лякали покупців, а обслуговування автомобіля і зовсім здійснювалося власниками своїми руками.

особливості електрообладнання

За всіма параметрами автомобіль Мерседес W124 кардинально відрізняється від вітчизняних легкових автомобілів, включаючи і найновіші моделі. Взяти хоча б той факт, що на нього за роки випуску встановлювалося 7 різних силових агрегатів, не рахуючи щорічної модернізації раніше випускалися за 13 років.

Система управління силовим агрегатом

На Мерседес в кузові W124 (пізніше перейменованому в клас Е) встановлювалися бензинові мотори:

  1. Сімейство дволітрових силових агрегатів (М102, М111);
  2. Їх модифікація — 2,2 л, 2,3 л;
  3. Силові агрегати моделі М104 (двигун об’ємом 2,8 л, 3,0 л, 3,2 л, 3,4 л і 3,6 л);
  4. Два двигуна моделі М119 (4,2л і 5,0л).

У заводській програмі були і дизельні двигуни:

  1. 2,0 л OM601 l4
  2. 2,5 л OM602 l5
  3. Два трилітрових моделі OM603.

Дивіться також схему проводки УАЗ 3303 і розбирайтеся в особливостях її експлуатації.

Система харчування

Внесені зміни і різна комплектація істотно впливали на електричну схему автомобіля. Зокрема:

  1. На авто перших років випуску встановлювалася система уприскування KE-Jetronic виробництва компанії BOSCH;
  2. У наступні роки вона була замінена на електронну систему LH-Jetronic;
  3. Дизельні версії також відрізнялися різноманітними електричними схемами.

Схема управління уприскуванням LH-Jetronic: фабрична інструкція

Довідково: Небувалою популярності W124, пізніше перейменованого в клас Е, сприяло і 4 типи кузовів, не рахуючи автомобілів з кузовами спеціального призначення — швидкі допомоги, похоронні катафалки і т.п., побудовані на подовженому шасі W124.

системи комфорту

Різні комплектації автомобіля також позначалися на кількість і тип електронних компонентів.

Серед особливостей, які раніше не зустрічалися в вітчизняному автомобілебудуванні слід зазначити:

  1. Центральний замок;
  2. іммобілайзер;
  3. Електричні приводи ременів безпеки;
  4. Подушки безпеки;
  5. Роздільний клімат-контроль.

Внутрішньосалонна електропроводка Мерседес: схема дзеркал, центрального замка і системи безпеки

Поради по ремонту

За роки експлуатації моделі Мерседес 124 вітчизняні автовласники накопичили достатній досвід обслуговування та ремонту вийшли з ладу вузлів і агрегатів. Механічні і кузовні деталі машин не викликають особливих складнощів, а ось електричні схеми, велика частина з яких вперше з’явилася на цьому автомобілі, викликає деякі питання.

Дивіться також схему електропроводки УАЗ 31512 і розбирайтеся в індексах.

Внутрісалонного електричні схеми системами управління

На автомобілях з кузовом «універсал» була функція REST — обігрів салону залишковим теплом двигуна.

Оцінивши по достоїнству в наших суворих кліматичних умовах подібну функцію комфорту, багато власників Мерседесів 124 без даної опції самостійно її встановлювали:

  1. Купувалася кнопка включення;
  2. Купувалося реле відключення (дворежимні), що працює від датчиків температури охолоджуючої рідини і фіксованої часу спрацьовування (25-30 хвилин);
  3. Докуповувати додаткова проводка Мерседес 124 для підключення нових компонентів.

Фото кнопки включення і реле для реалізації функції REST

Довідково: дана функція дозволяє в дощову чи холодну погоду, залишаючи автомобіль на стоянці біля магазину, примусово активувати вентилятор пічки і циркуляцію антифризу по малому контуру. Завдяки цьому, після повернення водія в машину, скла залишаться запітнілими, а в салоні буде комфортна температура.

Схема для самостійної установки функції REST

Від власника потрібно:

  1. вибрати місце для установки кнопки на панелі приладів;
  2. протягнути дріт під панеллю приладів до циркуляційного насосу системи охолодження;
  3. другий провід підключити до датчика температури;
  4. електричний ланцюг захистити плавким запобіжником;
  5. підключити кнопку до підсвічування приладів і органів управління в нічний час;
  6. користуватися отриманим результатом.

Довідково: за запевненнями автовласників, самостійно встановили цю функцію, ціна питання — пару сотень гривень і один вечір роботи. Також непоганою підмогою для подібної переробки може послужити аматорське відео на нашому сайті.

Висновки: судячи за технічним станом автомобілів Мерседес 124, яким вони зобов’язані дбайливим рукам автовласників, даний транспортний засіб ще довгі роки буде борознити вітчизняні дороги. Сподіваємося, що наші поради та кольорові схеми електричних систем допоможуть і далі підтримувати модель «124» в справному стані.