Що робити якщо на кузові автомобіля почала з’являтися іржа

Іржа на кузові неминуче з’являється з часом, навіть якщо кузов у ??вас оцинкований і має додатковий захист. Однак мало хто знає, як запобігти подібне явище, продовжити життя кузова, адже кузов — основна деталь автомобіля. Що робити з іржею на кузові якщо вона проявилася — усувати якомога швидше, просте замазування фарбою з балончика це не варіант.

Від чого це відбувається

зміст

Для початку розберемося що з себе представляє корпус будь-якого автомобіля. Це конструкція з тонкого листового металу, корпус якої нерідко зроблений з різних сплавів, до того ж має безліч зварних з’єднань. Крім того корпус використовується ще і як «мінус» в бортовій мережі машини, а це означає, що він постійно проводить струм. Тому не іржавіти він просто не може!

Як виникає іржа

Корозія металу — це процес окислення його киснем при впливі води. Багато автолюбителів не знають як вивести іржу з кузова, тому намагаються замазати іржу фарбою або ж задути балончиком, при цьому руйнування триває. Іржавіння автомобільного корпусу відноситься до класичного вигляду — електрохімічна корозія.
Однак, вплив повітря і води, це не вся проблема. Крім стандартних і неминучих хімічних процесів, головну роль тут відіграють виникають гальванічні пари, між хімічно неоднорідними поверхнями.

Не варто чекати, поки маленька пляма стане великою діркою. Не варто лякатися слів «гальванічна пара», я не збираюся вантажити вас лекціями по хімії, складних формул вчити не доведеться. У нашій статті термін «гальванічна пара» — це всього лише стик з двох різних металів. Існують метали активніші і менш активні. При виникненні гальванічної пари більш активний метал руйнується а більш пасивний за його рахунок відновлюється. Простий досвід цвяхи залізний і мідний в розчині електроліту — залізний швидко розкладається, мідний корозія не чіпає. А якщо з залізним цвяхом поставити алюмінієвий дріт — то розкладається алюміній. Це явище в хімії має назву — «неприпустима гальванічна пара». Наприклад, алюміній з міддю, нікель з сріблом, магній зі сталлю і інші. У тісному поєднанні з електрикою вони дуже швидко «зжеруть» один одного. Саме тому забороняється з’єднання мідних проводів з алюмінієвими в електропроводці. У корпусі автомобіля безліч місць, де виникають гальванічні пари. Як правило «неприпустимо» уникають, тому виникають «звичайні». У точках зварювання, якщо кузовні панелі виготовлені різного металу, між різними елементами кріплення і агрегатами (мідні, латунні, нержавіючі болти і залізний корпус) .Даже в різних точках на одній пластині, яка має різну механічну обробку. Між усіма ними постійно виникає різниця потенціалів, а в присутності електроліту з’явиться і наскрізна корозія кузова якщо своєчасно не вжити заходів.

електроліт

Деякі автомобілісти відразу згадують, що це їдка рідина, яку зазвичай застосовують в акумуляторах. Однак вони мають рацію лише частково. Електролітом називається будь-яка рідка субстанція, яка проводить електричний струм. В акумуляторах застосовується слабкий розчин соляної кислоти, зовсім не обов’язково обливати корпус кислотою, для появи корозії. Функцію електроліту виконує звичайна вода. У «дистильованому» вигляді вода електролітом не є, однак в природі води настільки чистою не зустрічається. Тому, під дією води в гальванічної парі починається прискорене руйнування металу з боку позитивно зарядженої. Від цього і з’являється іржа на кузові. Що ж робити?

Скасувати реакцію металів один на одного ви не зможете, зате можна (і навіть потрібно) виключити електроліт з цієї схеми. А без нього такі гальванічні пари існують дуже довго, багато довше терміну експлуатації самого автомобіля.

Як захищають кузов виробники

Найбільш простий спосіб захистити метал — покрити його поверхню плівкою, крізь яку не проникне електроліт, а якщо сам метал використовувати хороший, практично без домішок, які сприяють корозії (сірки, наприклад), тоді результат виходить гідний. Але не варто сприймати мої слова буквально!

Найбільш поширеними видами захисної плівки є грунт і фарба. Крім того, можна її отримати з фосфатів металу, для цього обробляється поверхню металу фосфатується розчином. Фосфоровмісні кислоти окислюють верхній шар, створюючи дуже міцну захисну плівку.

За таким елементарного «рецептом» виготовляли кузова протягом десятків років, як бачите, досить успішно, так як, багато машин вироблені в п’ятдесятих-шістдесятих роках чудово збереглися до наших днів. Хоча й не всі, так як з часом фарба починає розтріскуватися. Спочатку руйнуються зовнішні шари, потім тріщини досягають металу і захисної фосфатної плівки. А після аварій і ремонту покриття найчастіше наносяться, без дотримання необхідної чистоти поверхні, залишаючи дрібні точки корозії, в яких завжди міститься волога.
Машину після аварії, як правило, намагаються швидко продати, тому робиться рихтування та шпаклівка кузова, ціна ремонту мінімальна, тільки щоб пошкодження були непомітними.
Поступово під шаром фарби з’являється вогнище руйнування, але це стане проблемою нового власника.

Руйнування верхнього шару каски, потім нижнього і волога поступово проникає до металу

Позбутися від корозії можна, поліпшивши якість покриття, застосовуючи більш еластичні фарби, захисний шар яких буде більш надійним або ж покривши корпус пластиковою плівкою.
Існує і найкраща технологія — покриття металу кузова тонким шаром іншого металу, який утворює більш стійку до електроліту оксидну плівку, застосовується вона давно. Це біла жерсть — сталь, яка покривається тонким шаром з олова, знайома вона всім, хто бачив просту консервну банку.

Сьогодні покриття від корозії наносяться на заводі до штампування панелей кузова, а в якості «захисників» використовується цинк або алюміній. Ці метали обидва, крім наявності міцної захисної плівки, мають цінне якістю — найменшою електронегативні.
У згаданій нами вище гальванічної парі, що виникає після руйнування захисної плівки з фарби, вони будуть виконувати роль анода, тому, поки на металі залишається хоч трохи алюмінію або цинку, руйнуються в першу чергу саме вони. Властивістю цим можна скористатися і вам, просто додаєте трохи порошку одного з цих металів в грунт, потім цим грунтом покривається метал, що дає кузовний панелі шанс на продовження життя.
Місця, де фарба легко пошкоджується (днище, наприклад) покривають товстим шаром герметика, або мастики, вони додатково захищають від проникнення вологи. Звично називати це покриття «антикором».

Покриття антикором арок і днища — ось надійний захист

Поява корозії можна уповільнити на тривалий час, але виключити назовсім не вийде. Застосовуючи воскування корпусу і різні покриття ми даємо відстрочку на рік, або кілька років, не більше.

Способи продовження життя кузова

Натирання корпусу воском подовжує його життя

Важливо: Гарантія від наскрізної корозії дається тільки при своєчасному виконанні ремонту і відновлення у дилера, головне пам’ятати про цю умову.

Тому при виконанні Технічного Обслуговування необхідна так само очищення кузова від іржі і відновлення лакофарбового покриття виключно за технологією. Не варто нехтувати додатковим захистом від іржі — парафінові і масляні плівки з часом висихають або випаровуються, тому їх необхідно періодично оновлювати.
Тримайте в чистоті кузов машини. Прилипла бруд вбирає воду, яка разом з брудом зберігається на кузові і продовжує виконувати руйнує функцію, поступово проникаючи крізь мікротріщини до металу.


Намагайтеся вчасно відновлювати пошкодження фарби на кузові! Пам’ятайте, що своєчасне очищення від іржі кузова продовжить термін його служби.
Використовуйте лише послуги кузовних сервісів, де працюють кваліфіковані майстри, так як правильне відновлення захисту поверхні вимагає акуратної, чистої роботи, з розумінням всіх процесів, що відбуваються.
Пропозиції зачистити і просто зафарбувати товстіший недорого приведуть вас назад в кузовний цех, але пошкодження будуть вже більш серйозні.

Як зачистити іржу на кузові, знає далеко не кожен:

  • Зачищати слід наждачкою або щіткою по металу
  • Застосовувати шлифмашинку з абразивом забороняється, поїсть метал і він згниє дуже швидко, не дивлячись на всі заходи захисту, так як горілий метал втрачає всі свої властивості

Інструменти

Як перемогти іржу або чим вивести іржу з кузова, актуальне питання для новачків:

  • Якщо на корпусі вашого автомобіля тільки з’являється іржа, тоді потрібно оцінити масштаби пошкодження;
  • Коли область іржі велика, варто відігнати авто в професійну кузовную автомайстерню, щоб замінить елемент кузова;
  •  Самостійна боротьба з корозією буває недостатньою для подальшого безпечного використання автомобіля;

Перед початком самостійної роботи по боротьбі з іржею необхідно потурбуватись про свою безпеку! Придбайте захисні окуляри, респіратор і щільні гумові (прогумовані) рукавички.

Інструменти і матеріали для боротьби з корозією

Крім цього, Вам знадобляться наступні інструменти:

  • Шліфмашинка з металевою щіткою або дриль зі щіткою (застосування абразиву виключено);
  • Наждачний папір крупно і дрібнозернистий;
  • молоток;
  • Кузовна шпаклівка і шпатель;
  • мастика;
  • грунтовка;
  • Малярська стрічка;
  • Перетворювач іржі;

Виконання робіт коротко

Якщо виникли незначні пошкодження, то досить буде гарненько зачистити іржу, обробити перетворювачем, змити перетворювач, заґрунтувати і підфарбувати, однак якщо іржа вже проїла діру, тоді потрібно зачищати пошкоджене місце і закладати діру кузовний шпаклівкою. Тоді додатково знадобиться дротова сітка. Вона стане основою для шпаклівки. Після висихання шпаклівки, пошкоджене місце зачищаєте дрібним наждачним папером, потім грунтуете і фарбуєте.
Ще варіант — виготовлення заплатки з жерсті, латочку клепати або клеїте, навіть можна паяти оловом до кузова. Після цього виконуємо шпаклівку і фарбування.

Також корозія алюмінієвого кузова усувається заміною прогнилого елемента, або вирізанням шматка і варінням нового на його місце. Самостійно ви впораєтеся навряд чи, потрібен аргоновий апарат і досвідчений зварник.

Найкращий захист, комплексне застосування всіх заходів і своєчасне усунення дрібних плям іржі, поки вона не стала наскрізною.

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка — Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

  • Абсолютно легально (стаття 12.2);
  • Приховує від фото-відеофіксації;
  • Підходить для всіх автомобілів;
  • Працює через роз’єм прикурювача;
  • Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.