Що таке фрікціони АКПП? Розглядаємо детально це питання

Часто люди цікавляться, що таке фрікціони АКПП. Пов’язаний цей інтерес з частим згадуванням цього елемента конструкції в зведеннях поломок автоматичних коробок. Ось люди і починають дізнаватися, яку функцію виконують ці деталі. А так, як мало хто водії знають будову коробки-автомат, то будь-яка згадка про деталі починає викликати забобонний жах. Насправді, нічого особливого в такому типі трансмісії немає. Всі частини діють у суворій відповідності з законами фізики. Ніяких особливих процесів тут не відбувається. Складність ремонту пояснюється великою кількістю різноманітних деталей, що входять до складу такої коробки передач. Що таке фрікціони АКПП? Це рухомі та нерухомі кільця з металу. Їх встановлюють на планетарні редуктори. По суті, це аналог зчеплення. При вимкненому передачі ці кільця обертаються відносно один одного повністю вільно в спеціальній мастилі. При включенні передачі, штовхач з гідравлічним приводом підтискає диски. Вони змушують крутитися редуктор. Так відбувається передача зусилля з мотора на привід. У процесі однієї поїздки проводиться величезна кількість оборотів дисків. З цим пов’язана велика кількість виходів з ладу саме цього елемента.Диски фрикційні бувають 2 типів:

  • Односторонні, є раннім типом дисків. Зараз вони зустрічаються тільки на бюджетних моделях;
  • Двосторонні, більш сучасні вони мають накладки з усіх боків.

Накладки на сучасних фрикційних кільцях здатні вбирати мастило, і відводити, таким чином, тепло від металевої частини деталі. Найбільш популярні зараз графітові накладки. Вони зносостійкі і прекрасно відводять тепло, продовжуючи загальний термін служби диска.

Причини зносу фрикційних

Як уже згадувалося, диски виходять з ладу досить часто. Відбувається це багато в чому через особливості роботи цього механізму. При перемиканні передач диски прослизають відносно один одного, при цьому виникає тертя. Це основна причина швидкого зносу цих деталей.Недостаток масла в коробці негативно позначається на фрикційних накладках. При цьому, поршень штовхача недостатньо сильно притискає диски до редуктора. Що викликає прослизання, і відповідно збільшує тертя. У процесі відбувається підвищене нагрівання, який прискорює руйнування накладкі.Прі несправності системи охолодження відбувається перегрів фрикційних, що негативно на них позначається. При попаданні в трансмісійне масло антифризу накладки можуть швидко разрушаться.Статья по темі «Як правильно перевірити рівень масла в АКПП».

ознаки несправності

Як і будь-який механізм, фрикційні диски мають цілком певні ознаки несправності. За ним можна визначити, що вийшло з ладу. І приступити до усунення поломки:

  • Перевіряється масло. Якщо воно темне і має неприємний запах. Це говорить про підгоріли фрикціонах. Також слід дивитися на рівень мастила, він не повинен бути нижче мінімального рівня. При нестачі слід додати трансмісійне масло, рекомендоване виробником вашого автомобіля. Проводиться перевірка рівня за допомогою спеціального щупа, при його відсутності робиться це через заливальне пробку;
  • Якщо ви включили на селекторі режим N, а машина продовжує рух, це говорить про приварювання фрикционов. Необхідно терміново їх замінювати;
  • При деяких проблемах з фрікціонами, стає утруднено перемикання передач, аж до повної неможливості перемикання. У такому стані, відмовляє задній хід, а машина рухається в аварійному режимі на одній передачі;
  • Передачі перемикаються з ударами і поштовхами (див. Статтю «Що робити, якщо коробка автомат штовхає і смикається при перемиканні»);
  • З’являється металевий шум на холостому ходу. Відбувається це при зносі дисків, при цьому вони зміщуються, незалежно від положення штовхача, також від зіткнення дисків між собою з’являється неприємний шум;
  • Машина їде тільки на холодну, коли в’язкість масла трохи вище. При нагріванні воно розріджується, і поршень штовхача виявляється не в змозі повноцінно притиснути диски. Це відбувається при одночасному зносі фрикційних і штовхача.

Бажано провести комп’ютерну діагностику. На більшій частині сучасних автомобілів є можливість провести таку перевірку, звертаючись безпосередньо до блоку управління АКПП. Висновок. Автоматичні коробки досить вимогливі у догляді. Слід своєчасно проводити всі роботи по догляду. Для цього, слід знати всі особливості цього вузла. Серед іншого важливо знати, що таке фрікціони АКПП. Тим більше, що вони є досить слабкими, і швидко виходять з ладу, навіть при правильній експлуатації. Знання особливостей їх будови допомагає максимально ефективно експлуатувати КПП, уникаючи підвищених навантажень, і таким чином продовжити їх термін служби.