Що таке інтеркулер, навіщо потрібен інтеркулер

Водії, які віддають перевагу їздити на великих швидкостях, вибирають машини, у яких двигуни обладнані турбінним компресором. Така конструкція дозволяє мотору придбати додаткову потужність і значно швидше набрати обертів. Але цей процес характеризується тим, що робочий потік повітря сильно нагрівається, досягаючи іноді температури 200 ° C, і його щільність значно знижується.

Щоб не відбувалося подібне явище, був придуманий інтеркулер — пристрій між турбіною і двигуном. Знайти коротку відповідь на питання, що таке інтеркулер, можна в будь-якому технічному словнику. Але навряд чи це влаштує допитливих водіїв. Тому розберемося в предметі більш докладно.

Интеркулер і його різновиди

Розглядається пристрій вважається проміжним охолоджувачем. Воно реалізує процес зниження температури наддувочного повітря за двома схемами:

  1. Повітря-повітря.
  2. Вода-повітря.

У першому варіанті охолоджувачем є потік зустрічного набігаючого атмосферного повітря. Система передбачає наявність алюмінієвих або мідних труб, по яких проходить гаряче повітря. Щоб його охолодження здійснювалося інтенсивніше, труби постачають пластинами тепловідведення.

Повітряний інтеркулер починає продуктивно працювати на швидкостях вище 30 км / год. Встановлюють його на автомобілях, як правило, в таких місцях під капотом:

  • попереду за бампером, в якому попередньо вирізають вікно повітрозабірника;
  • вгорі над мотором;
  • з боку будь-якого переднього крила.

Найефективнішим вважається варіант з переднім і бічним розташуванням теплообмінника. В цьому випадку його обдув відбувається з більшою потужністю, а установка здійснюється без особливих складнощів. Прикладом можуть служити такі бренди, як Mitsubishi Lancer Evolution, VW Touareg або Subaru Impreza WRX. Потрібно зауважити, що повітряні кулери добре працюють при габаритах значних розмірів, тому їх доцільніше застосовувати на вантажівках і інших великих автотранспортних засобах. Вони більш прості в конструкції і технологічнішими, ніж рідинні.

Завдяки роботі інженерів над мініатюризацією повітряних интеркулеров, вони стали частіше зустрічатися в нових моделях легкових автомобілів. Однак там, де повітряний охолоджувач перестає справлятися зі своїми прямими обов’язками, йому на зміну приходить водяний аналог. Відповівши на питання, навіщо потрібен інтеркулер, і розглянувши роботу повітряних теплообмінників, можна трохи зупинитися на особливостях водяних проміжних охолоджувачів.

Интеркулер на автомобілі

Що таке для чого він потрібен.

Интеркулер з рідинним охолодженням

Принципова відмінність водяного охолоджувача полягає в середовищі, яка знижує температуру повітря, що надходить в турбокомпресор. Цією середовищем може бути не тільки вода, але і такі речовини, як тосол, а в унікальних випадках — лід і навіть рідкий азот.

Компактність конструкції інтеркулера водяного типу дозволяє застосовувати його в тих марках машин, де не вистачає місця для внутрішньої установки повітряного теплообмінника. У цьому його перша перевага. Наступна перевага в тому, що він набагато ефективніше, так як рідина інтенсивніше поглинає тепло, ніж повітря.

Разом з цим тут криється і перший недолік такої системи. Нагрівшись, воді самої необхідно охолонути, а для цього потрібен час. Щоб його скоротити, потрібно ускладнювати систему, вставляють в неї водяний насос, джерело додаткового харчування, керуючий модуль, повітряний радіатор, патрубки і т.д. Таке більшу кількість технічних добавок ускладнює конструкцію, перетворюючи її, по суті, в систему двоконтурного охолодження, яку не скрізь можна застосувати. В цьому її другий мінус.

Тому, вибираючи відповідний варіант, керуватися варто наступними міркуваннями. Якщо вам дозволяють технічні можливості вашого авто, то краще ставити дешевий і простий повітряний охолоджувач. В іншому випадку доведеться розщедритися на дорожчий водяний інтеркулер.

Чим, а також.

Відео про інтеркулере

автомобілі і які функції він виконує.

Додаткова інформація про інтеркулере

В середньому інтеркулер знижує температуру нагрітого повітря до 50-60 градусів, що дає збільшення потужності двигуна на 20%. З метою ще більше збільшити потужність, інтеркулери останніх моделей легкових машин спортивного класу стали оснащувати водяними розпилювачами.

Не кожен може дозволити собі придбати унікальний охолоджувач типу HKS Intercooler, який коштує від 98 до 250 тисяч руб., В залежності про моделей авто, на яких він застосовується. Досить обмежитися покупкою товару вартістю в 4000-5000 руб. і додати своїй машині 15-20 кінських сил. Щоб ефект був постійним, за интеркулером потрібно доглядати, частіше чистити його в зимовий час від дорожнього бруду і солі, не допускаючи утворення оксидних плівок, і берегти від різних дефектів.