Шприц для закачування масла в коробку: як вибрати

Як відомо, в процесі експлуатації різних ТС заміни вимагає не тільки моторне масло, але і трансмісійне. Хоча міняти масло в коробці передач «автомат» і «механіка» потрібно не так часто, ніж в двигуні, дана процедура все одно необхідна кожні 60 тис. Км. пробігу на МКПП і 30-40 тис. км пробігу на АКПП (в залежності від типу коробки автомат).

Для реалізації такого завдання потрібно мінімум обладнання та інструментів. Єдине, проблеми часто виникають на етапі заливки свіжого масла в агрегат. Далі ми розглянемо, для чого потрібен шприц для масла КПП, які види зазначених шприців існують, а також на що звернути увагу при виборі шприца для закачування масла в коробку передач.

Шприц для заливки масла в АКПП і МКПП: призначення і особливості

Як правило, сама заміна масла в КПП (особливо часткова) не є складною операцією, а також в більшості випадків цілком може бути виконана в умовах гаража. Перед заміною фахівці окремо рекомендують придбати шприц для заміни масла в КПП, який продається в автомагазинах.

Зазначене пристрій (шприц для масла КПП) дозволяє швидко і ефективно заливати трансмісійне масло в коробку передач. Додатково в комплекті або окремо пропонуються насадки і шланги, що спрощує процес заливки і полегшує доступ до технологічних заливним отворам.

Отже, при виборі потрібно враховувати, що асортимент таких шприців досить широкий, існують як спеціальні професійні пристрої для заливки технічних рідин, так і аналоги. У першому випадку ціна буде достатньо високою, а в другому є ризики придбати неякісне рішення. Давайте розбиратися. 

  • Масляні шприци потрібні для того, щоб зробити заміну масла в трансмісії або двигуні. В рамках такої процедури потрібно пристрій, який дозволить з максимальною зручністю відкачати відпрацювання, потім здійснити перекачування в ємність для зливу, після чого також реалізувати заливку свіжого масла в агрегат.

Зазвичай таке рішення називається шприцом для заливки масла. З урахуванням того, що вузли і агрегати, які потребують обслуговування, нерідко знаходяться у важкодоступних місцях, при заміні мастила потрібно спеціальний пристрій.

Дане рішення дозволять уникнути протікання масла як при зливі, так і при заправці агрегату, також мастило не потрапляє на встановлені поруч деталі. Як правило, на практиці заливати масляні рідини за допомогою окремого пристрою зручніше і простіше, ніж кустарним способом (з використанням каністри, шланга і воронки).

Також, якщо заливний отвір розміщено в важкодоступних місцях, буває і так, що без шприца обслужити агрегат просто неможливо. Так чи інакше, рекомендується придбати даний інструмент кожному автолюбителю, який вважає за краще самостійно обслуговувати свій автомобіль.

Як використовується шприц для масла КПП

Як видно, маслозаливной шприц полегшує процес відкачування і подальшої заправки обслуговується агрегату, а також без нього в ряді випадків не вдається дістатися до важкодоступних місць. Найчастіше гостра необхідність в шприці для заливки з’являється при необхідності замінити мастило в провідних мостах і коробці передач.

Також шприц для масла часто використовується для того, щоб нанести мастило на важкодоступні різьблення і т.д. Загальний принцип роботи навколо оливозаливно? шприца в КПП заснований на простій конструкції, що передбачає поршневий (плунжерний) механізм (аналогічно медичним пластиковим шприців).

Ви можете робити такі операції:

  • відкачування масляних рідин з каністри;
  • обробку деталей мастильним матеріалом;
  • заливку масла всередину коробки передач, мости, двигуна, гідравліки і т.д .;
  • нагнітання тиску всередині вузлів і агрегатів;

Як вибрати шприц для закачування масла

Самі заливні шприци випускають різні виробники, пристрої можуть відрізнятися за своїм виглядом, матеріалами виготовлення, цільовим призначенням. Як правило, вони також діляться обсягом і способом видавлювання рідини.

Серед найбільш поширених шприців для заливки масла виділяються:

  • плунжерний (для перекачування мастильного матеріалу, що володіє різною щільністю і в’язкістю). Шприц механічний, має всмоктуючий елемент і поршень;
  • електричний, який працює від АКБ і дозволяє швидко перекачувати масляну рідину під високим тиском;
  • гвинтовий шприц необхідний для змащення деталей, дрібних сполук, різьбових з’єднань і т.п .;
  • пневматичний має особливий автоматичний привід у своїй конструкції. У такому пристрої видавлювання мастила відбувається після натискання окремої кнопки;

Відзначимо, що механічний шприц є найпростішим і доступним. Щоб набрати мастило, досить набрати матеріал всередину, потягнувши за ручку. Для заливки знову натискається ручка, дозволяючи виштовхнути набрану мастило зі шприца.

Ще потрібно враховувати, що шприци відрізняються за своїм цільовим призначенням. Фактично, ті чи інші пристрої працюють з рідинами різної в’язкості (масло, солідол і т.д.) Виходить, для заміни масла в КПП або ДВС підійде один тип, тоді як у разі використання густих мастильних матеріалів потрібен інший.

При виборі потрібно звертати увагу на те, яку герметизацію забезпечує пристрій, а також який загальний обсяг. Оптимально вибирати середні за ціною позиції від відомих виробників (добре зарекомендували себе марки Licota, Pressol, Ravenol, Groz).

Якщо ви не впевнені, краще отримати консультацію фахівців, яка дозволить визначити цільове призначення того чи іншого виробу. Також можна підібрати найкращий варіант з урахуванням конкретних завдань.

Ще додамо, що пластикові шприци для заливки масла фахівці вважають «одноразовими», тобто купувати для тривалого використання їх не рекомендується. Подібні рішення мають низький рівень герметизації, не здатні створити потрібно тиск, також швидко зношуються і розтріскуються.

До покупки рекомендуються алюмінієві шприци. Перед тим, як купити шприц для закачування масла, потрібно перевірити виріб на герметичність (можливий шлюб), оцінити якість ходу поршня, оглянути стан комплектуючих на предмет цілісності і відсутність дефектів.

Якщо поршень в шприці рухається з явними труднощами, від покупки такого варіанту краще відразу відмовитися. Для перевірки шприца на герметичність, можна попросити залити в пристрій воду.

З одного боку, вода ніяк не зіпсує товарний вигляд пристрою, а з іншого низька в’язкість дозволить швидко і наочно отримати чітке уявлення про те, наскільки даний екземпляр герметичний.

Підведемо підсумки

Як видно, шприц для закачування масла КПП і обслуговування інших агрегатів і вузлів є корисним пристроєм, який повинен мати в арсеналі кожен автовласник, що вважає за краще обслуговувати автомобіль своїми руками.

Наостанок зазначимо, що при виборі шприца для заливки масла важливо враховувати основне цільове призначення пристрою і якість його виготовлення. Тільки правильний підбір означає, що в подальшому можна розраховувати на якісну роботу навколо оливозаливно? шприца, а також досить великий термін служби даного вироби.