Швидкий кузовний локальний ремонт автомобіля своїми руками

Однією з головних комплектуючих будь-якого автомобіля є його кузов. Він виконує естетичну і захисну функції, задає стиль і формує каркас машини. Кузовний ремонт автомобіля актуальний для більшості автолюбителів, особливо для любителів все виправляти своїми руками.

Передумови до ремонтних робіт
Покладені на кузов авто завдання зумовлюють необхідність ідеального стану цієї комплектуючої. Це стосується зовнішньої оболонки — стан покриття і відсутність вм’ятин, подряпин і інших пошкоджень, а також внутрішніх елементів: крил, дверей корпусу, днища, капота і ін.

Кузовний ремонт автомобіля своїми руками необхідний при наявності наступних явищ:

1) проблеми з цілісністю ЛКП (лакофарбового покриття);

2) поразка корпусу авто корозією;

3) поява вм’ятин, подряпин і інших пошкоджень внаслідок ударів або ДТП.

Якщо ремонт не проводити своєчасно, корозія може істотно зашкодити кузов зсередини. Часто після ДТП необхідний локальний кузовний ремонт автомобіля, але робити його не можна через судового або страхового виробництва. Подивитися на те, у що перетворюється авто після аварій можна на численних відео в мережі.

Весь кузовний ремонт можна розділити за обсягом робіт на комплексний (повний) і локальний. Останній вид під силу самому автовласникові. Пофарбувати своє авто або поміняти лобове скло в стані будь-який водій, якщо знає технологію виконання даних робіт. При появі сумнівів можна завжди подивитися тематичне відео, якого в мережі предостатньо.

Опис кузовного ремонту без фарбування
Цей вид ремонтних робіт відноситься до типу профілактичних і естетичних операцій. Потрібно естетичний ремонт кузова при наявності невеликих подряпин і вм’ятин ЛКП. Шукати спеціалізоване обладнання не потрібно, для роботи потрібні прості матеріали і пристосування. Придбати весь інструмент можна в будь-якому магазині «Автозапчастини».

Видалити з корпусу авто подряпини можна спеціальними аерозольними фарбами (продаються в балончиках), «олівцями», шпаклівки та грунтовками. Щоб провести невеликий кузовний ремонт машини, потрібно набір наступній комплектації: клей, витягіватель вм’ятин і присоски. Виконати таку операцію може будь-який любитель, рихтовщиком бути не обов’язково. На багатьох відео добре видно всю послідовність робіт по витяжці вм’ятини з авто. Після проведення даної процедури можна виконати локальну полірування і фарбування місця витягування.

Багато на просторах інтернету матеріалу в форматі відео, на якому добре видно технологія позбавлення від вм’ятин підручними матеріалами, які може знайти в своєму гаражі будь-який майстер. Локальний кузовний ремонт своїми руками дозволить заощадити власнику авто певну суму грошей.

Кузовний ремонт, що включає фарбування
Даний вид ремонтних операцій за складністю перевершує локальний ремонт. Тут буде потрібно спеціальне обладнання, в першу чергу — зварювальний апарат. Список матеріалів також істотно відрізняється від невеликого переліку витратних матеріалів, використовуваних при оновленні корпусу. Багато маніпуляції автовласник може виконати самостійно, виняток — роботи, що вимагають спеціального стендового контролю (приклад — діагностика геометрії на відео).

Повний кузовний ремонт машини включає в себе наступні напрямки:

1) Видалення вогнищ корозії. Для здійснення можуть використовуватися або зварювання з металевими латками, або використання склотканини з епоксидною смолою. Виконати такі операції можна самостійно лише на невеликих ділянках кузова, озброївшись порадами численних відео підказок з мережі;

ВАЖЛИВО: видаляти корозію описаним вище способом можна і з армованих пластикових поверхонь (у випадках її появи).

2) Ремонт бампера. Щоб прибрати тріщину або дірку з бампера, потрібно проклеїти місце пошкодження стеклотканью з епоксидним клеєм. Багато фахівців тріщини на пластиці усувають пропайкой країв або їх внутрішньої проклеюванням;

3) Маніпуляції з деталями з алюмінію, для виконання яких потрібно аргонове зварювання. Іноді подібні послуги обходяться дешевше при простої заміни деталі на нову, ніж її зварювання;

4) Рихтування кузова. Якщо кузов сильно пом’ятий, на відновлення його рівній поверхні буде потрібно час, набір спеціальних пристосувань і відео матеріал виконання аналогічних операцій іншими водіями;

5) Фарбування. Будь-кузовний ремонт вінчає фарбування. Вона може бути повною або частковою, все залежить від масштабу ремонтних маніпуляцій. Для фарбування необхідне спеціальне обладнання і матеріали;

6) Здійснення полірування. Ця операція завжди завершує фарбування. Автовласник повинен запастися терпінням, часом і спеціальними пристосуваннями.

Як видно з переліку ремонтних робіт з кузовом, з ними може запросто впоратися новачок-водій. Головне — вільний час і бажання обзавестися новим досвідом.

Чим загрожує неграмотний ремонт
Сильні пошкодження кузова, що вимагають грамотного усунення в ремонтних майстернях, діляться на кілька видів:

1) сильна деформація корпусу машини внаслідок зіткнення при ДТП;
2) викривлення підрамника;
3) порушена кузовна геометрія.

Після виконання всіх перерахованих вище видів ремонту автомобіль повинен пройти комплексну діагностику геометрії. Перевірити дані параметри можна на спеціалізованому обладнанні — комп’ютерному стенді. Багато СТО в своєму розпорядженні такої діагностичною технікою.

Неграмотне виконання будь-яких маніпуляцій з машиною може привести до плачевних наслідків:

  • Погіршення зовнішнього вигляду автомобіля;
  • Порушення геометрії корпусу;
  • Порушення роботи ходової частини;
  • Скорочення терміну експлуатації покришок.

Якщо машина вимагає кузовного ремонту, власник повинен оцінити свої сили і масштаб операцій. Локальні роботи водій в стані виконати самостійно, а комплексний ремонт краще довірити професіоналам.