Скільки служить акумулятор автомобіля


Всі запасні частини автомобіля мають обмежений термін служби. Це стосується і автомобільного акумулятора. Але в цьому випадку тривалість експлуатації акумулятора залежить не тільки від якості виконання, а й від обслуговування АКБ. Термін експлуатації акумулятора автомобіля в середньому становить 3-4 роки при гарантії виробників в 1-2 роки. Але завдяки правильному і регулярному обслуговуванню акумуляторна батарея може прослужити вам набагато довше.

Що потрібно контролювати при експлуатації АКБ?

На жаль, при експлуатації акумулятора часто непомітно, коли наближається час виходу АКБ з ладу. Він працює нормально, а в один прекрасний момент перестає крутити стартер. Тому потрібно регулярно потрібно проводити діагностику акумуляторної батареї, навіть якщо вона поки функціонує нормально. Що ж потрібно контролювати в акумуляторі?

З моменту винаходу акумуляторних батарей їх конструкція практично не змінилася. Тому контролюються одні і ті ж параметри:

  • Рівень електроліту;
  • Щільність електроліту;
  • Напруга (в ідеалі по банкам);
  • Ступінь зарядки батареї. Можна перевірити на автомобілі в момент пуску двигуна; Краще зняти з авто і перевіряти вилкою навантаження.

Раніше, коли населення використовувало тільки вітчизняні автомобілі, акумулятори були «вічними». Сурм’янисті батареї тих часів були обслуговуються і придатні для ремонту. Вміст банок можна було спокійно замінити і використовувати АКБ далі. Запчастин тоді не вистачало, і такий підхід цілком себе виправдовував.

Але час не стоїть на місці і в нашій країні з’явилися іноземні автомобілі. У них акумулятори вже постали в основному в необслуживаемом варіанті. Нові моделі мали менший термін служби, але вони не вимагали ніякого втручання з боку власника. У даній концепції виробники автомобілів просто зробили акумулятор витратним матеріалом типу фільтрів і свічок.

Сучасний автолюбитель навіть не замислюється, скільки служить автомобільний акумулятор, як його обслуговувати і які параметри контролювати. У разі виходу з ладу АКБ він просто купує новий акумулятор і їздить далі. В середньому термін служби сучасних батарей становить 3-4 роки. Але при правильному обслуговуванні термін служби акумулятора автомобіля цілком можна продовжити до 7-8 років і навіть довше.

Що впливає на термін служби і причини виходу АКБ з ладу

Для розуміння того, як правильно експлуатувати акумуляторну батарею, потрібно зрозуміти фактори, що скорочують термін його служби.

Процес корозії в акумуляторі

З цією проблемою виробники АКБ намагаються впоратися з моменту їх винаходу. Одним з перших кроків в цьому напрямку було додавання сурми з складу свинцевих пластин. Надалі було випробувано багато різних добавок, в тому числі кальцій. Легування свинцевих пластин в більшості випадків призводить до збільшення витрати води. Тому тут завжди присутній певний компроміс.

Глибокий розряд акумуляторної батареї

Якщо акумулятор сильно розрядився і перебував деякий час в такому стані, то в ньому розвивається сульфатация пластин. Сульфат свинцю утворюється на поверхні пластин і зменшує площу їх контакту з сірчаною кислотою. В результаті скорочується ресурс акумулятора автомобіля. Але справа не тільки в цьому.

При сильному розряді щільність електроліту в акумуляторі знижується. У стані, близькому до повної розрядки, електроліт в батареї може замерзнути при — 5-7 градусах Цельсія. Лід покоробить свинцеві пластини або призведе до руйнування корпусу. У цьому випадку ремонт акумулятора автомобіля не допоможе і така АКБ вже непридатна для використання.

Сульфатація — справжній бич кислотних акумуляторів

Коротке замикання в АКБ

Коротке замикання — це моментальний вихід з ладу для акумулятора. У разі нового акумулятора таке може статися при заводський брак. Для поділу свинцевих пластин в акумуляторі використовуються сепаратори, що розділяють комірки. Якщо комплектуючі будуть неякісні або порушена технологія збірки, то АКБ вийде з ладу.

Якщо свинцево-кислотний акумулятор справний і протягом довгого часу не, то замикання можливе у випадках через осипання обмазки пластин. На дні корпусу поступово утворюється шлам. У кращому випадку просто знижується ефективність роботи акумулятора, а в гіршому відбувається замикання свинцевих пластин різної полярності.

Обмазка обсипається в процесі експлуатації, і виробники реалізують ряд технологічних заходів для запобігання цьому процесу. Але обсипатися обмазка пластин може в результаті вібраційного впливу (їзда по ямах, поганих дорогах і т. П.).

Можливо, вам буде цікава детальна стаття про акумулятор Варта.

надмірне зарядження

Перезаряд може статися через неправильні умови зарядки АКБ. На клеми подається напруга вище допустимого, що призводить до нагрівання і википання води з електроліту. Крім того, причиною надлишкового заряду може стати несправність в електромережі автомобіля. В результаті на АКБ подається підвищена напруга, і акумулятор служить значно менше. Тому важливо знати норму заряду акумулятора автомобіля. Радимо також прочитати про причини перезарядження акумулятора.

інші фактори

Крім того, на термін експлуатації батареї впливає безліч інших менш значущих чинників. Зокрема, наявність в сучасному автомобілі великого числа споживачів електроенергії. Це бортовий комп’ютер, потужні аудіосистеми, телевізори, кондиціонер, склопідйомники, системи безпеки і багато іншого.

Живлячи таку кількість пристроїв, акумулятор швидко і досить глибоко розряджається, а під час короткої поїздки він не встигає зарядитися. Причому багато пристроїв можуть «з’їдати» харчування і на стоянці.

Такі глибокі розрядки і хронічні неповні зарядки негативно позначаються на терміні експлуатації акумулятора. Якщо у вас в авто встановлено безліч споживачів електроенергії, то варто подумати про установку другого акумулятора.

Великий вплив на термін експлуатації надає температурний діапазон, в якому працює акумулятор. Причому шкідлива як низька температура навколишнього середовища, так і висока. У мороз у електроліту підвищується в’язкість, що погіршує проходження заряду. У спекотну погоду з електроліту википає вода, що може привести до перезаряду.

Несприятливі температурні умови призводять до зниження ємності АКБ, прискоренню осипання електродів, збільшення корозійних процесів. В результаті скорочується термін служби акумуляторної батареї.

Нижче можете подивитися відео про те, як підготувати акумулятор до зими:

Що ж робити? Як продовжити життя акумулятора?

Щоб не довелося купувати нову АКБ кожні 2-3 роки, потрібно регулярно стежити за станом акумулятора і дотримуватися простих вимоги:

  • Рівень електроліту. Не допускайте падіння рівня електроліту нижче норми. Норма в більшості акумуляторів, це 10-12 міліметрів над поверхнею пластин. Вимірювати рівень можна звичайною скляною трубочкою. При необхідності доливайте дистильовану воду;
  • Щільність електроліту. Вона повинна відповідати кліматичній зоні, де використовується акумулятор. Для України щільність становить 1,27 гр. / См. куб. Пам’ятайте, що для досягнення необхідної щільності електроліту, зарядки від генератора під час поїздки недостатньо. Детальніше про те, яка кислота в акумуляторі автомобіля, читайте в статті за посиланням. Обов’язково раз в три місяці (а бажано в місяць) проводите зарядку батареї від стаціонарного зарядного пристрою. Заряджений акумуляторів з необхідною щільністю електроліту менше схильний до сульфатации пластин і служить довше;
  • Стан електричної мережі автомобіля. Бажано коректно налаштувати регулятор напруги в мережі авто. Напруга має перебувати в межах 13,6-14,5 вольта. Крім того, слід відрегулювати двигун. Не потрібно допускати ситуації, коли стартер крутить його по 10-15 секунд. У цей момент він споживає великий струм і це сильно «садить» АКБ;
  • Простий автомобіля. Якщо ви збираєтеся на тривалий термін залишити автомобіль на стоянці, то зніміть клеми з акумулятора. В таких умовах він значно довше зможе зберігати заряд.

Якщо ваша АКБ вийшла з ладу і пора купувати нову, то можете прочитати статтю про акумулятор Аком.

Так, якийсь термін служби АКБ?

Однозначно можна визначити тільки гарантійний термін служби. У більшості виробників він становить 1-2 роки. Якщо батарея має будь-які виробничі дефекти, то це проявляється на ранній стадії її експлуатації. Для заміни таких батарей і існує гарантійний термін. Якщо вас цікавлять німецькі АКБ, можете прочитати докладну статтю про акумулятор Бош.
Реальний термін експлуатації залежить від багатьох факторів і важко назвати точну кількість років, яке буде служити акумуляторна батарея. Як було показано вище, власник автомобіля може експлуатувати АКБ до 7-8 років при середньому терміні життя 3-4 роки. Дотримуючись простих правил, ви можете самостійно збільшити термін використання акумуляторної батареї.