Дата размещения :

Направление диагностики коммерческой техники на просторах бывшего СНГ развивается не так быстро, как хотелось бы владельцам такой техники. На сегодня не так много автосервисов располагает необходимой диагностической аппаратурой и подготовленными специалистами. Однако есть повод надеяться, что в ближайшей перспективе ситуация изменится в лучшую сторону, ведь количество старых грузовиков и автобусов в автопарках стремительно уменьшается. Эстафета перенимается импортными и отечественными машинами, оснащенными современными системами электроники.

Сегодня необходимость в качественной независимой диагностике коммерческого транспорта только возрастает. Рынок этих услуг проходит стадию формирования. Так как процесс этот не быстрый, компании, работающие с данной клиентурой, могут зайти и закрепиться в этом сегменте рынка услуг.

Учитывая то, что конкурентов в этом направлении не так много, не только у уже работающих грузовых автомобильных сервисов, но и у диагностов с большим опытом, мечтающих перейти на работу «на себя», есть отличная возможность заявить о себе и получить хорошие перспективы. Если вы чувствуете, что обладаете предпринимательским талантом, то сейчас пришло время узнать это точно.

По поводу независимых СТО, ориентирующихся на ремонт грузовых машин – им сейчас вообще нельзя упускать из виду развитие этого направления. Уже сейчас (а дальше эта тенденция лишь укрепится) залогом качественного ремонта любого автобуса, грузового авто, прицепа является правильно проведенная диагностика. И если для вас важно ваше место на рынке, уже сейчас стоит позаботиться о том, чтобы создать диагностический пост.

Самым важным вопросом при создании диагностического поста грузовых машин является вопрос правильного выбора оборудования. Стоимость диагностических автосканеров для грузового транспорта значительно выше, чем у сканеров для легковушек. Поэтому неправильный выбор оборудования может впоследствии вам дорого обойтись во всех смыслах. Кроме мультисистемного автосканера также возникнет необходимость в фирменном диагностическом оборудовании от таких именитых компаний, выпускающих электронные системы к коммерческой технике, как, например, Knorr-Bremse, а также Wabco.

Специалистам узкого направления

Итак, начнем с автосканеров. Сегодня ассортимент рынка автосервисного оборудования представлен несколькими типами автосканеров для диагностики. Топовый сегмент представлен дилерским оборудованием для диагностики, например, прибором MAN CATS – для диагностирования грузовых авто MAN, MB Star Diagnosis – для диагностирования машин Mercedes, устройство Volvo Vcads – для диагностирования грузовиков Volvo, и т.д. Каждый из них предназначен для выполнения диагностирования машин конкретной марки. Но так как мы говорим об автосканерах для работы в независимом автосервисе, нет целесообразности в приобретении такого прибора. Ведь в парке грузовых авто несоизмеримо меньше авто, чем в парке легковых машин. При условии специализации независимого грузового сервиса на какой-то конкретной марке машин значительно сократится и так не слишком обширная база клиентов. И даже если вы решите специализироваться на КАМАЗах, обеспечить своему СТО беспрерывный поток клиентов будет крайне сложно, потому как большинство владельцев таких машин уверены, что КАМАЗ, ровно так же, как и «Жигули», любой водитель нашей страны может собрать и разобрать так же легко и быстро, как и автомат Калашникова.