Способи здійснити політ на безмоторному літальному апараті

З давніх-давен людина хотіла навчитися літати. Про це мріяли люди різних цивілізацій. Досить згадати давньогрецький міф про Ікара, слов’янські казки з першої льотчицею — Бабою Ягою, східні казки, в яких згадується килим-літак. Подальший розвиток науки все-таки дало людині можливість піднятися в небо. Сьогодні повітряний політ може зробити кожен: легкість, задоволення і маса нових вражень. Як можна відтягнутися в повітрі в цій статті.

 

Задоволення вільного польоту важко уявити, його потрібно пережити. Крім моря емоцій і ретельно вивіреного рівня адреналіну цей вид відпочинку може допомогти зарядитися позитивним імпульсом для втілення в життя своїх планів. Для цього потрібно загадати бажання і в потрібний час приборкати стихію.

Піднятися в небо можна на безмоторному літальному апараті і з мотором. І ті, і інші літають по законам аеродинаміки. Відмінність полягає в тому, що перші, хоча і повільно, але втрачають висоту. Щоб цього уникнути пілот змушений шукати висхідні повітряні потоки, або створювати підйомну силу іншими способами. Другі ж самі піднімають себе вгору за рахунок роботи двигуна. Моторні польоти проводяться на легких літаках, вертольотах, автожирах, парамоторах і мотопланерів.

Планер

Планер зовні схожий на літак, але у нього немає двигуна. Вся конструкція підпорядкована завданню досягнення мінімального лобового опору. Політ проходить на невисоких швидкостях, не всупереч природі, а завдяки їй, з використанням висхідних потоків.

Наймасовішим планером був і залишається Бланік Л-13, що випускався чеською фірмою LET протягом майже 50 років. Цей планер став для багатьох радянських, а потім російських пілотів і льотчиків навчальної партою.

В Україні існує реальна можливість для молоді (з 16 до 23 років) вчитися літати на планері безкоштовно! Така можливість є в Казані на базі Центрального аероклубу Татарстану. Також літають в Новосибірську, Орлі, Пітері (Гатчина), Підмосков’ї (Пахомово), Владикавказі.

Особливості

  • Швидкість польоту — 50 — 300 км / ч
  • Маса пілота — 50 — 130 кг
  • Висота польоту — 400 — 1200 м. При більш низькій висоті зазвичай всі думки про те, щоб знайти аеродром

переваги

  • Людина знаходиться всередині закритої кабіни. Зліт і посадка виробляються на шасі
  • Немає обмеження за станом здоров’я і віком
  • Можна пройти навчання. Існує багато двомісних моделей планерів, на яких можна проходити навчання. Їх управління повністю дубльовано
  • У СНД ще залишилися клуби, що існують завдяки кадрам і техніці часів СРСР
  • Можливість виконувати майже всі основні фігури вищого пілотажу
  • Швидко і далеко летить без особливого впливу вітру
  • Комфортабельність польоту. Немає шуму двигуна. Тільки звук вітру

недоліки

  • Дорожчими за попередні видів спорту
  • Польоти на планерах в багатьох клубах носять сезонний характер. Так зазвичай починаються в квітні-травні. Там де літають взимку — в зимовий час польоти можливі тільки по колу, зліт-посадка
  • Зліт і посадку краще виконувати в районі аеродрому
  • Трудомісткість евакуації планера при посадку поза аеродромом
  • Літати без підтримки клубу можна тільки на планері з мотором
  • В аеродром і клубну техніку потрібно вкладати багато праці і коштів
  • Для самостійного польоту потрібно отримати «права» на планер або літати на клубній техніці, попутно ведучи масу документації, пов’язаної з польотами
  • Потрібно проходити медкомісію. Медкомісію проходять за простою графі для приватних пілотів
  • Чим краще планер, тим ремонт його обходиться дорожче

Скільки коштує

  • Проїхатися на планері можна за 3000 — 4000 гривень
  • Навчання на пілота в СНД обійдеться в 200 $ / місяць. «Бонус» — робота з обслуговування самого клубу. Існує поняття VIP-навчання. Можна просто літати, не відволікаючись на роботу по клубу за 500 $ місяць
  • Придбати б / у двомісний навчальний планер можна за суму в 4000 — 8000 $
  • Б / у спортивний планер обійдеться від 10 000 $
  • Моторний планер — в 30 000 — 400 000 $

парасейлінг

На парашуті можна тільки стрибати, на катері кататися по хвилях, а ось якщо поєднати ці два захоплення, то вийде маса позитивних емоцій і трохи адреналіну. Парасейлінг — так називається новий вид повітряного відпочинку. Для того щоб повністю насолодитися усіма принадами цього захоплення потрібно забути про свої проблеми, повністю віддати себе у владу повітряної стихії, загадати бажання і зважитися пережити політ за катером на невеликій висоті.

Особливості

  • Швидкість руху катера: 50 — 60 км / год
  • Маса пілота до 150 кг
  • Кількість пасажирів до 3 чоловік
  • Висота польоту до 90 метрів

переваги

  • Свіжий вітер
  • Чисте морське повітря
  • Ясна погода
  • комфортабельний політ
  • Усвідомлений мінімальний ризик

недоліки

  • Для організації подібного бізнесу необхідно мати катер, спеціальне обладнання, в тому числі трос довжиною до 150 метрів і парашут
  • Потрібна команда, що складається з 3 чоловік: капітан, водій катера і оператор лебідки
  • Вільна прибережна зона: без перешкод у вигляді дерев, схилів пагорбів, а також різних споруд
  • Сприятливий напрямок вітру: злітати потрібно у напрямку проти вітру
  • Все обладнання краще регулярно перевіряти

вартість

  • Проїхатися можна за 450 гривень, 35 доларів за одиночне катання на Мальдівах
  • Парашути коштують від 50000 до 100000 гривень

Вообщем парасейлінг — це комфортний відпочинок з мінімальним ризиком і відмінний спосіб зарядитися позитивом для нових звершень.

Повітряна куля

Політ на повітряній кулі стає все більш доступним для більшості людей. У цьому захопленні привертає відчуття свободи і спокій, яке складно досягти, займаючись іншими видами повітряних прогулянок. Найбільш підходяща асоціація з польотом повітряної кулі — літаючий балкон. Відмінне місце для визнання в любові.

особливості польоту

  • Швидкість польоту — 10 — 20 км / год
  • Місткість: 3-4 людини, крім пілота (300 кг навантаження, крім пілота)
  • Час перебування повітряної кулі в повітрі: від 45 хвилин (як правило, цього вистачає, щоб налітав)
  • Висота польоту: до 3 км, якщо більше без спеціального кисневого обладнання не обійтися
  • Час польоту: влітку 5 — 9 годин (вранці), восени і навесні з 8 години ранку, а ввечері з 16 годин

переваги

  • Емоції зашкалюють, основні — це захоплення і дивовижна легкість
  • Звичайна висота підйому 700 метрів
  • В середньому повітряна куля може літати до 4 годин
  • Вантажопідйомність кошика 300 — 330 кг

недоліки

  • Обмежений простір, труднощі для людей, які страждають Акрофобія (страхом висоти)
  • Немає обмеження за станом здоров’я і віком
  • Деякі вимоги до місця зльоту: майданчик 50 на 50 метрів
  • Комфортабельність польоту. Немає шуму двигуна. Тільки звук вітру
  • Трудомісткість евакуації планера при посадку поза аеродромом

Скільки коштує

  • Проїхатися на повітряній кулі можна від 10000 гривень за годину польоту
  • Аеростат від 20000 — 50000 $

дельтаплан

Дельтаплан — літальний апарат, складений з трьох труб і обтягнутий зверху тканиною.

Особливості

  • Швидкість польоту — 30-120 км / год
  • Довжина складеного апарату від 2-ух метрів (як правило, складається в 6-метровий пакет). Маса — від 25 кг до 40 кг
  • Аеродинамічний якість від 6 до 15
  • Маса пілота — 40-130 кг
  • Світовий рекорд дальності (за вітром) 700 км
  • Рекордний політ за трикутним маршрутом з поверненням до місця старту — 357 км

переваги

  • Справжнє відчуття вільного польоту
  • Безпроблемно перевозиться автомобілем
  • нескладний ремонт
  • Повна відсутність проблем з медкомісії і документами
  • Летіти проти вітру хоча і складно, але можна
  • Нескладна посадка поза територією аеродрому. З дельтапланом можна приземлитися куди завгодно
  • Є можливість літати навіть без допомоги клубу. Однак хтось повинен підстраховувати на машині на випадок приземлення поза аеродромом
  • Дельтаплани спортивного класу можуть виконувати кілька фігур вищого пілотажу
  • видовищний захід

недоліки

  • Зліт / посадка проводиться з ніг. Є ризик отримати травму
  • Зліт можливий тільки за допомогою буксировщика або з гори. На рівнині самостійно це зробити неможливо
  • Серйозне навантаження на спину і плечі
  • Навчання польотам проходить практично самостійно, тільки лише з порадами інструктора. Тандемні польоти існують, але вони досить складні для навчання
  • Специфічність розташування пілота призводить до постійного напруження шиї
  • Транспортування здійснюється тільки автомобілем
  • Спочатку наліт буде дуже маленький
  • Легкість конструкції призводить до поломок. Більшість проблем, правда, можна самостійно усунути, однак деякі деталі потрібно замовляти у фірми-виробника
  • Відсутність кабіни. Чим вище політ, тим холодніше

Скільки коштує задоволення

  • Одноразовий політ в тандемному дельтаплані коштує від 850 гривень за 10 хвилин: за цей час вас піднімуть на висоту від 400 метрів
  • Для навчання можна використовувати клубну техніку. На території СНД коштує близько 50 $ за місяць
  • Б / у дельтаплан для себе можна придбати за 600-1200 $
  • Спортивний варіант дельтаплана обійдеться в суму близько 4000 $

параплан

З тих пір, як в 1964 році був винайдений парашут-крило, перший прототип, параплан зазнав багато конструктивних змін. Сучасна конструкція тільки зовні нагадує парашут, але літає на великих швидкостях і може довгий час перебувати в повітрі. В даний час існує багато різних моделей парапланів, які можуть задовольнити як початківців пілотів, так і досвідчених спортсменів.

Особливості

  • Швидкість польоту — 20-70 км / год
  • Основа — купол, стропи і вільні кінці, до яких кріпиться підвісна система
  • Маса пілота — 40-130 кг
  • Аеродинамічний якість — від 5 до 9
  • Маса апарату з обладнанням — від 6 до 20 кг
  • Світовий рекорд дальності (за вітром) — 502 км
  • Рекордний політ за трикутним маршрутом з поверненням до місця старту — 118 км

переваги

  • Найсильніші відчуття в польоті: політ в чистому вигляді
  • Параплан дуже компактний: він поміщається в великому рюкзаку і дозволяє пересуватися навіть на громадському транспорті
  • Повна відсутність проблем з медкомісії і різними документами
  • Політ дуже видовищний і приносить пілотові масу вражень
  • Захотів політати: виїхав за місто, піднявся на пагорб і вперед
  • Можна порвати купол параплана, але не зламати
  • Безпроблемна посадка поза територією аеродрому

недоліки

  • Зліт / посадка проводиться з ніг. Є ризик отримати травму
  • У крилі немає жорстких деталей. Це означає теоретичну можливість схлопування в повітрі, хоча можливість розкрити його назад є
  • Невелика швидкість польоту. Летіти проти вітру практично нереально, винятком є ??польоти в горах
  • Зліт можливий тільки за допомогою буксирування або з височини
  • Відсутність кабіни. Чим вище політ, тим стає холодніше

Скільки коштує

  1. Політ в тандемі коштує від 700 гривень до 1500
  2. Початкове навчання проводиться з лебідки на навчальних парапланах. Вартість одного польоту в рамках навчальної програми від 300 гривень до 1000. Вартість залежить від висоти підйому
  3. Бажаючі можуть придбати відразу курс навчання на параплані, вартість 30000 — 40000 гривень (Пітер — Київ). Пройшовши курс можна придбати елементарні навички управління парапланом:
    • самостійно готувати параплан до старту
    • освоїти прямолінійне планування
    • освоїти посадку
    • навчитися керувати швидкістю і задавати напрямок польоту
    • парити в динамічному потоці
  4. Купити параплан, що був у вжитку для себе можна за 500-1000 $
  5. Придбати новий спортивний параплан для себе — 2500 $

Хочеться літати високо і безпечно — є планер. Парасейлінг додасть трохи адреналіну і зробить ваше життя трохи цікавіше. Політ на повітряній кулі — найкраще місце для визнання в любові. Хочеться більше екстриму і абсолютної свободи — до послуг параплан або дельтаплан.

Повітряні види відпочинку — це досить безпечне і бюджетне заняття вхідного дня, які можуть дозволити собі люди з середнім достатком. В тій чи іншій мірі всі види екстремальні, але без достатньої кількості знань і умінь мрія літати не здійсниться.