Стук в рульовій колонці УАЗ Патріот: в чому ж справа?

Якщо раптом стало чути стукіт в рульовій колонці УАЗ Патріот, варто розібратися з тим, що ж це таке. Так трапляється, що подібна проблема виникає навіть на автомобілях, лише недавно куплених в салоні. Людина, яка хоч трохи розуміє, що собою являє вітчизняний автопром, насамперед почне виконувати підтягування відповідних вузлів, також змаже запчастини, до яких можна легко дістатися. На жаль, подібні дії не завжди дають потрібний результат. Так, неприємний звук може зникнути, але це буде лише на деякий час. Ймовірно варто звернутися до дилера, але людина ризикує почути, що це «родзинка» цієї моделі. Все б нічого, але усунути цю особливість ніяк не можна. Напевно виробник впевнений, що з часом людина звикне до подібного і перестане звертати увагу. Але, як показує практика, не звертати уваги на подібного роду звуки досить важко. Багато серйозних поломки проявляються ідентичним чином. Значить, що маючи постійне постукування певного механізму, можна не помітити, що є досить серйозні проблеми.Стук в рульовій колонці УАЗ Патріот є практично завжди. Позбутися від нього практично нереально, що можна зрозуміти зі слів дилерів. Благо, сьогодні є багато умільців, які практикують кустарні методи роботи. Так, не всі розуміють, як можна відігнати своє улюблене авто в простий гараж для ремонту, але в даному випадку, це єдина можливість усунути биття.У чому ж справа?Треба відзначити, що багато людей придбали цей автомобіль і все, як один стикаються з ідентичними складнощами. На щастя, вже вдалося з’ясувати, що стукіт з’являється через невелику карданного валу, який знаходиться в моторному відсіку. Він виконаний з декількох, з’єднаних між собою частин. Треба визнати, що місце розташування у нього далеко не найвигідніше: безпосередньо під бачком з охолоджувальною рідиною, дуже близько до випускного колектора. Природно, на нього виявляються найрізноманітніші впливу: — Часом, з бочка може підкопувати жідкость.- Частини кардана з’єднані шлицами, в які регулярно потрапляє пісок, пил та інша бруд. Плюс, вал гріється через розташованого поблизу коллектора.- Можна скористатися спеціалізованим силіконом, після чого стукіт зникає. Але через високу температуру силікон розігрівається і просто стікає вниз. Як підсумок, проблема повертається.Вихід з ситуаціїВиявляється, усунути проблему не так вже й важко. Іноді для цього навіть не потрібно звертатися до фахівців. Власне, якщо машинка знаходиться в гаражі, не потрібно нічого надприродного вигадувати. Слід просто діяти відповідно до наступного алгоритму: 1. Максимально обережно демонтувати карданчик. Потім акуратно роз’єднати его.2. Шліци у цього валу виконані з пластика. На них є задирки, які доведеться зрізати за допомогою найпростішого будівельного ножа. Далі намазати їх мастилом на основі силікону. Як правило, багато людей на цьому і зупиняються, що є великою помилкою, тому як проблеми продовжаться в дальнейшем.3. Знайти гумовий шланг, діаметр якого близько двох сантиметрів. Від нього відрізати шматок 15-20 см. Щоб з карданчика не витікала мастило, необхідно забити найпростішої тряпкой.4. Силікон розбризкується всередину шланга, потім його натягують на деталь, що доставляє проблеми.5. Зовні, це буде нагадувати панчіх, натягнутий на вал. Залишається виконати монтаж в зворотній послідовності. Стежити за правильністю з’єднання деталей.Сенс виконання таких робіт?В результаті проведених маніпуляцій, в шліци не потрапить бруд і інше сміття. Мастило не буде сильно перегріватися, а значить, не стане занадто рідкою. Вона не витече, а тому продовжить виконувати поставлене завдання. Горловина шланга, виконаного з гуми, в моменти люфту буде демпфіровать.В результаті, рульова колонка стукати перестане до моменту, поки не прийде її час. Це трапиться після подолання пробігу в сімдесят тисяч кілометрів. Якщо вже і будуть виникати дивні звуки, вони вкажуть на інші проблеми, а не на неполадки з карданчіком.Ізначально планувалося, що на конструкцію буде вдягатися пильовик. Більш того, так навіть було написано в керівництві по експлуатації транспортним засобом. Але, від нього вирішили відмовитися. Чому? Ніхто до цього дня не знає відповідь на це питання. Надалі, чим більше пробіг автомобіля, тим більше причин, за якими може виникнути стук в рульовій колонці УАЗ Патріот. Справа може бути в тому, що розбалакався вал, є необхідність промазати наконечники рульових тяг або ж справа в шкворнях.