Тест-драйв нової Джетта з роботизованою коробкою передач

Концерн Volkswagen завжди випускав гідні автомобілі, і багато моделей стали явними фаворитами свого класу. Це можна сказати не тільки про знаменитих Polo або Golf, які не дарма заслужили повагу багатьох автомобілістів.

Причому зробили вони це ще задовго до того, як з’явилися будь-які системи активної безпеки автомобіля, в далекій механічної ері. Теж саме можна сказати і про непоганого представника класу С Volkswagen Jetta, виробництво якого стартувало ще в 1979 році на базі гольфа. В принципі, більшість даних автомобілів відрізнялися від останнього тільки стандартним седановской кузовом, а наявність роботизованою коробки передач на останніх моделях даного авто остаточно ставить крапку у виборі у автовласників.

Прототип Volkswagen Jetta 2013

Успіх п’яти поколінь машин був непогано сприйнятий керівництвом, і в 2010 році на Північноамериканському автосалоні компанія представила шосте покоління популярного седана.

Комфорт інтер’єру і лиск екстер’єру

На цей раз автомобіль Джетта стала ще більше, вона не тільки обігнала за габаритами практично всіх представників в своєму класі, але і деякі моделі класом вище. Зовні автомобіль став більш продуманим, але все ж враження залишається двояким: з одного боку, перед нами все той же Polo, тільки з багажником; з іншого боку, в екстер’єрі яскраво вимальовуються нотки VW New Compact Coupe. Всередині машини все теж незвичайно, і на дотик салон значно приємніше, ніж на вигляд.

Задумана дизайнерами безликість інтер’єру салону зіграла в цьому не останню роль. В цілому, салон зроблений досить зручно, немов за підручником ергономіки і правильного розташування приладів, але все ж є і недоліки. Незважаючи на ширину в 1778 мм, ззаду комфортно буде сісти тільки парі пасажирів, і справа не саме в самих габаритах, оскільки незручність додає також високий тунель, що знаходиться посередині.

очима водія

З водійського місця відкривається гарний вид і на дорогу, і на безліч перемикачів і необхідних приладів. Дістати до них не складає труднощів, так як вище сказано, що ергономіка у автомобіля дійсно на дуже високому рівні. Зокрема, плюси на користь комфорту можна поставити за регулювання висоти сидіння, як водійського, так і переднього пасажирського, а також за їх підігрів.

Інтер’єр нової Volkswagen Jetta 2013

Адаптований до будь-якого клімату

Склоомивачі теж мають режим підігріву, що в нашій холодній країні досить актуально. Електропривод всіх стекол і бічних дзеркал — це ще один серйозний плюс, а в спекотне літо врятує кондиціонер, без якого просто неможливо уявити сучасний автомобіль.

Не знаю навіть, до плюсів чи до мінусів віднести регульовану рульову колонку, адже вона має два положення, що добре, але з іншого боку, багато авто конкурентів оснащені більш гнучкими системами управління, які дозволяють точніше налаштувати розташування керуючих органів по відношенню до водія. Підсилювач керма і коробка автомат робот додають свою нотку комфорту, правда, за комплектацію автомобіля такої АКПП необхідно буде добряче доплатити.

Комфортний і практичний автомобіль

Непогано йдуть справи і з розмірами багажного відділення авто, так як VW дуже часто називають сімейними «коробочками», в які поміщається тижневий запас речей. Тут німці як і раніше не стали розчаровувати своїх шанувальників, і повних 510 літрів обсягу має вистачити для будь-якої поклажі, причому це не враховуючи складених сидінь, хоч є й невеликий нюанс.

Багажне відділення Фольксваген Джетта

Склавши сидіння, ви отримаєте досить небагато зручного для багажу простору, оскільки крісла все ж утворюють помітну сходинку. Трохи засмучують важелі, на яких тримається кришка багажника, але все-таки місця в ньому більш ніж достатньо, враховуючи, що під ним розташовується повнорозмірна запаска.

Ходові характеристики автомобіля

За що дійсно варто похвалити німецьких інженерів, так це за те, як поводиться підвіска автомобіля фольксваген Jetta. При цьому варто відзначити не тільки чудове проходження поворотів, коли автомобіль вимальовує рівні, ніби циркулем, траєкторії, але і агресивне маневрування на трасі. Також підвіска гідно реагує на перешкоди, які на вітчизняних дорогах зустрічаються дуже часто — нова Джетта ковтає їх на раз, причому навіть без натяку на пробої.

Пристрій підвіски автомобіля VW Jetta

Енергоємність підвіски, незважаючи на її відносну жорсткість, є великою гідністю, а якщо взяти до уваги кліренс в 160 мм, так можна подумати, що даний автомобіль і робився-то для України.

Роботизована коробка — переваги технологій

Можна з упевненістю сказати, що ті, хто візьмуть комплектацію з коробкою автомат, робот якої досить спритний, точно не пошкодують. Її робота практично непомітна, особливо
на трасі. Двигун в 150 конячок досить сильний навіть для швидкої їзди, він тримає хороший крутний момент практично на всій шкалі робочих оборотів двигуна. І якщо при старті роботизована коробка ще трохи дає про себе знати, то в русі (хоч по трасі, хоч при штовханині в міських пробках) про неї забуваєш.

Варто трохи попустити педаль газу, як неодмінно спрацює кік-даун, і роботизована коробка автомобіля вибере потрібну з семи передач, а якщо ще натиснути на акселератор, автомобіль стрімголов помчить вас до заповітної мети. Схема підвіски автомобіля — незалежна, пружинна від McPherson, яку можна зустріти на багатьох зразках VW, але все ж варто згадати про її виключній налаштуванні, що дозволяє водієві розслабитися за кермом, за яким би покриттю машина не їхала. А їхати цей автомобіль уміє, особливо в топової комплектації з 150 сильним 1,4 літровим турбованим двигуном, що має розподілене уприскування.

Розгін до заповітного тризначного числа становить якихось 8,6 секунди, а максимальна швидкість в 215 км / год, на жаль, далеко не завжди можлива через неадекватну покриття вітчизняних доріг. Хоча, маючи такий хороший набір дискових гальм спереду і ззаду, систему АБС і безліч електронних систем, що стежать, щоб здоров’ю водія і пасажирів нічого не загрожувало, можна і поганяти.

Безпека автомобіля

Дощ чи сніг — це не біда, тому що електронні системи безпеки автомобіля спрацьовують на раз в складних погодних умовах. І справа не тільки в курсової стійкості, якої нікого не здивуєш, але і в таких незамінних за кермом функцій, як антипробуксовочна система і помічник старту на підйомі. До речі, ESP в даному автомобілі досить просунута, вона також може імітувати блокування диференціала при їзді по снігу або бруду.

В цілому, електроніка спрацьовує непогано, і, прокотившись на 150 сильною версією, іноді навіть хочеться, щоб була якась кнопка, яка відключає або хоча б на час присипляє пильність даних систем безпеки, щоб досвідчений водій міг відчути якийсь драйв або адреналін. Але ні — для компанії VW безпеку своїх пасажирів важливіше, хоча одна подушка все ж має режим деактивації. Але ця опція, швидше за все, зроблена для безпеки маленьких пасажирів, які сидять, пристебнуті до дитячих сидінь, адже для них спрацьовування рятівної подушки буде зовсім не на користь. До речі, кріплення для дитячих сидінь відповідає міжнародним стандартам ISO.

вартість машини

Незважаючи на назву Volkswagen, що в перекладі означає «народний автомобіль», ціни на розробки концерну лякають більшість народів світу. А якщо подивитися на цінник, причеплений до авто з роботизованою коробкою передач, сума на якому дещо не дотяглася до мільйона, хочеться взагалі не вилазити зі стареньких машин вітчизняного автопрому.

Якщо не вистачає грошей на новий авто

Вихід, безумовно, є, і вихід цей — купити підтриманий автомобіль. Причому краще взяти авто в Німеччині, вибрати там є з чого, так як німці — одна з тих націй, які досить часто міняють машини, при цьому ціна на підтриману іномарку відразу падає практично до ? її первісної вартості.

Авто VW Jetta

Наші автомобілісти знають і охоче радять, як вибрати машину з пробігом, але ці знання можуть і не знадобитися, так як німецькі дороги і щадний режим експлуатації допитливих водіїв добре позначаються на стані б \ у машин. Якщо взяти два однакових автомобіля, але один в Україні, а інший в Німеччині, то через 200 000 пробігу один з них буде практично новим, а другий — практично металобрухтом. Здогадаєтеся, який звідки. Так що, якщо грошей обмаль, то, витративши небагато часу, ви можете все ж здійснити свою мрію.