“Suzuki Ignis – смелый ультракомпактный кроссовер!” Именно так позиционирует его автопроизводитель. К тому же добавляет, что это еще и гибридная версия, что интригует еще больше. Ведь автомобилей такого класса у нас совсем мало, а что это за гость с Востока – проверить любопытно.
Само имя Ignis не ново и уже использовалось в начале 2000-х для небольшого хэтчбека. Он существовал в трех- и пятидверном исполнении, но на европейском рынке продавалась именно последняя модификация. Хотя на самом деле автомобиль был весьма интернациональным и на некоторых рынках встречался как под брендом Chevrolet, так и Subaru. Уже тогда в компании активно экспериментировали с миксом классов и вдобавок снабжал некоторые комплектации полным приводом.
Но вторая генерация не торопилась на смену первой и на некоторое время модель сошла со сцены автомобильного мира. И вот на женевских смотринах 2015 года публике показывают Suzuki iM-4 Concept, а спустя полгода на Токийском автосалоне дебютирует Ignis-Trail Concept. Прототипы выглядят интересно и вместе с тем “серийно” – видно, что это почти готовая к запуску модель. Что и было доказано ровно год спустя, когда мир увидел серийный Suzuki Ignis, почти ничем не отличавшийся от концептов. Тогда о запуске на украинском рынке особой речи не было, поэтому по новинке я лишь бегло скользнул взглядом, отметив довольно интересное оформление передней части.